hirel
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Moi,j'en suis au poncage avant peinture. Mais maintenant,ce n'est plus interessant. Si de nouveaux membres viennent s'inscrirent sur le forum, ils ne verront que le poncage,peinture et le remontage Tous ce qui etaient vraiment bien, et qui était de la vrai resto ,a malheureusement disparu Pascal -
Problème assurance
hirel a répondu à un(e) sujet de plic dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Moi ,la juva,la dauphine et la renault 8 sont assurées chez retro assurance. 92 euros pour les trois .a partir du quatrieme vehicule ,c'est gratuis ,si ce dernier est d'avant 1980 -
petite virée en sologne
hirel a répondu à un(e) sujet de franel dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Tres belles photos -
Je viens de faire des recherches sur le forum du FAR. Apparement ,tous ceux qui ont acheté ces sondes de pression d'huile chez Mécapart ,et qui ont des manos veglia ,ont tous le meme souci que toi. Ces sondes ne sont pas compatibles -
Le trou sur une sonde jaeger et du diametre 2 mm. Et je suis a peu pres sur que les A110 etaient motées en mano et sonde jaeger j'essaie de mettre les shemas de branchement
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Si tu met une sonde jaeger,il ne faut pas mettre un mano veglia , ca ne marche pas. sonde jaeger : mano jaeger. sonde veglia :mano veglia
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Ressemblement chez Gazoline (Bailly 78)
hirel a répondu à un(e) sujet de jojoR16 dans Bourses d'échanges, sorties...
Trés beau reportage photo -
Un grand merci cyrille -
Super boulot, j'adore C'est vrai que cen'est pas évident quand on est pas carrossier,mais la preuve est la. Tu as fait un super boulot ,BRAVO -
En pousant ,faire fondre la ttole et rajouter le metal d'apport dans la fusion -
Salut a tous. pour les semi auto ,il y a une chose a bien respecter. suivant le diametre du fil, entre autre 0,6 ou 0,8 pour la carrosserie, il faut mettre la buse et surtout les gallets adequate (0,6) Sinon ,si la buse ou les galets sont trop grands, le fil se "tortille". petite astuce pour ceux qui soude au fil fouré,(sans gaz) toujour faire une soudure entirant sur comme la torche comme a la baguette. Je m'explique,normalement ,pour un droitier ,un cordon de soudure fait a la baguette, se fait de gauche a droite en tirant la soudure. faire de meme avec le fil fouré. par contre avec le fil avec gas toujour pousser la soudure (de droite a gauche) pour que le gaz protége et refrodise le cordon de soudure. mais le mieux, c'est de faire comme sur le MR 199 au chalumeau
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En plus ,ca ne choque pas du tout . Bravo -
joyeux anniversaire joris
hirel a répondu à un(e) sujet de chrissetian57 dans Une Renault 16, un propriétaire.
joris. Dans 6 ans tu seras au volant d'une belle -
Je pense que tu peu aussi intercaler un fusible entre tes deux fils ,a la place du disjoncteur thermique -
C'est sur que ca va m'etre utile. je rentre la semaine prochaine et avec la photo je vais pouvoir rebrancher tout ca . Merci encore pour la rapidité de ta reponse
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Salut breiz. C'est vrai que sue les RTA le code couleur ne corespond pas au modele 77. Je viens de démonter mon faiseau et j'ai oublié de prendre une photo du branchement du neiman donc si tu pouvais me faire une petite photo ou un croquis ,ca me serais bien utile
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Bravo champion -
Bonjour a tous. en attendant de commencer la 16,je vous presente mes anciennes restos la juva 4 la renault 8 et la petite derniere , dauphine 1094