subarumania-subaru-mania

Heureusement qu'il te reste "Subarumania"....

Un petit script sympa qui vous permet de naviguer sur youtube a la recherche d'une video Subaru, ou autre, et cela sans quitter votre forum préféré var compteurcc_adultvar = "0"; nom de domaine fr

Ouuuuffffffff le week end on va pouvoir respirer un peu.

Grand soleil aujourd'hui avec un peu de vent.Mais c'est normal on habite la cote d'azur NOUS.

Je connais!!! ça circule sur l'intranet de la société ou je travaille mais chhhhhhhut il faut pas le dire.

La voila et je te conseille egalement ce lien /le-coin-du-photographe-reporteur-f9/sortie-drift-en-vip-a-brignoles-t487.htm Ou tu verras Nikko en action.

Bon anniversaire Nikko.A bientot pour une drift party a Brignole et a ta santé.............

En plus elle a ses chances puisque seul les photos persos sont prises en compte pour le concour officiel.

AVERTISSEMENT IMPORTANT : Les tableaux ci-après n'indiquent que des équivalences dimensionnelles théoriques calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter ETRTO - European Tyre and Rim Technical Organisation) de la dimension de départ (ou dimension d'origine constructeur), en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter) et le Diamètre Nominal de la Jante" (Hauteur de boudin ou de flanc), et dont l'indice de charge (LI=Load Index) est égal ou supérieur à celui de la monte de départ (ou dimension d'origine du constructeur). Dans la désignation de la dimension des pneumatiques de la monte d'origine, ne pas oublier de mentionner si ce pneumatique est EL (extra-load = Indice de charge renforcé). Ces équivalences ne constituent en aucun cas un guide de la transformation, mais donnent seulement des équivalences dimensionnelles théoriques. Les tableaux joints présentent les équivalences pour les dimensions de départ classées par diamètre nominal de la jante. Téléchargez le tableau des equivalences au format PDF en CLIQUANT ICI Téléchargez Adobe Reader si vous n'arrivez pas a lire le tableau. (lien ci dessus "Get Adobe Reader")

Petite illustration d'une modification de Gm en modele 2000. Avant : Après : et dernierement l'aileron STI

La vrai est la (cliquez sur la photo) mais je ne sais pas ce qu'elle est devenue.Plus de nouvelles depuis 2006.

A L'ATTENTION DES MODOS DE SUBARUMANIA.Ne pretez pas attention a ce post se sont des essais en flash.

Flash info Subarumania.Victoire en groupe N de la nouvelle Subaru Impreza WRX STI. La troisième manche du Championnat de Finlande des Rallyes a été couronnée de succès pour le Subaru Dealer Team Finlande. Jari Ketomaa a remporté une victoire en groupe N lors pour son deuxième rallye au volant de la nouvelle Subaru Impreza WRX STI. Après avoir réalisés des essais préparatoires particulièrement positifs, Ketomaa se disait confiant pour ce rendez-vous sur le Nilsiä Rally. Il prenait d'ailleurs le départ avec comme prétention de se battre pour la victoire. « Avec le Tommi Mäkinen Racing nous avons fait une préparation minutieuse et beaucoup de travail de développement avant l'événement » confiait Ketomaa. « Notre rythme était déjà très bon sur les précédentes épreuves, mais à présent je peux vraiment me battre pour la gagne. » Au terme des deux premières spéciales, Ketomaa pointait à moins de quatre secondes du leader, mais signait par la suite quatre meilleurs temps pour s'emparer de la tête du groupe N. Au final, c'est avec plus de 26 secondes d'avance sur la Mitsubishi de Matti Rantanen que Ketomaa remporte sa catégorie. Au classement général, Jussi Välimäki impose sa Lancer WRC devant la Focus de Ari Vihavainen. Vainqueur du groupe N, Ketomaa occupe la troisième place à seize secondes. « Nous n'avons rencontré aucun problème durant le rallye » poursuivait Ketomaa. « Nous avons parfaitement mené notre course, même si par nous avons eu quelques moments forts lors de contacts sur des murs de neige. » « Ce résultat est important pour Subaru et également pour moi-même. Maintenant, la saison des rallyes hivernaux est terminée en Finlande et je vais me concentrer sur mon prochain rendez-vous dans le cadre du Championnat du Monde Production (PWRC), le Rallye Argentine » ajoutait Ketomaa. Bien évidemment, les membres du Tommi Mäkinen Racing étaient très heureux du résultat obtenu par Ketomaa. Cette victoire était importante pour toute l'équipe : « Le développement de cette nouvelle voiture en est encore à ses débuts, mais Ketomaa et la Subaru Impreza TMR 08 ont pu démontrer leur performances. Nous savions que la voiture possédait un très bon potentiel, ce rallye vient le confirmer », commentait Tommi Mäkinen. « Maintenant, nous commençons le développement de la voiture pour la terre » concluait le quadruple Champion du Monde.

J'oubliai la principale....la voiture.

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Elle meritait bien une petite place ici.

Ca y est François se dechaine ENFIN on voit bien que doro n'est pas la.....OK OK JE SORT.

Simple me direz vous et pourtant......... jetez un oeil ici. http://iagperformance.com/images/gallery/02_WRX_WAGON/index.htm

SI SI

Pour toi titstive voila ce que cela donne quand on prend livraison de sa STI avec quelques copains.

Ennnnnnnnnnnnfin le week end est la.Profitez en bien