vipper78

et alors tu trouves que ca marche bien au dela de 3000 trs ? Ca ne s'essoufle pas trop à haut régime ? Moi je la trouve un peu mol a bas régime. ca te faisant peut etre ca au début ?

et tu as combien de kilometre maintenant ? Moi 850, donc je permet à chaud d'aller entre 2500 et 3000 trs mais pas plus.

Moi la DSG, je ne la trouve pas irréprochable. Je trouve qu'elle passe les rapports beaucoup trop tot ! Et meme si j'ai un moteur coupleux, elle se retrouve souvent entre 1000 et 1200 trs ce qui fait que le moteur vibre dans cette plage de regime, si j'appui un peu..

Je ne sais pas si je vais faire des modifs. Je prefere la sobriété et la discretion pour éviter les gestes malveillants. J'avais hésité avec une TT d'ocaz mais trop voyant car pas de garage... Pour le son, j'étais un peu décu en sortant de la concession mais apres une centaines de bornes, je me suis rendu compte de ce qu'il fallait faire pour entendre le travail sur le bruit moteur. En faite, le systeme tient compte du régime (au dela de 1500 Trs, on va dire) et de la facon d'appuyer sur la pédale. Mais apres 3000/3500, je crois que ca ne fonctionne plus, d'apres ce que j'ai pu lire.

Et bien pour l'instant je ne monte pas au dessus de 2500 Trs car 110 km seulement. En fait ca semble calme avant 1500 mais apres tu sents quand meme la poussé et un son rauque un peu sportif. Par contre, comme pour toi, la dsg est trop extreme dans son fonctionnement. J'ai meme quelques vibrations moteur si je la laisse descendre trop bas (1000/1200) et que je rappuis un peu trop! Je pense aussi que c'est parce qu'elle est bridée. Elle devrait etre plus souple avec plus de bornes.

Merci.

Merci ! D'autres photos de l'intérieur...

Pour le 160 j'avais pu lire que c'est plutot au dessus de 3500 / 4000 Trs qu'on sent la différence par rapport au 122. Donc au quotidien, tout depend de ta conduite mais si tu ne monte pas trop dans les tours, tu ne sentiras pas trop. Sans compter qu'a tres bas régime, le 122 est plus plein.

Par contre, tu dois avoir le chassis sport avec le pack R. Je me suis trompé en disant que tu ne l'avais pas. Et pour association 1.4 TSI et DSG, quel est ton avis ? Pas de soucis avec la boite 7 comme on certains ?

Tres belle ta golf. Tres agressive en noir avec le pack R. C'est dommage que tu veuilles deja la vendre !

Pour moi la priorité etait une tres bonne boite robotisée. Les chox etaient donc limités : Audi A3 = plus cher, moins bien équipé, présentation intérieure un peu terne et plus ferme de suspension. Seat Leon = estétique particuliere et surtout plastique intérieurs bas de gamme. Skoda Octavia = trop longue pour la ville et image à la revente moins bonne. Donc la Golf etait le meilleur choix.

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Que penses tu du DCC sur ta voiture sachant que tu n'as pas le chassis sport comme sur la mienne ?

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Je suis d'accord aussi

c'est le n0 18

peut on supprimer mon dernier message avec les dernieres photos. Merci le lien : http://www.golf6passion.com/t348p15-golf-gtd-dsg-3p-enfin-receptionnee

Merci. Et concernant l'équipement, c'est incroyable comme Volkswagen à le souci du détail, Ex : - quand on utilise le lave glace avec le balayage des essuis glaces, le recyclage se met automatiquement en fonction pour ne pas etre géné par l'odeur du produit ! - On peut régler l'intensité de l'eclairage d'ambiance par pourcentage(rouge venant du pavillon, et jaune vers les pieds) ou les désactiver - l'ouverture des portes ou des vitres est entierement configurable, au cas par cas ou toutes en meme temps en manuel ou automatique - On peut choisir ce qu'on veut afficher sur l'ordinateur de bord - et les LED sont déconnectable contrairement aux xenons précedent sans LED. etc... On a vraiment carte blanche sur beaucoup de choses... Donc une voiture allemande en apparence simple (par rapport aux concurentes) mais personnalisable à souhait! Comme dit dans la presse, le groupe Audi/Volkswagen est vraiment une marque d'ingénieurs avant tout et ca se voit...

OK, tant pi. Ca sera une nouvelle version de Golf GTD !

Autre question : Comment enlever dans finition : "Dynamique" ? Merci

Merci !

Merci beaucoup pour vos compliments ! Mais il faut surtout remercier Volkswagen !!!

Comment met on une image dans notre présentation (colonne de gauche). MERCI