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gza2311

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Tout ce qui a été posté par gza2311

  1. franchement c'est vraiment aléatoir ce point!!! mon concess me dis 180000km d'autre dise 5ans et moi je pense ne pas dépasser les 100000km car si elle vient a cassé avant ca risque de couter cher!!!(ca reste une simple courroie et je ne pense pas qu'ils aient changé la composition pour en fair une "super" courroie...) j'en ai deja vu peter a moins de 60000km donc je prefere etre prudent...de tout facon c'est moi qui paye...
  2. D' après le carnet d'entretien lorsque l' appoint ou la vidange est fait avec l' huile standart , le vehicule ne peut plus suivre le programme ll . Surement un argument commerciale ... de toute facon je trouve que c'est beaucoup 30000km pour un entretient, surtout que je ne dépasse pas les 20000km par an... maintenant si tu fais plus ca peut etre interressant meme si je crois que fair 30000 sans ouvrir une seul fois sont capot c'est vraiment trop
  3. il fait la frime avec la voiture de papa
  4. ha!!! la ca revient a un prix plus proche de VW que de Ferrari...
  5. mais avec du 19" tu perds encore au niveau confort et la les bordures c'est un chalenge... sur la route de mon taff ils ont refait le bitume par section et quand l'ancienne couche était retiré et qu'ils permetent a la cirulation de traversé c'était un peu galere... les autres passaient a 40/50km/h et moi une roue apres l'autres et certain ce sont fais une frayeur ne pensant pas que j'allai aller si lentement
  6. ha!!! ouai c'est vraiment mieux sans etre exagéré (au moin tu sais encore passé les dos d'ane...) j'avais flasher sur c'est jantes avant de reperé celle que j'ai maintenant et franchement elle les portes bien... et question confort??? ca doit etre un peu plus dur mais encore tres confortable??? fais gaffe au route et si tu passes une bordure c'est de 3/4 profile une roue a la fois en esseyant de présenté la bande de roulement du pneu encore félicitation
  7. gza2311

    dsg7 votre avis

    j'ai vu une video qui démontrai ce probleme, mais la je ne sais pas trop quoi en pensé... en meme temps je peu te conseiller de prendre une extantion de garantie de 2 voir 3 ans supplémentaire comme cela tu serais couvert jusque 5 ans cela ce paye en supplément a l'achat de la voiture, mais comme toujours c'est quand cette garantie sera finie que la probleme commencera
  8. gza2311

    sellerie

    cool ca c'est une superbe modif, n'oublie pas les photos des que c'est fait
  9. gza2311

    dsg7 votre avis

    je ne connait pas tres bien cette boite (je suis plutot manuel) mais ce que je sais, c'est qu'il existe pour un nombre limité de boite (meme en dsg6) qu'il arrivent au ralentis avec la 1ere passé que certain parte en marche arriere et l'inverse, marche arriere passé et parte en marche avant mais un petit coup de gaz rétablis la situation ici pour la GTI mais la marche a suivre est le meme pour toute DSG
  10. c'est une boite du style boite d'allumette qui ce colle en dessous du tableau de bord juste au dessus du poste
  11. et les pieces en cas de panne ce commande facilement et mise a jour gratuite du programme du poste ainsi que pour le gps...
  12. du style... http://cgi.befr.ebay.be/AUTORADIO-VOLKSWAGEN-2DIN-DVD-3G-Internet-WIFI-GPS-DVB-/270749747906?pt=FR_LC_TV_Son_Home_Cinema_Lecteurs_Enregistreurs_DVD&hash=item3f09f14ac2 ou alors moi j'ai un ZENEC de conception allemande mais dans les 1000€ et de meilleur finition http://www.incarbox.com/ et reprend les commandes de ventilation ainsi que les capteurs de recule
  13. il me semble que toute les golf6 sont équipé de 4 haut parleur(en tout cas c'est dans l'équipement de base)... pour le vérifé si c'est une 4 portes il va faloir demonté le panneau de porte et si c'est une 3 portes tu devrais voir la grille ronde de l'aigu sinon oui le rcd310 est équipé de 4 sortie... mais si le prix est quelque peu élevé pourquoi ne pas te dirigé vers des postes réplica qui s'integre comme ceux d'origine et coute presque la moitié de ceux d'origine, tu peux en trouvé deja a moins de 500€ sur ebay(intégrent gps,dvd,sd,ipod,dvbt et certain meme on le wifi pour internet ou alors tu as des marques de plus haute qualité)
  14. si je me souvient bien c'est pour désactiver la volumétrie au cas ou tu laisserais ton pitbull chiquer les sieges ou ton bébé en plein soliel avec la vitre descendue de 2cm mais si tu avais laisser ton pitbull on ne t'aurrais pas peté la vitre , ce qui me semble bizard c'est que ce bouton doit etre pressé un instant AVANT d'enclenché l'alarme, il faut faire un teste avec vitre ouverte, tu enclenche l'alarme tu attends une petite minute le temps que tout soit activé et tu rentre le bras pour pressé ce fameux bouton et tu vois si l'alarme ce désactive... biensure si elle ne sonne pas quand tu as rentré le bras, tu devras ouvrir manuelement la portiere avec la clé dans la serrure et voir si elle réagis quand tu ouvres la portiere...
  15. pourvu que le garage ce plante et te remonte un RNS510... pourtant il n'est pas si vieux que ca...
  16. tant mieux que ca s'arrange, mais pas tres pro le premier... je suis impatient de voir ca et tu ne regretteras pas les KW (un des meilleurs sur le marché)
  17. donc pour 1h30 de main d'oeuvre il te demande 138,30€ et 104,70€ pour la piece... faut que je change de métier!!!
  18. félicitation pour ton achat, j'espere que tu nous feras un petit compte rendu de tes impressions apres quelques kilometres
  19. a ouai quand meme...c'est deja bien qu'ils fassent un geste, mais ce qui reste a ta charge est encore enorme
  20. gza2311

    alarme...et vol

    et tente de recuperé ta caution... ne les laches pas... fluctupitbull
  21. gza2311

    alarme...et vol

    hummmm!!! change d'assurance une fois fini avec tout ca!!! si ils ne savent meme pas s'entendre avec leur partenaire garagiste, c'est grave...
  22. gza2311

    Kit xénon HID

    c'est bien ce que je pensai... il te faudra reprendre ces cosse et les branché en direct sur une ampoule... pour moi ca le fait...
  23. gza2311

    Kit xénon HID

    sorry!!! dans les nuages en ce moment (mes médoc!!!) ... , en faite je suppose que tu devras débrancher les cosses du kit hid pour les rebranchés directement sur l'anpoule... mais pour ce qui est du support d'ampoule, je ne connais pas ce systeme, et je serai bien curieux de voir ca... mais j'en déduis qu'il va devoir démonter une partie du cablage interne du phare... si tu le fais faire chez eux demande leur bien de te confirmé que c'est réversible et qu'il te le montre, car je connais les magouiles...
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