PENTARQUE

Ouais, beau travail ! BRAVO !

Franchement belle la tchiotte 1/43e.... Y'en a qui ont de la chance d'habiter dans ...(localisation : Nord)... le nord!!! Ba ou tu as vu du soleil????

Pas besoin d'un SUV pour rouler dans la boue Un VTT suffit, hein Loulou ?

c'est mieux si c'est légal mais si c'est à l'amiable, tu peux en bataillant un peu plus toucher plus que le prix des dégats causé ^^ après ... faut pas avoir de remort

Trés bonne journée content d'avoir revu dadou et un ptit dossier sur les jumeaux dommage pour le T16 j'espere que c'est pas trop grave.

Je vous présente le Dodge de mes Parents qui vient d'arrivé d'Orlando (USA). Alors maintenant Kykax, ou verrais tu la déco des croix de malt ? Pourrait--on avoir un aperçu (ci-joint photos)

o ben merde alors j'aurais pas pensé à sa loool bon en tout cas c'est cool pour toi

Tes dur!!!quand j'ai vu le post je me suis dit ENFIN!!!!!!!!!!!!!! Meme pas.

Sur le toit

haaaaaaaa sisi le rabaissement est une obligation rien que sa et elle va dechirer au pire combi filté et tu remonte tout les jours avant de rentrer chez toi

T' as des trous ?

Franchement ta verte elle me démange mais sans la carte grise c'est du suicide.

tres bonne base comme voiture , super propre l installation

Moi j'aime plus que tout le F40 !! Et une anectdote en suite Et sa c'est une voiture qui mfai rever et qui n'est pa loin !! floutage de plaque oblige !! impala 59 ceu bateau apartien à mon grand pere et repose dans la somme !! restau 13 an et des pousiere !! cette caisse etai bruler du cul quand il la acheter c'est un v8 super 350 hemi 325 bourin je croi en boite 4 auto desoler pour la qualiter mai je n'etai meme pa n'est quand elle on eté faite jen frai bien un lowrider

laquelle celle que tu t'es mis ?

toujours dispos

Sa va ramer avec du 17 :lol!! Je demande a voir sur une coupé ces jante là!! (sa devrait être mieux que les étoiles d'origine lol

Je voulais dire du papier moltonel en recouvrement ...

:bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: :bave: les LM

quel masacre, des malades

C' est vrai, ça nous change des cabrios de vieux matous...

merci voila le petit article sur la popo : [url]http://www.action-tuning.fr/1593/polo-6n-tuning-german-look-en-rouge-noir-jexilerais-ma-peur/ [/url]

alors cet corsa elle en et ou

Avant les photos, une petite piqure de rappel de la définition du mot "tuning"... Le tuning: Le terme tuning provient du verbe anglais « to tune » qui signifie accorder (pour des instrument de musique à l'origine, mais se dit aussi pour le réglage d'un moteur). Le sens d'accorder a été légèrement altéré ici pour signifier optimiser, ou mettre au point. Le tuning est donc la modification d'un véhicule de série (automobile, camion, moto, vélo, scooter, etc... ) pour des raisons d'esthétiques, et/ou de performances, etc ... Le but premier de la préparation automobile (mot francophone) est d'améliorer le véhicule d'origine. Étant donné que chacun d'entre nous a son propre idéal, et ses propres goûts, chacun prépare son véhicule différemment, et c'est là qu'on a fait l'amalgame entre amélioration et personnalisation. Mais à l'origine le but du tuning est bien d'optimiser, et de perfectionner son véhicule. Cela se caractérise, en général, par l'installation d'accessoires intérieurs, extérieurs (éléments de carrosserie, roues et pneus), de pièces mécaniques (sur le moteur, freins, suspensions) ou électroniques (ECU, systèmes multimédia). A l'heure actuelle le tuning et la préparation automobile se sont surtout développés aux États-Unis, au Canada, au Japon, et finalement en Europe, notamment en Allemagne où la préparation est surtout axée sur l'optimisation des performances. Chacune de ces régions a d'ailleurs développé ses propres styles. Cette mouvance n'a pas fini de s'étendre et on voit aujourd'hui de nouveaux pays pratiquer le tuning, comme les pays du Maghreb, la Turquie, la Corée du Sud, etc ... Le tuning est parfois considéré par les amateurs d'automobiles, et plus généralement le grand public, comme un loisir pratiqué par les couches populaires de la société. Les détracteurs du tuning lui reprochent, entre autres, le coût parfois élevé qu'il induit, ainsi qu'un mauvais goût souvent dû à des extravagances. Cependant le tuning, et la préparation automobile, peuvent s'avérer devenir un hobby de luxe. En effet, nombre de préparateur automobile connu et reconnu ont des réputations prestigieuses de part la qualité de leurs travails. Ces préparateurs peuvent aussi bien être des préparateurs constructeurs (appartenant à l'entreprise) que des préparateurs indépendants. Je pense que ce rappel était nécessaire...