gza2311

cool!!! impatient de voir le résultat... a l'occas mesure l'espace entre le bord du passage de roue et le pneu, histoire de voir de combien tu es descendu exactement et quelque photo ras de sol biensur Eibach= ressort rouge

le top c'est kit complet mais la differnce de prix est de 300 les ressort et 1000€ le kit complet... mais meme avec juste des ressorts tu aurras une meilleur tenue de route vu que tu descends le centre de gravité du véhicule

je crois aussi que c'est la meilleur offre, maintenant H&R est tres bon ,il y a aussi Blistein qui est tres connu et KW sont les 3 marques que je connais, et puis 1500€ pour pneus jantes et ressort, c'est dans les prix en plus de ca il devra peut etre aussi faire une geométrie (quoi que sur les véhicules neuf ce n'est pas toujours obligatoire)

moi je prendrai les KW bien connu sans dénigré les autres mais je connai pas du tout...

hummmm!!! les concess... Falken ou Yokohama sont tout deux de bonne marque maintenant les Yokohama on des dessins de pneus qui plaise dans le monde du tuning... si tu prends tes jantes en commerce tu aurras le moyen de te plaindre plus facilement en cas de probleme (griffe, coup,...) alors que sur le net c'est un peu plus problematique (generalement les frais de port sont a ta charge)et donc tu gagnerais 50€ sur le montage des ressort... et tu es aller voir chez quel marchand car j'ai eu mes jantes au meme prix mais en 19"avec des Dunlop (planet pneus,il on un site et vende le model RS4) sinon pour les ressorts c'est le prix que je pensais...

biensur... mais regarde un coup sur ebay, mais c'est vrai que les jantes vont remplire le passage de roue mais la hauteur restera sensiblement pareil

le concess va te flinguer question prix!!! maintenant rien ne t'empeche d'acheter des suspention d'origine a -15mm et de les faire monter autre part , et ton concess ne s'en appercevra meme pas

franchement je comprend pas tes option sont pareil au autre...

sinon pour le prix je prefererai monter des filetés... ca dois pas etre plus cher

ben dans le pack sport il y a le chassi sport et bare stabilisatrice renforcé... changer la bare certainement possible mais le chassis...

ben faut compter pas loin des 500€ pour des combinés fileté et apres y a le montage... ou alors tu vas chez un bon pneumaticien qui te monte des ressors court pour environ 250/300€ tout compris et ca te rabaisse ta caisse de 3cm, le double des suspention rabaisser d'origine...

je vois , mais je tape un oeil dans tes options d'affichage sur le forum et tout a l'air en ordre... je pige pas!!!

bizard!!! et les tailles d'image sons bien en 800pixel...

pas de souci... c'est pour ca que ce forum existe et c'est jantes son excelente sur G6 et tu sais les avoir en ET45!!!

je pense qu'en "réplica" ca sera des ET45 mais si tu ne depasses pas les 225 en pneus tu n'aurras pas de probleme

meme si tu comptes un bon 300€ pour l'entretient a divisé sur 12 mois ce n'est pas encore la mer a boire... sage décision

bon pour éviter de devoir poncé comme un dingue les coullées de résine, abondance de papier cache!!! et passage au garage pour fibre et résine maintenant le temps de sechage... je vais leur laisser jusqu'a demain histoire d'etre sur qu'ils soient bien dur...

j'ai beau essayer de me mettre en defaut pour voir ce qui ne va pas chez toi mais je trouve pas!!! tu vas bien sur le logo "héberger une image" et non pas "image" ???

ouai!!! je crois bien que ca bug les photos!!!

?????? a mon avis tu es toujours dans l'embaras pour mettre les photos!!!!

hihihi!!! pour coca j'ai une piece dédier... mais quelle ramasse poussiere pour donnez un peu l'étendue des degats Coca Cola et je vous promet qu'il n'y en a pas 2 identique!!! pour le volant si tu as un de c'est 4 l'occas, je le conseil fortement, un vrai plaisir et la les bas de caisse raboter pour épousé le bas de caisse de l'auto avec un petit rien en mois pour laisser la place a la fibre de verre et résine... et la je file mettre la fibre de verre et la résine...je croise les doigts

si tu ne dépasse pas 225 comme taille de pneus tu ne devrais pas avoir de prob maintenant certain pneumaticien te propose des 235 pour le confort mais je te le conseil pas... sinon je suis toujours a la recherche de l'ET exacte, des que j'ai l'info je la ferai tourné et les pneus falken son bien réputer

ce matin taillage de la mousse (au plus gros) apres j'irrais les présenter sur la voiture pour affiné le taillage au papier de verre, ponceuse alors un petit conseil, NE PAS employer les couteaux de cuisine de madame car si la mousse n'est pas totalement sec... c'est une a nettoyer... heureusement elle n'est pas encore lever donc une demi heure de grattage apres , je suis enfin venu a bout de cette mousse!!!!

voila le "précieu" magnifique et la prise en main est génial... je sais j'ai pas pris avec les commandes au volant mais ultérieurement je compte bien acheter le support de bouton et le module qui va en desous du volant... mais pour le moment je me suis lancer sur mes bas de caisse , car apres avoir fais le tour des carrossier essuyer leur refut ou m'avoir demander 1000€ j'ai décider de les addapter moi meme et seulement les faire peindre... présentation de mes bas de caisse avec un peu de papier cache dessus puis remplissage des bas de caisse au polyuréthane expanssé... et le matos pour commencer, résine , fibre de verre , papier cache,mousse de polyuréthane expanssé... et au fur et mesure que j'avancerai je metterai quelque photo... je précise au passage que c'est ma premiere!!!

quand tu clic sur l'icone pour mettre une photo tu as 2 possibilité "fichier ou url" selectionne "fichier" et la tu aurras l'iconne parcourir...