jojo06

Je viens de voir ta 104 sur une des photos, c'est bien la couleur que j'imaginais. Je pense qu'il faudra plus essayer avec un levier car étant monté dedans ca ne semble pas tant flagrant. En tout cas sur la 318i de mon frère c'est les même symptômes mais en plus fort, à savoir que, elle a l'embrayage est usé.

Bonjour, très belle auto d'autant que sans le vouloir je viens de découvrir qu'il existait des enjoliveurs pour ce type de jante. (connaissant que ceux en 14 pour e23) J'ai un touring de même couleur à retaper. (pas en cours) Et quand je l'ai récupéré, j'ai eu un tas de pièce avec, dont un enjoliveur chrome dont je n'avais trouvé que l'utilité de l'afficher comme un tableau sur le mur de mon garage. Après avoir vu vos photos j'ai quitté de suite l'ordi, pour, dans le noir reprendre cette trouvaille et l'essayer. Donc tout de même, merci Euh maintenant il m'en manque trois, pour trouver ça

Ah je vois que c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd dimanche Bienvenue Alex ! Montre ta 30, dont j'aime beaucoup la couleur.

Belle auto, j'avais jamais vu ce liseret Motorsport auparavant en plus encore en bon état. Par contre j'avais déjà vu le même genre de lame sur e30. C'est issue d'un préparateur ou accessoire d'époque?

C'est toujours pareil les papa, ils disent "je te la donnerais un jour" et quand tu l'as y a plein de boulot Mais comme c'est une BM et en plus une old l'envie de rouler l'emporte. Ton pc? pour les tofs pour voir sur quoi t'aider...

Ca devrait être bien sympa tout plein... Au fait c'est un diesel ?

En voici 1 issue d'une e12 première génération que je dois récupérer, à lecteur de bandes. (d'origine ou pas mais d'époque) Là un de e30 316 première génération avec son cadre de tableau de bord spécifique. (péchée sur le net) Dans l'immédiat donc.

A voté mais je crois m'être trompé car vote pas pris en compte. Disons que pour le moment j'en ai pas eu besoin mais c'est rassurant et agréable d'avoir ça sur le côté. Je me rappel avoir consulté au début de mon inscription.

Il était prévu que je remu papy ce week-end passé mais à force de l'attendre j'ai un peu entamé d'autres choses en cour (je démonte une e10 pour les pieces, je posterais dans chasseur d'epaves). Donc la prochaine tentative pour la récupérer auprès de cette personne sera la dernière car ça me gonf..., et si là aussi ca bloque, je laisserais le contact à un autre passionné (non défini) de la old... Mais bon y a pas de raison d'en arriver là j'espère.

Vraiment intéressant vos discussions à ce sujet car j'avoue ne m'être jamais posé de question à ce sujet... Certainement que la cause est que j'en ai marre d'entendre economie et ecologie de partout et à tout bout de champ (même dans un yaourt 0% que t'achètes sans le voir ) mais je ne dis pas que je ne m'en préocupe pas. (pas du yaourt ) Il faut toujours faire attention à la conso' électrique, à l'eau, à réduire sa vitesse en auto... ect et en attendant on laisse éclairer des monuments, des stades, on laisse tourner même par pluie des tourniquets qui arrosent à côté et je crois pas qu'on a pensé aux avions électriques La politique de la pollution est: soyez propre mais ne faîtes pas ce que je fais ! (mon avis) Comparativement si on compare la gamme old année 80 à celle de psa qui était (majoritairement) en carbu... voilà quoi ! Après nous avons des mécas que parfois on aime faire chanter donc il faut que ce soit en état ! Une old polluante plus que n'importe quel autre auto, je crois pas mais à comparer à de la caisse neuve... eh bien je dis que c'est flatteur !

En effet ça semble ne pas avoir fait plus d'émules que ça mais bon je pense qu'il faut garder que le meilleur en mémoire des quelques participations. Aujourd'hui un peu de temps donc je peux me lancer. Bien que tard.Honnêtement je ne saurais pas ou raconter ce qui suit. Il y a de ça environ 5 ans, j'habitais dans une résidence ou une e21 Alpina b6 2.8 toute belle stationnait sur sa place sans trop bouger. Un jour dans un journal d'annonce elle parut pour un prix honnête, un peu moins chère que ce que l'on voit. Elle était impecc', un bleu roi je crois (pas un métalisé). Mais elle ne partait pas et ça me faisait rager de ne pas avoir rien qu'un peu plus de moyen. Puis un jour, le son d'un 6 dans ses tours montant et descendant à chaque dos d'âne qui jalonnaient le tour des allées de la résidence retentit... Je crois qu'à ce moment là je mécaniquais avec un pote sur sa clio quand la voiture arriva jusqu'à moi . A son bord 4 jeunes rincaille ou presque . Le conducteur était un gars avec qui j'avais déjà récupéré une BMW en piteux état. Mais là n'est pas le pire. Car c'était le genre "cas sociaux" , pas de permis et surtout pas de moyen pour l'acheter. (je crois qu'un peu d'argent et de substance ont du faire la vente ). Il me présenta l'auto, l'intérieur, je lui ai expliqua ce qu'il avait, la plaque numéroté... des sièges au moulin elle était trop belle. De la confiture au cochon !!! Je lui proposa de lui racheter un peu plus que ce qu'il avait acheté, affaire verbalement conclus. Quelques temps bien plus tard, je revois le gars qui m'affirme qu'elle a été volé... Ca sent pas la franchise. Je rencontre alors plus tard un de ses collègues qui m'affirme que la voiture serait parti au bled... En gros 1 an pour arriver à ça... Début 2008 rebondissement, pas le meilleur... J'étais en leçon de conduite (permis super lourd) à 4 secoués dans le bahut, chacun attendant son tour pour conduire, alors on mâte les voitures et d'autres trucs . Quand un de nous, (un jeune de cité très gentil avec qui je faisais le trajet chaque matin) s'exclame en voyant une e21 toute basique et sans attrait passé : Oh j'ai eu la même, c'est une Alpina ! Alors de suite j'enchaine, je blablate sur le modèle et confirmation, c'était bien une Alpina. (actuellement il roule en 205 mazout) La confirmation finit par tomber, il s'agissait bien de celle que j'ai connu, la transaction s'était fait avec lui. Il me raconte ses "aventures" avec, qui sont pas celle d'un passionné (je ne veux pas dire de mal de ce jeune qui est bien mais bon) ca va du "travers" à faire hurler le moulin pour faire retourner la police et les passants d'arret de bus. J'essaye d'encaisser, car son devenir m'importe et donc je cherche à savoir. il me répond: j'ai eu un accident, un truc vraiment bête, je crois même pas qu'il était en tort (mais sûrement pas assuré) . Les dégâts se résumaient juste à un masque avant et un radiateur... Ok ok ok, elle est partit ou ? Réponse: je l'ai mis à la casse. J'essaye de réencaisser pour ne pas m'initier dans le meurtre, je demande "quel casse ? " C'était en fait une sorte de garage/casse qui n'existe même plus, un endroit que je conaissais. En traversant la route, il y avait un autre garage ou je me rendais souvent qui était spécialisé dans les anciennes BMW. C'était à côté de moi ! Alors aujourd'hui quand je vois une e21 Alpina à vendre ca fait mal. Quand on ne sait pas ce qu'on a voilà ou ça mène, encore que je me dis que bien heureux sont les ignorants. Non je crois pas que je me suis fais de raisons, fais ch.. il faut encore mieux rien savoir !! Mais maintenant vous savez !

bonne continuation à la old'

PassionBmw E8 Non mais là ca fait trop mal ton histoire , mais tu as eu raison d'en parler car je pense que ca délivre un peu.

Ah chuis bon manipulateur !

Pour la z8 à part comme la 8 oui, car bien que "z" c'est très différent des 1,2,3,4 sans aller dans les détails (donc non pour les autres z). Peut-être une section "prestige" ou "collector" dans ces eaux là, je ne sais pas... Mais bon, c'est vrai fred.rabet [E10] que de la façon dont tu présentes la chose, si la 8 passe old, que faire pour les autres ?! Ou simplement on se prend pas la tête et on attend 20ans de plus, une fois bien moussue !

tout à fait d'accord.

C'est délicat mais comme je ne vois pas vraiment ce qui la remplace de nos jours ou ce qui a pu la remplacer après son extinction donc si c'est pas ancien c'est au moins collector. ...ancienne là. Pour le museau ça fait penser à la M1 mais aussi Z1 qui elle a une filiation. (plus de nom que d'esthétique par rapport à la z3/4) ... comme ça moderne. La 8 est un peu classe à part mais je dirais ancienne étant "la première du genre". Nota: la voiture du film "chauffeur de maître" avec Victor Lanoux (louis la brocante sans son tube )

Ca demande pas mal de taf mais avec la passion ça ne se voit pas, puis-je me permettre en lançant une idée. Quand un post est vraiment super, enrichissant comme instructif s'en servir comme "entête" ou "post-it" de la section en rapport. C'est en "attendant", car je comprends le projet qui se présente plus noble et bien dans l'esprit de la Old mais si personne ne se dévout c'est à envisager (et ça peut motiver des troupes).

Oui, si j'ai bien vu les écritures sont passées en blanc si j'ai bien compris. Car là je vois nikel donc y a bien eu modif je pense et si j'ai bien lu ce qui est cité plus haut. Je me répète?! Donc c'est top, comme ça le fond reste le même.

Sans trop réepiloguer PassionBmw E8 ; tu m'as mal compris, la old est unique. Mais ayant commencé sur e30 passion depuis quelques années et pour ma e24 sur Série6.com je retrouve ici la possibilité de faire des post "doublons". Donc peut-être certains nouveau ou pas dans le même cas avec pour effet de moins de fréquentation. C'était mon hypothèse et de celà dont je parlais. Mes "02" actuel, les e23 que j'ai eu et les anciennes BMW en général (sans oublier la 507 ) m'attirent à ce site.

Même problème pour ce qui se "superpose" mais pas vraiment le temps de le résoudre et j'ai pas trouvé/retenu ce qu'on m'a dit Si l'image de fond change, je suis pour celle avec la Baur.

Salut l'ami, moi aussi chauffeur en traction de nuit Super Lourd Donc c'est vrai l'envoi des mail c'est top . Aussi je rejoins l'idée de certains sur l'affluence de forum concernant les autres BMW, donc du fait pour moi comme d'autres la old fait double emploi. Mais pas pour toute les (et mes) caisses, par exemple j'étais sur horizon2002 pour ma e10/e6 et bien je préfère être ici (le jour ou je me relance dessus) car toute les rubriques sont ouverte et finalement le fait de retrouver que les mêmes membres à participer crée un côté familial, aussi on se fait pas dégager en "2/2". (désolé elles sont présentées mais pas encore placé en rubrique )

Sans que vous hurliez tous, mais dans l'idée d'avancer, mon avis. Bien qu'étant jolie la page sommaire avec un décor de fond sur une écriture et ensemble sombre peut poser problème à la lecture, invitant parfois à faire une gym' des yeux. Autre soucis (peut-être ne concernant que moi) la mise en page des post ou j'ai toujours le problème d'avoir des images et des textes avec d'autres réponses qui se superposent donc illisible. (je sais on m'a déjà expliqué comment régler ça mais je n'ai pas trouvé, ni eu le temps de relancer) Enfin avant d'être exécuté il est vrai que le titre "old" peut parfois faire peur, associée à l'ambiance de couleur sombre, qui peut faire penser à un forum trop sérieux, ou la moindre modif' serait très mal vu. (déjà que sur d'autres forum...) Mais malgré tout, je pense que c'est celui qui convient le mieux.

C'est une bonne idée mais ce qui m'inquiète c'est de la façon dont est vue généralement l'automobile de nos jours... Car pour certains l'auto c'est : dépassée, pollutant, mort sur les routes ect... L'idée de la restauration auto en rapport avec celle de l'homme est bonne. Mais je pense qu'il faut rester simple pour permettre à n'importe qui d'être évasif afin que ça touche un "grand" public avec tout esprit confondu. C'est du boulot, mais je reste à l'écoute les gars.

Salut, alors les news (qui sont plus un grand mot malheureusement)... Voilà depuis mon dernier message, les semaines ont passées mais chaque semaine j'ai contacté le vieux monsieur qui a chaque fois m'a sortit des excuses qui ont fait que je n'ai pu y retourner et cela depuis que j'ai parlé de venir avec une dépanneuse... en train de me sortir "oui le terrain est mouillé, faut attendre que ce soit sec pour tondre l'herbe..." Ca me gave, moi je bosse et suis pas à la retraite ni aisé comme lui; et si il est indécis qui le dise ! Il est même censé me rappeler lui... Va falloir pt-être le bousculer grand-père (désolé pour le coup de gueule mais comme on dit quand ca va pas faut parler)