subarumania-subaru-mania

Bonne vente Ghislain tu montes une boite 6 ????? tu en a trouvé une ?? Ca passe juste mais ça passe. Richard l'a fait sur la sienne tu peux lui demander des conseils.

yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssss il l'a fait. Tu vois gerald apres tant d'années les liens d'amitiés sont toujours present.

WRC - Rallye Suède 2013 : victoire pour Ogier, la première de Volkswagen Sébastien Ogier (Volkswagen) a survolé le Rallye de Suède. Deuxième à Monte-Carlo, il a signé la première victoire du constructeur et la huitième de sa carrière. Il termine devant Loeb (Citroën) et Ostberg (Ford). Sébastien ØGIËR remporte le rallye de Suède après une bataille à coup de secondes durant tout le rallye face à Sébastien Loeb. « J’ai eu un feeling incroyable ce week-end. Nous avons fait beaucoup d’essais avec l’équipe pour cette saison, mais je ne m’attendais pas à gagner si vite. C’est incroyable. Nous avons attaqué tout le temps, Sébastien Loeb était très rapide. » Leader depuis la seconde spéciale c’est le second pilote non Nordique à remporté ce rallye en 61 éditions ! L’autre pilote non Scandinave qui a remporté ce rallye n’est autre qu’un certain Sébastien Loeb en … 2004. Les Français ont tout simplement signé un doublé historique ! Le pilote Français se paie même luxe de réaliser le meilleur temps dans la Power stage et de donc de prendre les 3 points bonus promis au vainqueur, un week-end parfait ! Au général suite à une dernière journée dominée par les 2 Français, l’écart final entre les 2 Sebs est finalement de 41.8 secondes. Mads Ostberg complète le podium après une dernière journée ou il aura résisté à Latvala qui finit 4ème ! Retour sur la dernière journée d’un rallye dominé du début à la fin par les Français ! Loeb et Ogier seul au monde ! Dans la première spéciale du jour qui se courait entre la Suède et la Norvège, on a assisté à 2 courses : un duel entre Français et les autres 15 secondes derrière ! Loeb a en effet tout tenté pour revenir sur le Gapençais, mais celui-ci a parfaitement résisté à la pression de l’Alsacien il ne cède finalement que 3.3s sur la plus longue spéciale de la journée alors qu’il pensait avoir perdu 7 ou 8 secondes à l’arrivée. Loeb : « J’ai vraiment attaqué très fort. J’essaye de le pousser à la limite. Il roule très vite, dans celle-ci il fallait essayer. » Pour le podium Latvala et Ostberg ne se séparent que de 2 dixièmes ce qui fait que le Norvégien garde l’avantage pour 5.9s sur le Finlandais. Henning Solberg qui a eu un problème d’alternateur sur sa Fiesta WRC en liaison part avec plus de 27 minutes en retard sur la liaison. Loeb fonce ! Novikov et Sordo out ! Sur les deux premières spéciales Norvégiennes Sébastien Loeb continue sur la même stratégie, attaquer à fond pour essayer de reprendre du temps et pourquoi pas faire partir à la faute Ogier. Mais rien n’y fait le pilote VW gère tranquillement son avance et ne cède 2.9s ! Ogier : « Loeb attaque très fort, mais nous pouvons perdre un peu de secondes et ce plan marche parfaitement. » Du côté de la 3ème marche du podium Ostberg calque sa course sur celle de Latvala, le pilote VW revient cependant à 5 secondes après l’ES19. Sur le second passage de Kirkener (7,16 km) Ogier semble être le seul à l’aise sur une spéciale ou des ornières se sont crées, il résiste à la pression de Loeb et fait le scratch devant l’Alsacien pour 3.9s dorénavant il a 24.6s de retard ! « Celle-ci était plus difficile, plus d’ornières, c’est compliqué. J’ai vu quelques voitures sur la droite et la gauche ! Pour le rattraper, il faut maintenir la pression, c’est la seule possibilité. » Deux sorties de route sont à signalées dans cette spéciale, l’abandon de Sordo alors huitième qui a tapé une grosse pierre cachée dans un mur de neige et Novikov qui perd près de 10 minutes avoir visité un mur de neige, il glisse à la 9ème place a près de 13 minutes de la tête. Neuville en profite pour prendre la 5ème place, Hänninen 6ème ! Ostberg au scratch dans l’avant dernière, Loeb dans un mur de neige ! Dans le duel qui l’oppose à Latvala pour la 3ème place, Mads Ostberg semble bien partit pour le remporter. Le pilote Norvégien à domicile signe le meilleur temps pour 1.3s devant Sébastien Ogier qui avouera avoir relâché dans celle-ci. « Nous avons fait quelques changements sur la voiture, c’est mieux. C’est une assez bonne spéciale. » Latvala finit à 3.3s et ne comprend pas comment fait Sébastien Ogier pour rouler aussi vite avec la Polo R WRC. « J’ai vraiment essayé. Je ne sais pas comment Ogier fait pour rouler aussi vite. Nous avons la même voiture et pour être honnête, je ne comprends pas. » Au général Ostberg se détache donc et dispose de 8.3s d’avance avant la Power Stage qui clôtura ce rallye. Du côté de la tête Sébastien Loeb en avance aux intermédiaires tape un mur de neige à mi-spéciale et perd plus de 10 secondes, cela aurait pu être pire, il se retrouve maintenant à plus de 35 secondes au général, il abdique donc pour la victoire ! « Je suis un peu allé dans un mur de neige, j’ai perdu du temps mais ça va. La bagarre est terminée. » Ogier remporte le rallye et la Power Stage … Dans la power stage et dernière spéciale du rallye, c’est encore Sébastien Ogier qui signe le meilleur temps, histoire de terminer en beauté un week-end ou il aura remporté presque 50% des spéciales. Il remporte donc son 8ème rallye en WRC devant Sébastien Loeb cinquième de la PS. JM Latvala termine second de l’ES à une seconde, mais ne reprend pas assez de temps sur Ostberg troisième à 3.2s pour lui ravir la dernière place sur le podium. Ostberg : « Il y a eu des hauts et des bas, mais nous avons eu une superbe bataille avec Jari-Matti et j’avais un très bon feeling sur la fin. » Mikko Hirvonen aura tout tenté durant cette dernière spéciale, en effet le pilote Citroën loin au général a décidé de pointé en retard et de s’élancer derrière Ogier pour bénéficier d’une meilleure position sur la route, cela ne servira à rien, il finit quatrième à 5 secondes … Un week-end à vite oublier pour le Finlandais qui fait un 0 pointé ! Thierry Neuville pour son second rallye de Suède termine à une honorable cinquième place devant Hänninen sixième ! Au classement du mondial Sébastien Ogier s’envole au classement du mondial avec 46 points, Loeb est second avec 43 points mais je ne joue pas le mondial. Le second virtuel est donc Ostberg avec 24 points soit presque une victoire d’écart après seulement deux rallyes … 1 8 S. OGIER J. INGRASSIA VOLKSWAGEN POLO R WRC WRC 3:11:41.9 **:**.* **:**.* 2 1 S. LOEB D. ELENA CITROEN DS3 WRC WRC 3:12:23.7 +41.8 +41.8 3 4 M. OSTBERG J. ANDERSSON FORD FIESTA RS WRC WRC 3:13:06.4 [0:20] +01:24.5 +42.7 4 7 J. LATVALA M. ANTTILA VOLKSWAGEN POLO R WRC WRC 3:13:12.5 +01:30.6 +06.1 5 11 T. NEUVILLE N. GILSOUL FORD FIESTA RS WRC WRC 3:16:48.3 +05:06.4 +03:35.8 6 15 J. HANNINEN T. TUOMINEN FORD FIESTA RS WRC WRC 3:17:25.0 +05:43.1 +36.7 7 21 M. PROKOP M. ERNST FORD FIESTA RS WRC WRC 3:23:07.3 +11:25.4 +05:42.3 8 16 H. SOLBERG E. AXELSSON FORD FIESTA RS WRC WRC 3:23:24.6 [4:20] +11:42.7 +17.3 9 5 E. NOVIKOV I. MINOR FORD FIESTA RS WRC WRC 3:24:46.6 +13:04.7 +01:22.0 10 35 Y. AL RAJHI M. ORR FORD FIESTA RRC 2 3:28:08.9 +16:27.0 +03:22.3 11 42 A. GRONDAL T. SVENDSEN SUBARU IMPREZA 3 3:28:52.4 +17:10.5 +43.5 12 71 M. SOLOWOW M. BARAN PEUGEOT 207 S2000 2 3:31:14.1 +19:32.2 +02:21.7 13 32 S. WIEGAND F. CHRISTIAN SKODA FABIA S2000 2 3:32:14.0 +20:32.1 +59.9 14 12 M. KOSCIUSZKO M. SZCZEPANIAK MINI JOHN COOPER WORKS WRC WRC 3:36:50.8 +25:08.9 +04:36.8 15 34 Y. PROTASOV K. SIKK SUBARU IMPREZA WRX STI 2 3:37:10.2 [0:30] +25:28.3 +19.4 16 41 N. FUCHS F. MUSSANO MITSUBISHI LANCER EVO X 3 3:42:58.7 +31:16.8 +05:48.5 17 2 M. HIRVONEN J. LEHTINEN CITROEN DS3 WRC WRC 3:43:00.9 [4:00] +31:19.0 +02.2 18 78 O. KIKIRESHKO S. LARENS MINI JOHN COOPER WORKS S2000 2 3:47:24.2 +35:42.3 +04:23.3 19 40 A. SMAILOV A. RUSOV SUBARU IMPREZA 3 3:48:00.9 +36:19.0 +36.7 20 37 L. BERTELLI L. GRANAI SUBARU IMPREZA 3 3:53:34.3 +41:52.4 +05:33.4 21 84 F. FRISIERO M. DOTTA MITSUBISHI LANCER EVO IX 3 3:54:49.2 +43:07.3 +01:14.9 22 27 H. GUSTAFSSON M. JOHANSSON FORD FIESTA RS WRC WRC 3:54:58.1 +43:16.2 +08.9 23 38 R. TRIVINO A. HARO MITSUBISHI LANCER EVO X 3 3:57:28.0 +45:46.1 +02:29.9 24 85 F. DELLA CASA M. MENCHINI CITROEN DS3 R3T 5 4:00:35.1 +48:53.2 +03:07.1 25 23 J. NIKARA J. KALLIOLEPO MINI JOHN COOPER WORKS WRC WRC 4:05:27.0 [3:00] +53:45.1 +04:51.9 26 36 R. AL KETBI K. HEPPERLE SKODA FABIA S2000 2 4:06:11.4 +54:29.5 +44.4 27 6 M. WILSON G. BERNACCHINI FORD FIESTA RS WRC WRC 4:07:29.2 +55:47.3 +01:17.8 28 45 A. VILLANUEVA O. SANCHEZ MITSUBISHI LANCER EVO X 3 4:10:36.8 +58:54.9 +03:07.6 29 87 L. KABACINSKI S. GOSPODARCZYK RENAULT CLIO R3 5 4:20:11.8 +01:08:29.9 +09:35.0 30 86 A. RE D. CASTIGLIONI CITROEN DS3 R3T 5 4:38:21.0 +01:26:39.1 +18:09.2 31 43 M. HUDEC J. KOTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX 3 4:40:08.2 [0:10] +01:28:26.3 +01:47.2 32 76 V. GRYAZIN D. CHUMAK FORD FIESTA S2000 2 4:45:08.8 [13:00] +01:33:26.9 +05:00.6 33 28 O. TAMRAZOV P. CHEREPIN FORD FIESTA RS WRC WRC 4:48:00.0 [2:00] +01:36:18.1 +02:51.2 34 46 M. VALLARIO A. PASCALE MITSUBISHI LANCER EVO X 3 4:48:40.5 [1:40] +01:36:58.6 +40.5 35 88 L. PAPA D. COLOMBO RENAULT TWINGO R2 6 5:48:40.1 [1:30] +02:36:58.2 +59:59.6

Bonne nuit...

ES16-Hagfors Sprint 2 (1,87 km) à partir de 16h11 (Samedi 9 Février 2013) Faits marquants Devançant Thierry Neuville de peu depuis ce matin, Juho Hänninen tape un mur de neige et perd plus d’une minute sur le belge. L’ex-pilote officiel Citroën remonte ainsi à la sixième place et signe pour l’instant un résultat convaincant pour sa deuxième participation en Suède. Devant, Sébastien Ogier continue d’assurer et signe le deuxième temps derrière Sébastien Loeb. Le pilote VW reste leader du rallye avec quasiment vingt-secondes d’avance sur le pilote Citroën alors que l’écart entre Ostberg et Latvala n’évolue pas : 6s1. Aux portes du top 10, on retrouve la catégorie WRC-2 avec Anders Grondal qui se maintient en tête pour seulement 4s5 face à Yazeed Al-Rajhi ! Réactions des pilotes Ketomaa : « Beaucoup de spectateurs, j’ai adoré. C’est sympa de piloter ici. » Nikara : « Nous avons fait de bons temps mais dans la spéciale d’avant nous avons cassé un disque de frein, donc seulement trois freins marchent maintenant. » Hirvonen : « C’était une journée difficile, au moins la dernière spéciale était amusante. » Al-Qassimi : Abandon après sa touchette dans l’ES15 Kosciuzko : « Le moteur est OK, mais nous avons des problèmes dans les virages lents en utilisant le frein à main. » Sordo : « Un peu plus satisfait qu’hier, je ne me sens pas super bien avec les deux roues de secours derrière. » Neuville : « Aujourd’hui c’était bien, hormis dans la spéciale d’avant où nous avons eu un problème de boîte. Nous attendons la journée de demain avec impatience. » Hänninen : « Juste avant la fin nous avons tapé un mur de neige et perdu beaucoup de temps. C’est une erreur stupide. » Novikov : « Pas de problèmes pour nous. C’était compliqué, plus glissant maintenant. C’était une bonne journée, nous attendons déjà demain. » Ostberg : « Je pense que c’était une bonne journée. Nous attendons demain, il y a des spéciales que je connais bien avec le championnat norvégien. » Latvala : « C’est une journée très frustrante mais nous n’avons pas fait d’erreurs, c’est le principal. Je sais ce que je peux faire et aujourd’hui je pense que je ne pouvais pas faire mieux. » Loeb : « C’était une bonne journée pour nous, nous avons repris du temps sur Ogier. C’est une bagarre intéressante. » Ogier : « Très bonne journée pour nous c’est sûr. Ce matin il fallait seulement trouver le bon rythme quand vous n’avez pas besoin d’attaquer au maximum. » Prochaine spéciale : ES17-Mitandersfors (27,07 km) à partir de 7h54 (Dimanche 10 Février 2013) Classement Général Etape 2 : 1 Ogier Sébastien / Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC 2 Loeb Sébastien / Elena Daniel Citroën DS3 WRC 00:26.9 3 Østberg Mads / Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC 00:57.7 4 Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC 01:03.8 5 Novikov Evgeny / Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC 01:43.5 6 Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas Ford Fiesta RS WRC 03:16.2 7 Hänninen Juho / Tuominen Tomi Ford Fiesta RS WRC 04:10.5 8 Solberg Henning / Axelsson Emil Ford Fiesta RS WRC 05:16.7 9 Prokop Martin / Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC 07:56.1 10 Sordo Dani / Del Barrio Carlos Citroën DS3 WRC 08:31.9 11 Grøndal Anders / Svendsen Trond Subaru Impreza STI 12:19.6 12 Al Rajhi Yazeed / Orr Michael Ford Fiesta S2000 12:24.1 13 Sołowow M. / Baran Maciej Peugeot 207 S2000 13:57.4 14 Wiegand Sepp / Christian Frank Škoda Fabia S2000 15:19.3 15 Protasov Yuriy / Sikk Kuldar Subaru Impreza Sti R4 19:04.1 16 Kościuszko M. / Szczepaniak M. Mini John Cooper Works WRC 20:18.6 17 Fuchs Nicolás / Mussano F. Mitsubishi Lancer Evo X 22:26.4 18 Kikireshko O. / Nikolaiev A. Mini John Cooper Works S2000 25:02.1 19 Smailov Arman / Rusov Andrey Subaru Impreza STI 26:01.5 20 Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo Citroën DS3 WRC 26:54.9 21 Frisiero Fabio / Dotta Mitia Mitsubishi Lancer Evo IX 31:14.9 22 Al Qassimi K. / Martin Scott Citroën DS3 WRC 34:55.8 23 Della Casa F. / Menchini Marco Citroën DS3 R3T 35:59.3 24 Al Ketbi Rashid / Hepperle Karina Škoda Fabia S2000 43:11.3 25 Villanueva A. / Sanchez Oscar Mitsubishi Lancer Evo X 48:06.3 26 Kabaciński Ł. / Gospodarczyk S. Renault Clio R3 49:17.5 27 Wilson Matthew / Bernacchini G. Ford Fiesta RS WRC 50:52.9 28 Nikara Jarkko / Kalliolepo J. Mini John Cooper Works WRC 51:04.5 29 Cominelli Ivan / Pianca Paolo Renault Twingo R1 54:07.2 30 Vallario Marco / Pascale Antonio Mitsubishi Lancer Evo X 57:59.1

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Sébastien Ogier occupe la tête du rallye de Suède après la première étape. Le pilote Volkswagen devance Sébastien Loeb de 31 secondes avant la deuxième journée ce samedi. Suivez la deuxième étape en direct. ES10: Ogier perd cinq secondes Jari-Matti Latvala a remporté la dixième spéciale du rallye de Suède, la deuxième de la 2e étape programmée ce samedi (le classement). Le Finlandais, engagé dans une lutte féroce pour la deuxième place avec Sébastien Loeb, a devancé l'Alsacien de deux petits dixièmes sur les 18 kilomètres de spéciale. Le pilote Volkswagen revient à 6"2 de la DS3 du nonuple champion du monde. Leader de l'épreuve, Sébastien Ogier n'a réalisé que le cinquième chrono et concède cinq secondes aux deux hommes. Du coup, l'avance du Gapençais repasse sous les 30 secondes. Le pilote de la Polo R WRC possède encore 28"7 de marge sur Loeb et 34"9 sur Latvala. ES9: Ogier reste devant En tête à l'issue de la première journée du rallye de Suède, Sébastien Ogier a poursuivi sur sa lancée samedi matin, en remportant la première spéciale du jour, l'ES9, avec deux secondes d'avance sur Sébastien Loeb et trois sur Mads Ostberg. Au classement, le pilote Volkswagen conserve 33 secondes d'avance sur la Citroën de Loeb et 40 secondes sur son coéquipier Jari-Matti Latvala. Vendredi: Ogier avait bouclé la journée en tête Mikko Hirvonen a mieux terminé la première étape du rallye de Suède qui ne l'avait terminé. Victime d'une sortie de route ce vendredi matin, le Finlandais a remporté la huitième spéciale, la dernière du jour, tracée autour de Karlstad et mesurant 1,90 km. Le pilote Citroën a devancé la Ford de Thierry Neuville et la DS3 de Sébastien Loeb mais reste à plus de 25 minutes du leader, Sébastien Ogier, huitième à 1"1. Le Gapençais boucle l'étape avec 31 secondes d'avance sur Loeb et 33 sur son coéquipier Latvala. De quoi être satisfait: "Une journée incroyable pour nous. Une avance de plus de trente secondes à la fin de la première journée est vraiment une grande surprise, a commenté le Gapençais. Ma Polo était parfaite aujourd'hui. Même si le test en Suède le week-end dernier s'est bien passé, nous ne savions pas à ce moment à quel point la voiture était bonne dans ces conditions, nous le savons maintenant. L'équipe a vraiment fait un travail fantastique. Malgré cela, nous n'avons toujours rien gagné. C'était seulement une étape du rallye de Suède. La route est extrêmement difficile, comme le prouvent les erreurs commises par un certain nombre de pilotes de haut niveau. Nous avons encore deux journées difficiles devant nous, mais il va sans dire que nous voulons maintenant défendre notre avance jusqu'à la fin du rallye dimanche." Loeb était impuissant: "J’attaque, mais je ne peux pas faire grand-chose de plus face à Sébastien Ogier. Certes, mon ordre de départ était un peu moins favorable aujourd’hui, mais cela n’explique pas tout, notait le nonuple champion du monde. Pour l’instant, je ne pense pas à remonter sur le leader, mais plutôt à défendre ma deuxième place !"

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