PENTARQUE

chapeau pour ce petit groupe bien sympa dommage que sur la premiere photo il y a les deux golf qui gene un peu mais bon sa reste une belle photo :applaus: :applaus:

J'adore l'association d'une voiture tuning et d'un paysage mythique est trop beau. Bravo au créateur.

Merci a tous niveau esthetique je change plus rien a part l'antenne qui va ptetre viré sinon je verrai bien un cuir dedans mais bon on verra... prochaine modifs un volant omp en peau retournée et remise de mon bouton de degivrage car je l'ai pris pour le bouton START mais j'ai un deuxieme bouton qui devrai arriver bientot

Salut a tous, Ma femme a amenée sa mini pour un parallélisme et le gars lui a dit qu'il refusait de le faire car les biellettes de directions (pas les rotules ) avaient du jeu.... le soucis c'est que je ne trouve pas de biellettes a acheter sur le net.... quelqu'un pourrait m'aider, car je ne sais pas si les directions de mini sont spéciale.... par contre, j'ai trouvé des directions neuves ou refaites.... Et il faut compter combien pour changer les cones de suspensions ? et où ? Merci d'avance guillaume

putin joli le collecteur !!!!! mank plus qu'un Kompressor !

sinon petit montage juste pour savoir quelel contrast? plus foncé, plus clair, ou alors la derniere c'est ce que j ai reussi a faire de plsu proche du silver lol, suis pas un pros du toshop :gla:

et l'autre comme il se la péte j'y crois pas... Sache quand même que tu es bien loin du niveau de notre maitre à tous,el Présidenté

Salut, voila hier je suis aller chercher ma nouvelle voiture une s13 de 1991, 140 000 km avec turbo, embrayage, courroie de distribution neuf, tout comme la peinture. Le moteur a ete change par un de - de 100 000 km, au total j'ai 5000€ de facture. Place aux tofs URL=http://imageshack.u[/URL]

Super ta video ; tu es super sympa une session rien que pour moi :fete: :pete: Video qui resume tres bien, chapeau

Ca c'est du post ! :trampoline: :trampoline: :trampoline: :lol!: :merci: stfff non plus serieusement il te manque quoi exactement? tu recherche des cardans en 10" dans leur jus ou reconditionné tu es ou sur Montpellier tu connais le rassemblement mensuel a lattes

salut sebu, pour les vibrations je verifirais deja les jeux aux culbuteurs et l'etat du damper(la poulie coté distribution qui entraine la courroie de pompe a eau et de ventilo). ensuite pour la prépa je pense qu'un moteur injection de mini n'est vraiment pas la base idéal surtout pour gagner 30cv, il y eu un article assez revelateur de tim mundy dans miniworld avec des tests au banc sur ce sujet, en cumulant un stage1,un corp d'injection burlen de 52mm (48mm d'origine),une culasse st3,une rampe 1.5,un regulateur de pression,une bidouille au boitier il sortait 78cv je trouve que ça fait beaucoup de $ pour pas grand chose

magnifique plantage chez moi aussi : / il plante juste apres gueuler car j'ai pas de license .... win2k sp4 nop

A moi ! A moi ! Je m'appelle Alison LG (on est vraiment obligés de mettre ses initiales Arnaud B. ? :albino: (il est mignon ce petit lapin)). Je suis à l'origine de Rouen, et du Normandy Mini Team, mais je me suis expatriée juste pour l'année pour faireun master d'écologie à Paul Sabatier à Toulouse. Ma Mini, Minette comme je l'appelle, est une thirty du 5 octobre 1989 (le jour de mes 4 ans), je me demande d'ailleurs si l'esprit de Sir Alec :king: , ne se serait pas réincarné en elle... Elle est toute d'origine, ah non pas le toit, ni les essuies glaces ni le rétro intérieur central ni la calandre, ni... Elle est un peu d'origine, en tout cas je n'ai pas l'intention de faire de modifications dessus (à part peut être lui redonner sa couleur de cheveux naturelle, je sais comme c'est dur d'être décolorée ... En tout cas voilà, je suis ravie de faire partie de votre club, il est super sympa (pour l'instant lol...), non vraiment ça fait plaisir de rencontrer des gens du Sud...

C'est que la mini lui convient !! La derniere croisière blanche il l'a fait en 850...ce coup ci il monte en cylindrée... Pour info il est un tres bon co-pilote !

que cherche tu micrometre d interieur sa c est possible mais il me faut une idée du diametre a mesurer et sa viendrais du taf donc retour rapide

idem (le feneant)

Moi je (nous ) l'ai mis sous le volant à droite Par contre le double face, la glue, et la neoprène n'ont pas marcher pour le coller lol Finalement c'est l'espèce de pâte à modeler (enfin le truc qui soude et durcit après avoir malaxer ... je sais pas comment ça s'appelle ) qui a fonctionné petite info : achète toi un peu de fil pour raccorder le turbo timer à l'ECU pour prendre les RPM

a oui au faite merci pour la vidéo....