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giloumat

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Tout ce qui a été posté par giloumat

  1. je vous remercie de tous vos témoignages et je pense que je vais me laisser tenter je pense que même avec des amortos d'origines, je pense qu'elle tiendra un tout petit peu mieux que d'origine, sa peut pas lui faire de mal
  2. le comportement va beaucoup changer avec un châssis d'origine ? la clé dynamométrique ... je comprends pas pourquoi on en a besoin ? pour les biellettes ?? je vais devoir les changer moi aussi parce que je n'ai que la barre
  3. bienvenue cher ami pétard oui ya de la 106 là sa rigole pas! on attends les photos bonne continuations
  4. bienvenue !!! elle est toute belle ta 106 passe du bon temps
  5. superbe ta pitite voiture !! les PTS ???!!!! oui ouiii
  6. super les prises de son !! il y a juste le decata et l'iresa ?? pas d'inter en inox ??
  7. bienvenue sur le forum des passionnés de la saucisse ! tu a quelques modifs en vue ?
  8. euh ... suis pas sur du tout moi mais à confirmer ce que punx08 a dit
  9. et là bima bam boum sa va pétarader !!! et les bleus vont pas être contents donc si j'ai bien compris tu as le voyant d'allumé ?? a cause du decata ?
  10. de rien et c'est pas grave bizarre je pensais que les perf' seraient vraiment au rdv, je suis un peu déçu de son impression ... lol
  11. non c'est l'inverse !! avec le 4/1 tu as moins de couple mais tu monte très vite dans les tours ! c'est avec le 4/2/1 que tu as un peu plus de couple
  12. giloumat

    [Tutoriel] Montage freins de S16

    merci nebule !! si je trouve une bonne occase je prends !! parce que hier je me suis amusé un peu avec ma quik et c'est vrai qu'au niveau freinage ... pas tip top ...
  13. giloumat

    [Tutoriel] Montage freins de S16

    hop dsl ... mais question ! les etriers de 106s16 sont les mêmes que ce de saxo vts 16v ??
  14. moi je suis de toulouse au ch'sud quoi ... d'ailleurs tu viens de dire que tu trouvais ton intérieur pourri ... si tu te débarrasse (moyennant finance évidemment) des sièges et banquette, je suis preneur !! ^^ je veux me débarrasser de mes sièges quiks ... hihi
  15. je pense aussi ... -> bon d'accord pas de modifs ... on t'embêtera plus c'est promis ! mais parle nous ...
  16. bienvenue cher ami ^^ allez juste un kad, puis après tu verra tu ne résistera pas en tout cas bonne continuations
  17. bravo !! flanflan a tout dit pour les modifs ^^ tu nous tiens au jus pour tes modifs vv8 ? et vite vite les photos après !
  18. giloumat

    [Tutoriel] Changement des cardans

    très sympa !! bravo pour les photos, c'est très explicite ^^
  19. moi je n'ai as fais la modif ... mais d'après les réactions des membres sur le forum.. je dirai que oui apparemment le gain est assez bon, certains parlent de 4 à 5 cv, après c'est ce que j'ai retenu. j'ai retenu aussi, que collecteur = pas de decata = voyant allumé pour cause de pollution ...
  20. tu sentira juste la grosse modif à faire avec le 4/2/1 lol
  21. ah sa ... c'est le problème dans un premier temps tu peux trouver un cata d'origine et le vider ou alors trouver un tube afrique genre en inox le gain est pas mauvais mais pas autant qu'un collecteur je crois que il y a que le 4/1 raceland qui s'adapte sans faire aucune modifs
  22. vite vite le kit d'admission !! moi je l'ai mis, c'est pas mal !! après j'en suis au point ou je sais pas si je dois changer la sortie, changer les jantes, les sièges de ma quik ... ou autre chose tellement de chose à faire sur nos titines
  23. je suis en train de regarder, bon étrier : 40 ou 50 euros MC : environ 20 euros disque : sa varie bcp puis les plaquette ^^ genre pour 170 euros tu peux avoir un bon freinage
  24. ok ok en fait il y a juste à changer les etriers + plaquette + disque + à faire une purge du circuit ? je sais pas trop maitre cylindre à changer ?? je sais pas du tout pour combien il y en a en sousous pour refaire le freinage ... quelqu'un sait ? si on trouves des pièces d'occase et que le montage est fait made in home hihi
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