Soap1

pauvre Prez ,le surmenage ??? vite les gouttes !!!! "il faut sauver le soldat Rocco" le nouveau film à sortir ???????????

meme pas poli le JR ! je fais bruler un cierge pour toi pauvre pecheur !

On est d'accord !!!!

Merci Claude !!!! En plus une race car des rats de walter reed, tu me fais grave plaisir là ma poule

Bonjour, suite a un accident au mois de juillet avec ma clio 1 1,9 diesel de 1995 et avant de remonter une face avant je veut sortir moteur-boite et monter un moteur-boite de r19 turbo diesel, quelles modifications j'ai a faire déja pour l'échappement, la triglerie de boite et pour changer mon compteur car je n'ai pas de compte tours. D'avance merci de vos réponses. Tom

Voici 2 extraits du magazine Vwpower N°44: Bonne lecture!

Rocco, une solution !!! Viiiiiiiiiite !!!!!!!!!!

au plaizir ludotech, mais ma clio est un rs2 172ch stock, et on sait tous que les clio rs sa se traine.... Donc a la prochaine et pourquoi pas a clastres au telethon au moins j'aurais l'avantage des courbes avec le chassis renault et le déficite des poney^^ a++ par contre la clio rs2 ph3...je connait pas (a moins que tu veut dire clio 2 ph3 donc rs3??)et la clio2 rs3 ben c'est la 182 ch^^ moi j'ai la plus petite^^ la rs2 en gros le moulin de la rs1 a peu de chose prés avec le désavantage du poids en plus et des options^^ la merde quoi^^

T'as changé de voiture, Laurent?

Héhéhéhéhéééé il marche le GTt!!!!! Et le gui il a un sacrée coups de cerceau La prochaine a clastres c'est moi qui te reveillerai^^ et merci pour la video au passage, j'aime beaucoup^^

Merci les frangins Mais la photos avec la clio en panne hein lol

ah ok j'avais pas comprit, et je savait pas que tu m'avait laisser passer... ta lever le pied dans la ligne droite alors? et ta essayer de me rattraper aprés si je comprend bien car aprés je battle avec steph80 qui a un p****n de coups de volant et lui il laisse passer que si tu y arrive^^(en etant cool je precise ) j'aime bien^^ sa ma couter une grosse frayeur au freinage mais sa va^^ c'etait le liquide qui avait chauffer!!! J'avais pas vu que tu me remonter( je regarde pas dans mes retro^^), mais toi tu doit le savoir j'ai juste vu le beau tete a queue dans mon rétro, mais sa va j'ai vu que t'es reparti aussitot, donc pas de bobo!! la prochaine fois sa sera a clastres pour moi je pense, car je veut un petit battle avec copain gui sur un circuit plus technique!! sa va etre sport avec ce bonhomme et son gtt J'ai hate

J'ai rien compris petite bataille avec la RS, mais la bte 6 la pénalise beaucoup par rapport a ma RS; Petite bourre juste aprés zizir avec steph80!! la c'etait violent comment elle marche l'ax heureusement que j'ai un bon chassis et de bon frein maintenant^^ mais juste apres...petit souci de fuite au freinage gros nuage de fumée derriere les stand Je rentre je regarde, les frangins vienne voir et avec la clik des frangins, gui et twane, on trouve que bruno avait raison!!! mon liquide de Frein a eu trop chaud et n'ar rien trouver de mieu que de se faire la malle^^ Et donc avec un peu de refroidissement, c'est reparti jusque 17:30 sans souci!!! Donc en gros tres bonne journée, un beau plateau de vehicule puissant quand meme^^ De bon battle, et du plaisir!!! a refaire vite :) PS: si j'ai géner quelqu'un desoler je roule en renault

Ben oui lol en faite non mais euh ^^ Et j'aime bien le "bon vas y thibaud essaye de demarer!" "vroommm c bon" " cool elle a démarer mdr" Nan je deconne c'est pas moi qui la fait c mon démon

e****é le fil rouge sur le bouton rouge....p****n c'est qui se con qu'a fait péter s'pont^^ Ouais je confond le courant maintenant et le pire je suis devenu daltonien De rien Thibaud, content de t'avoir rendu service

vous voyez toujours pas pourquoi je suis en train de passer mon permis bateau ???

Salut thibaud, je veut bien y regarder mais quand^^ faut trouver une plage horaire^^

re, tout bon, @++

Oui le tuyau a bien etait monter et serrer correctement... La pompe hurle tu l'entend sur toute mes video... mais sa c'est depuis que je l'ai eu, sa me la toujours fait... Aprés j'avais mis un peu trop de liquide, mais sa change rien sa...jusque que sa a bien dégueuler partout^^ Et sans la DA, ben ya du taff pour la supprimé correctement pour qu'elle reste fiable Merciiii si quelqu'un a d'autre idée?? on sait jamais...

Bonjour a tous, Voila depuis que j'ai ma clio2 c'est le 3eme tuyau HP de Direction assisté que je change!!! Alors je precise que les tuyau changer sont des neuf de chez renault!! La clio est une clio 2 rs2 de 2002, c'est une rhd anglaise donc, elle totalise 175 000km env. Ma direction est precise, fluide (pas de sacade ou autre...) mais la pompe fait comme de gros sifflement quand je tourne les roues moteur tournant!! Je precise qu'elle ne fait quasiment que de la piste (en moyenne 1 tuyau fait 2 sortie piste...) et mon vase refoule du liquide sur piste a chaque fois... Donc le tuyau casse toujours au meme endroit (a ras de l'olive, microfissure) et donc suintement ou les chute du niagara^^ Donc voila je recherche des solution rapide! POMPE a changer? Pompe a supprimée? (comment je fait?) Souci connu? merci les gars

je viendrai plus sur ce topic mais j'vais quand même participé

Je n'ai pas pu faire mieux en définitions (pas de résos les mecs )

Des pic's en vrac: voila un peu ma contribution :)

Des videos trouver par ci et la :) et la miene va pas tarder :)