Fred02011

Avez-vous un lien vers une banque de données pour trouver les émissions de CO2 de véhicules lorsque celles-ci ne sont pas indiquées sur le certificat d'immatriculation ? Je cherche la valeur CO2 pour une Peugeot 106 essence 1.1l (44kw) de 2002

Effectivement pour le NTG4 apparemment çe n'est possible qu'en by-passant physiquement la sécurité sur la vitesse du véhicule. J'ai également déjà parcouru tous les sites francophones et anglophones à ce sujet. Je trouve cela dommage pour les passagers...il est clair que le conducteur doit conserver les yeux sur la route

Elle est superbe La première à 48K n'a pas le kit Motorsport, avec le kit je dirais que 50k serait acceptable. Mais tu as raison, c'est la crise, il dois pas y avoir des dizaines d'acheteurs pour ce type de bagnole...faut leur faire baisser la culotte

+1

Moi, j'adoooore la CLS depuis sa sortie. Pour moi, elle a marqué l'histoire de la marque avec son style différent qu'il fallait oser. Depuis d'autres s'en sont inspirés comme la très belle Passat CC. Comme toujours faut attendre la sortie de la voiture pour juger vraiment du lifting effectué sur ce nouveau modèle.

Et par la même occasion, si il y a un moyen pour faire sauter cette put'1 de sécurité sur la lecture des DVD en roulant...

La E coupé est quand même bien construite sur une base W204 non ? Alors la C coupé ils vont la construire sur quelle base ??? Tu préfères pas la E coupé Phil ? (en V6 350 évidemment)Menteur la E coupe est construite sur une base de E berline STOP Ah bon, il me semble avoir lu l'inverse. Mais je dois me tromper J'ai cru aussi qu'il était construit sur la base de W204 Vérification faite, c'est (évidemment) Nicko qui a raison : Mercedes Classe E coupé : Finesse insoupçonnée 09 mai 2009 Elle vous paraît massive ? Ne vous fiez pas à son apparence statutaire, cette Mercedes est la voiture de production la plus aérodynamique au monde ! Une fine lame venant fendre le marché des coupés haut de gamme et qui profite d’une longue tradition de la marque étoilée en la matière. Montée en gamme… Le CLK est mort, vive la Classe E coupé ! Si la CLK était dérivée de la Classe C, le nouveau coupé de Mercedes monte en gamme en utilisant la toute nouvelle Classe E comme base. Bien plus qu’une version deux portes de cette dernière, elle s’en distingue par une plastique plus avantageuse et aux contours plus sportifs. Si le côté statutaire est naturellement toujours de mise, il cache en vérité une incroyable finesse aérodynamique, avec un Cd de 0,24, ce qui est le record absolu pour une voiture de série ! Et croyez-moi, si sur photos, la voiture peut paraître assez massive, elle dégage en vérité une élégance assurée.

La E coupé est quand même bien construite sur une base W204 non ? Alors la C coupé ils vont la construire sur quelle base ??? Tu préfères pas la E coupé Phil ? (en V6 350 évidemment)Menteur la E coupe est construite sur une base de E berline STOP Ah bon, il me semble avoir lu l'inverse. Mais je dois me tromper

Ouais, ça commence à sentir le roussi...

Saab placé en liquidation judiciaire(08/01/2010) BELGA "La direction de Saab Automobile a décidé aujourd'hui de placer l'entreprise en liquidation judiciaire", indique le principal syndicat suédois de l'industrie STOCKHOLM Le constructeur d'automobiles suédois en difficulté Saab, pour lequel le propriétaire américain General Motors vient de recevoir plusieurs offres, a été placé vendredi en liquidation judiciaire, a annoncé le principal syndicat suédois de l'industrie. "La direction de Saab Automobile a décidé aujourd'hui de placer l'entreprise en liquidation judiciaire", indique IF Metall, dont un représentant est membre du conseil d'administration de Saab, dans un communiqué dénonçant une décision "irresponsable". "GM fait ainsi un pas de plus dans le démantèlement de Saab", poursuit le syndicat. "C'est irresponsable de la part de GM d'avoir tiré dans deux directions différentes, celle d'une vente et celle d'un démantèlement", dénonce le président d'IF Metall, Stefan Löfven, cité dans le communiqué. Plusieurs groupes, dont le néerlandais Spyker et un fonds associé à l'argentier de la F1 Bernie Ecclestone, ont exprimé leur intérêt pour une reprise de dernière minute du suédois Saab, sans changer dans l'immédiat l'intention de General Motors de continuer à démanteler sa filiale. "Il est incompréhensible et irresponsable de faire cela (la liquidation) sans avoir pu analyser les offres sérieuses qui existent vraiment pour Saab", dénonce encore M. Löfven. "La décision de GM n'est pas du tout conforme aux messages que nous avons eus récemment de l'entreprise qu'elle cherche vraiment à vendre sérieusement Saab et qu'elle étudie sérieusement les offres qui lui parviennent", ajoute-t-il. La méthode de GM durant le processus de vente de Saab, entamé il y a un an, a été plusieurs fois critiquée par les syndicats et le gouvernement suédois, au point que son intention de réellement vendre l'entreprise a été mise en doute. Le conseil d'administration du suédois, qui comprend un représentant d'IF Metall s'est réuni vendredi à Trollhättan, le fief de Saab dans le sud-ouest de la Suède. Selon une source de GM interrogée jeudi, les mesures pour poursuivre le démantèlement étaient à l'ordre du jour. La Dernière Heure 2010

Trop gros, trop de poids... Si je veux améliorer le rapport poids/puissance de Mr CLK, faut que j' aille sur la C Coupé... Prends un SLK alors ...

Bin depuis que les petits hommes verts sont passés par ici, on a un avis d'expert en moins sur ce type de sujet

Sur Windows, Movie Maker, c'est inclus dans les outils Windows, c'est super simple d'utilisation, tu mets la vidéo que tu veux, avec le son que tu veux... Bafen utilise un mac si je me souviens bien, là par contre, je sais pas... Merci Us

Heureux pour toi...prends du plaisir !!! Et un beau command c'est quand même mieux qu'une ventouse et un tom tom quoi qu'en disent certains dans d'autres post Moi j'aime bien mon tom-tom et sa tentouse... Tu préfères le tom tom ou bien ... Fred , ton avatar est euh ................ enfin tu m'comprends hein Je me doutais que ça ferait son "petit" effet. Z'allez être content de me lire hein ...

Heureux pour toi...prends du plaisir !!! Et un beau command c'est quand même mieux qu'une ventouse et un tom tom quoi qu'en disent certains dans d'autres post Moi j'aime bien mon tom-tom et sa tentouse... Tu préfères le tom tom ou bien ...

Super cette présentation en vidéo Faudra que tu nous expliques comment tu fais le montage/mixage dans un autre post à l'occasion, ça m'intéresse. Pour le reste, il est super ton GLK et très bien optionné (j'aime la fermeture du hayon, très pratique).

Heureux pour toi...prends du plaisir !!! Et un beau command c'est quand même mieux qu'une ventouse et un tom tom quoi qu'en disent certains dans d'autres post

La E coupé est quand même bien construite sur une base W204 non ? Alors la C coupé ils vont la construire sur quelle base ??? Tu préfères pas la E coupé Phil ? (en V6 350 évidemment)

Honnêtement, tu mets une A5 à côté...Y a pas photo... la marque aux anneaux a frappé très très fort avec ce modèle.

Je ne vois aucun intérêt vu que le E coupé est en fait une C coupé

s est juste pour se modele ou les autres benz aussi C'est urgent comme question ou ça peu attendre quelques mois ? Bon, ok

Bin quoi tu vois beaucoup de différence entre les deux dernières ???

C'est vrai que pour rouler dans ce genre de bagnole il ne faut avoir aucun gout Je me douter que quelqu'un aller sortir quelque chose du genre Si tu t'en doutais alors ....

Surtout la série 3, ça fait des années qu'ils changent et on ne voit jamais la différence