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aurelien07111

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Tout ce qui a été posté par aurelien07111

  1. si j'ai le temps je dégarnie la mienne et te fait un vidéo du système quand je l'actionne
  2. le voyant srs sa dépend vraiment de la ou sa vien si ses que tu a débranché les air bag normalement oui sa pare au pire un coup de valise et ses bon sinon si sa vie d'un faut contact sous le siége faut réparer ou toucher pour que sa soit ok
  3. Mais lui il veut pas tester la clef il vaut tester la gache niko je croie que tu a pas tou suivi il veu tester l'ouverture du coffre avec la clé de secoure si j'ai tout compris
  4. oui mais la clé ouvre simplement comme la poignée sauf que la poignée faut la centralisation soit ouverte avec la clé sa se verrouille a chaque fois quand tu referme comme quand tu appuie sur le bouton qui ouvre que le coffre qu'il y a sur la clé donc il faut actionné la gâche et fermais la voiture pour tester la clé
  5. le gâche je parle ses la pièces qui viens se clipsé sur la pièce en bout de la flèche rouge pour la fermer tu prend un tournevis et tu la pousse vers l'intérieur car si tu fait ton teste fermais ses normal que sa ne bouge pas car il y a rien a actionné
  6. bon courage pour la suite j'aime bien bossé sur mercedes les plastique sont de bonne qualité et passe pas comme du verre et en plus je trouve que ses bien foutu
  7. déja tu a essayé de regarder en mettant ta serrure en position fermais sinon ses normal que sa ne bouge pas
  8. j'avais un audio 10 d'origine certain cd-r fonctionné mais pas tous
  9. faut bien sinon la vie serais si monotone vous avais vu ses nouveau radar pour le moment il sont sur Chambéry ses des radar mobile qui pose derrière les barrière de sécurité et même de nuit a partir de la fin du moi vers chez moi sur l'A7 pour commencé et il es place pour faire le max de chiffre
  10. merci j'en est déjà un très gros mais il y a énormément de connerie dedans ses sa le probléme
  11. oui j'ai fais sa a la va vite et les bouton se tuche presque j'ai du ripé pour la w208 voici se qu'il te faut
  12. voici un autre tuto sur le démonage du combiné lui même
  13. a chaque estrémité tu a une fente il faut te fabriqué un outil pour le dégrafais voici un tuteau que notre ami celts a posté a coté http://mercedes-benz.forumactif.com/w203-f19/tuto-demontage-du-combine-d-instrument-sur-w203-t21129.htm
  14. vu le taf pour ton modéle je ne trouve pas du tout
  15. sa j en doute un bon mécano trouvera un !meilleur poste que sa
  16. tu m'ettone pour un montage classic avec adaptateur il se gagne même pas 10€ en passant par parot
  17. au pire va voir un installateur si tu a pas les capacité pour le aire mais bon courage pour en trouvais un qui asepte
  18. je vien regarder de plus prés l adaptateur servia a que dal car en fait tu a que l'alimentation deriére le poste aparement le reste faudra trouvé les fils au niveau de l'ampli donc bon courage
  19. a ok montage tipe line ses galére un peu ses sans adaptateur ses expliqué sur la notice mais il faut repérer chaque fils ses trés long
  20. t'inkiet mon pote ses un instalateur agrée je lui donne des cou de main de temps en temps les fils qu'in a en plus ses suivant les option et ses fils sont sur une causse qui se décroche de la broche et que tu emboite sur la nouvelle broche de l'adaptateur au pire téléphone a parot tu verra la broche reste la même sinon
  21. tes conectique ses les même que sur un slk ou j'ai aidé un pote a en monté un par contre a faire gaf défois le plus plus aprés contact et masse sont inversé donc a bien vérifier avant le branchement
  22. sinon bobine d'alumage qui chaufe nickolaïl tu en pese koi A
  23. a sa me rapel se week end dans une route de montagne sa avais l'aire de ne pas tenir la route je les même doublé dans un épingle sauf s'etais un essence qu'il avais
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