subarumania-subaru-mania

Bon et bien voila ça y est elle est la aussi chez nous ............. Mais 45000 euros il va falloir sacrement economiser.Et encore il parait qu'avec les frais divers et varié on avoisine les 49 000 euros. Le modèle européen de la Subaru Impreza STI de 305 ch équipé du 2.5 l est facturé en Angleterre 24.995£, soit un peu plus de 35.000 euros . Et avec un intérieur cuir-alcantara. Pourquoi on habite pas l'angleterre nous.

Elle fait son show.................Are you ready ????

Super on apprend a ce connaitre, c'est plus sympa de mettre une tete sur un pseudo.Allez les autres courage on va pas vous manger.

Belle auto en plus en vert c'est pas courant. Les feux STI ressortent bien

Ahhhhhhhhhhh enfin

Et dire qu'il faut reprendre le boulot demain matin....

Accés strictement reservé aux membres du Subaru Azur Club. Salut les copains du club.Je vous ai crée ce petit script pour vous permettre de naviguer simultanement sur les forums du SAC et Subarumania

Et oui un peu de nostalgie et d'amertume pour celui qui nous a tous enflammé par ces exploits sportifs.

Mais qu'est ce qui leur prend de faire des voitures avec des hayons,elles vont finir par toutes se ressembler.

Autre solution possible pour réaliser la vidange : Le remplissage de la nouvelle huile ne peut se faire qu'à l'horizontal. Si on utilise un petit morceau de durite associé à un entonoir, on est bloqué par la barre anti-roulis lorsqu'on incline le bidon. Dans les photos ci-dessous, on utilise un tube en cuivre de diamètre 22mm, d'une longueur suffisante pour dépasser le pare-choc arrière. Pour le niveau de l'huile à mettre, il suffit que ca déborde à l'entrée du pont et ca sera suffisant !

Tu as deja une partie de la reponse a ta question ici /moteur-boite-de-vitesses-transmission-f4/vidange-pont-arriere-t460.htm

et bon week end.........

Bonjour a tous et merci a de faire vivre subarumania par vos posts quotidiens.Allez encore un jour et c'est le week end....

Plus rapide que ton ombre asterix Mais ceci mis a part je souhaite a Nathalie un joyeux anniversaire. Dommage que tu ne passes pas plus souvent, un peu de fraicheur feminine est toujours un plus pour un forum.A bientot j'espere. et un petit cadeau perso ...

Cliquez sur les vignettes pour les agrandir.

SUBARU - Impreza WRX STi (2008) Description de la SUBARU Impreza WRX STi (2008) Années de Production 2007 Le moteur de la SUBARU Impreza WRX STi (2008) Type (nb de cylindres) Boxer Position Avant Longitudinale Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger Nombre de soupapes par cylindre 4 Distribution 2 x 2 ACT (calage variable à l'admission) Suralimentation 1 turbo double entrée (twin scroll) + échangeur air/air Cylindrée (cm3) 1994 Régime maximun (tr/min) 8000 Puissance maxi (ch à tr/min) 308 à 6400 Puissance au litre (ch) 154.4 Couple maxi (mkg à tr/min) 43.0 à 4400 Couple au litre (mkg) 21.5 Transmission - Carrosserie - Chassis Nombre de Vitesse 6 Transmission Integrale Suspension Arrière Triangles superposés Direction Crémaillère, assistée hydrauliquement Freins Avant Arrière Disques Ventilés Brembo Disques Ventilés Brembo, étriers 4 pistons Poids et dimensions de la SUBARU Impreza WRX STi (2008) Poids (kg) 1480 Rapport poids/puissance (kg/ch) 4.8 Longueur-Largeur-Hauteur (mm) 4415-1795-1475 Empattement 2625 Voies Avant Arrière 1530 1540 Jantes 8"5 x 18 Pneumatiques 245 / 40 R 18 245 / 40 R 18 Performances de la SUBARU Impreza WRX STi (2008) vitesse maximum 250 km/h Départ arrêté: 0 à 100 km/h 5.2 sec Pollution: Emissions de CO2 243 g/km

SUBARU - Impreza WRX Sti (2003) Description de la SUBARU Impreza WRX Sti (2003) Années de Production 2003 Le moteur de la SUBARU Impreza WRX Sti (2003) Type (nb de cylindres) Boxer Position Avant, porte à faux Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Fonte Nombre de soupapes par cylindre 4 Distribution 2 x 2 ACT (courroie) Alimentation allumage Gestion électronique intégrale Suralimentation Turbo échangeur air/air Cylindrée (cm3) 1994 Alésage x course (mm) 92 x 75 Rapport volumétrique 8 Régime maximun (tr/min) 7650 Puissance maxi (ch à tr/min) 265 à 6000 Puissance au litre (ch) 132.9 Couple maxi (mkg à tr/min) 35.0 à 4000 Couple au litre (mkg) 17.6 Transmission - Carrosserie - Chassis Nombre de Vitesse 6 Transmission Intégrale 50-50% Suspension Avant Pseudo McPherson, barre stabilisatrice Suspension Arrière Pseudo McPherson. barre stabilisatrice Direction Crémaillère, assistée Antiblocage En série Poids et dimensions de la SUBARU Impreza WRX Sti (2003) Poids (kg) 1466 Rapport poids/puissance (kg/ch) 5.53 Longueur-Largeur-Hauteur (mm) 4405-1740-1440 Empattement 2525 Voies Avant Arrière 1485 1475 Jantes 7"5 x 17 Pneumatiques 225 / 45 R 17 225 / 45 R 17 Performances de la SUBARU Impreza WRX Sti (2003) vitesse maximum 241 à 6790 tr/min Départ arrêté: 0 à 80 km/h 4.3 46 mètres 0 à 100 km/h 6.1 92 mètres 0 à 120 km/h 7.8 144 mètres 0 à 140 km/h 10.5 240 mètres 0 à 160 km/h 13.6 369 mètres 0 à 180 km/h 18.2 581 mètres 0 à 200 km/h 22.9 829 mètres 100 mètres DA 6.4 103 km/h 200 mètres DA 9.4 131 km/h 300 mètres DA 12 149 km/h 400 mètres DA 14.3 163 km/h 500 mètres DA 16.5 172 km/h 600 mètres DA 18.5 179 km/h 700 mètres DA 20.5 189 km/h 800 mètres DA 22.4 195 km/h 900 mètres DA 24.2 201 km/h 1000 mètres DA 24.9 204 km/h Reprises: Depuis 50km/h en 4°: 400 m 14.2 sec Depuis 50km/h en 4°: 1000 m 26.2 sec 80 à 120 km/h en 5° 8.1 sec 80 à 120 km/h en 6° 15.9 sec 80 à 150 km/h en 5° 13.2 sec 80 à 150 km/h en 6° 23.5 sec 140 à 160 km/h en 5° 4.3 sec 140 à 160 km/h en 6° 5.5 sec 140 à 200 km/h en 5° 14 sec 140 à 200 km/h en 6° 19.8 sec Freinage: 130 à 0 km/h 63 mètres 160 à 0 km/h 95 mètres