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subarumania-subaru-mania

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Tout ce qui a été posté par subarumania-subaru-mania

  1. Je vous mets ces quelques photos, apparement son proprio est niçois vous avez donc pu le rencontrer sur nos routes. Petites tofs du bloc moteur!!! Pour info, mecanique et boite STI ainsi que le tableau de bord pour les détails.D'apres son proprio la belle developpe plus de 400cv.
  2. PHOTO NON CONFORME ASTERIX Bon, pour cette fois je passe mais attention sinon.......je vais sevir. Mais non je plaisante
  3. Elles devraient sortir comme ça. Et egalement sur ce lien http://www.autoblog.com/photos/2008-subaru-wrc-concept/392444/ Savoiesub il apparait aux dernieres nouvelles que l'aileron tel qu'il a été presenté sur les premieres moutures sera bien present.Par contre ce qui est plus choquant c'est la disparition de la prise d'air sur le capot . voir ici /le-coin-du-photographe-reporteur-f9/subaru-impreza-wrc-2008-suite-t875.htm
  4. Bon puisque tu as été décu par les blondes voici une brune Titstive....
  5. Je l'avais pas vu ce diaporama,milles excuses titstive
  6. Résultats Rallye d'Argentine Classement Général Temps Diff 1 S. Loeb Citroën WRT 5:05:48.6 2 C. Atkinson Subaru WRT 5:08:21.8 02:33.2 3 D. Sordo Citroën WRT 5:09:53.3 04:04.7 4 C. Rautenbach Citroën PH 5:25:52.1 20:03.5 5 M. Hirvonen Ford WRT 5:31:03.9 25:15.3 6 F. Villagra Ford Munchi's 5:33:30.6 27:42.0 7 G. Galli Ford Stobart 5:33:40.4 27:51.8 8 A. Aigner Mitsubishi Gr. N 5:34:47.9 28:59.3 9 S. Beltran Mitsubishi Gr. N 5:35:53.5 30:04.9 10 J. Ketomaa Subaru 5:37:41.2 31:52.6 11 J. Latvala Ford WRT 5:55:01.8 49:13.2 Alors qu'il avait bataillé pour conquérir la 2e place samedi, Petter Solberg (Subaru) a tout perdu sur problème électrique, dimanche. Chris Atkinson (Subaru Impreza WRT, 2e) : "C'était un week-end de course tellement difficile que je suis surtout soulagé d'avoir fini le rallye. Encore un podium, c'est fantastique pour nous et pour l'équipe. Il n'y a rien qui peut motiver les gars plus qu'un super résultat grâce à tout le travail effectué. Les sensations dans la voiture étaient beaucoup plus constantes ce week-end et c'était plus facile de piloter, donc j'ai pu attaquer sans faire de grosse faute. Il est évident qu'on a bien progressé cette année avec la voiture et je suis quand même surpris de me retrouver 3e du championnat. C'est vraiment dommage pour Petter [Solberg], parce qu'il marchait vraiment fort et qu'on aurait pu avoir deux voitures sur le podium, mais ça montre qu'on est vraiment sur la bonne voie".
  7. Je vous fait grace des modifs elles sont impressionnantes.Pour ceux que ça interesse je laisse quand meme le lien sur NASIOC http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1475978
  8. Dommage Nico la prochaine fois alors.Au fait super boulot sur la traction.Mon pere en avait une dans ma jeunesse une 15.
  9. Une petite leçon pour faire un "simple" créneau. Bon vous faite la meme chose et vous m'envoyer la vidéo.NNNOOOOOONNNNNNNNN je plaisante bien sur.
  10. Hello a tous Samedi 5 il y a le rallye de grasse ça vous branche???? Voila le road book http://www.asagrasse.fr/html/grasse.htm En gros voila les horaires Samedi 5 Avril 2008 Départ de la 2ème étape, Podium Cours Honoré Cresp 8h00 Zone d’assistance de 15mn «L’AUDIBERGUE (parking station de ski) » 08h55 E.S. 4 - COL DE BLEINE – LE MAS - AIGLUN 25,74 km 09h33 Zone d’assistance de 15mn «Sigale – Pont des Miolans » 10h23 E.S. 5 - SAINT ANTONIN 12,83 km 10h46 E.S. 6 - PONT DES MIOLANS – SAINT AUBAN 24,07 km 11h19 Parc de Regroupement de 1h00 à ANDON 12h29 Zone d’Assistance de 1h00 « L’AUDIBERGUE (parking station de ski) » 13h37 E.S. 7 - COL DE BLEINE – LE MAS - AIGLUN 25,74 km 15h00 Zone d’assistance de 15mn «Sigale – Pont des Miolans » 15h50 E.S. 8 - SAINT ANTONIN 12,83 km 16h13 E.S. 9 - PONT DES MIOLANS – SAINT AUBAN 24,07 km 16h46 Zone d’assistance de 15mm «L’AUDIBERGUE (Parking station de ski) » 17h56 Parc de Reclassement de 15mn, à St Vallier de Thiey 18h51 Arrivée du rallye, Podium Grasse, Cours Honoré Cresp 19h30 ……………………………………………………………………………………………... Pour le fun une photo souvenir de l'an dernier Liste des engagés ici egalement http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=741&&catCourse=ral&&typf=eng&&typRes=tem
  11. N'oubliez pas de passer votre fuseau horaire dans votre profil à GMT +2
  12. Je cautionne pas trop ce genre de vidéos mais il faut avouer que certaines sorties sont plutot spectaculaires.
  13. Asterix, Dj baxxt t'as repondu et quand il parle de Jennifer il faisait allusion a parce que dans ma reponse je te disais de tourner la page.
  14. Sébastien Loeb (Citroën C4) était toujours en tête du rallye d'Argentine, 4e manche de la saison 2008, samedi à midi, suivi à distance respectable par quatre rivaux groupés deux par deux, les Subaru de Solberg et Atkinson, puis la Ford de Galli et la C4 de Sordo. Débarrassé depuis vendredi des Focus officielles de Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, le quadruple champion du monde a parfaitement géré le début de cette 2e journée, dans des conditions météo toujours aussi délicates, signant au passage deux meilleurs temps d'affilée, dans l'ES11 et l'ES12. Les deux autres temps scratch de la matinée ont été l'oeuvre de Petter Solberg (ES10) et Chris Atkinson (ES13), les deux pilotes Subaru se disputant la 2e place et étant séparés seulement de quatre secondes à midi. Pour l'instant, le "vieux" Petter, 33 ans, champion du monde 2003, a repris l'ascendant sur le "jeune" Chris, 28 ans, toujours en quête d'une première victoire en Mondial, mais tout peut changer d'une minute à l'autre, les conditions de route restant très délicates. A la pause de la mi-journée, au parc d'assistance de Villa Carlos Paz, Loeb avait toujours une minute et demie d'avance sur Atkinson et Solberg. Il avait aussi augmenté d'une minute son capital par rapport à Gigi Galli, sur la Ford Stobart de pointe, lâché à 2 minutes 45 et toujours dans le viseur -moins de 3 secondes- de Dani Sordo, au volant de l'autre C4 officielle. Il restait encore une boucle complète de quatre spéciales samedi après-midi, puis un nouveau passage dans la super-spéciale de Cordoba, comme vendredi, pour finir cette deuxième journée bien arrosée. Sinon du coté des privés ça attaque fort egalement..
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