BM 77-bmw-old-school

GHOSTRIDER 77 a écrit:

+1 avec vous la dessus, l'accueil c'est le principal

SEBMW a écrit:

entierement d'accord avec vous

alors , qui peut le moins , peut le plus aussi ..........

ba oui, je l'ai déjà dis que de voir des bienvenu sans rien d'autre sa n'inspire personne a répondre , en fin bref.

Salut Lo, bon courage ,..

y a du taf sur le site si tu veux

Merci Greg ..

a la limite je peux mettre en place une feuille a signer sur le fofo qui précise que le règlement est bien lu est accepté ?

sa peux aussi valider les compte , avoir

Azraeltd a écrit:

la mienne était nettement moins abimée...
y a quand même du bouleau...

demande une expertise avec pièce d'occasion (casse) et non des pièces neuves... ça suffit à faire passer l'addition du bon coté

attention les experts sont vicieux , demande confirmation écrite sur le dire pour la provenance des pièces , car il n'aime pas les casses ou particulier , pour la raison que les pièces sont douteuses dans les casses ou autres d'après eux , vol et autres , se qu'il mon fait a moi en me demandant une facture de particulier se qui est impossible ...

mais le choc est minime sa doit passer en réparation que tu pourras effectué .

bon courage ..

regarde le poste sur ma E34 520i GROS ACCIDENT et réparée par l'assurance..tu auras des pistes pour t'aider ..

oui, comme toujours , des boulets la faut les bruler comme le charbon

salut les fifilles

je viens de rajouter une section.

règlement de la OldSchool , en haut avant membre présentés ..

car je reçois que des MP ou mail qui me demande pourquoi sa ?pourquoi ci?...la si ils ne comprennes pas s'est a désespérer..

bonjour les Old .

bonjours et bienvenu sur la OldSchool Pierre-Alain..

destin ? Bmw ............


la tu as possédé vraiment de la belle , bravo .

tu as de sections pour nous les présenter en détail avec l'historique .

je sens que nous allons avoir pas mal de lecture avec toi , merci

bon courage Thomas

megadeth a écrit:

ton volant et un momo de chez Alpina

oui, Greg MOMO fabrique pour Alpina et BMW

Donc sur place pas de chauffe? juste quand tu roule ?

les durites lors des roulages sont elle trais dures ? comme du bois


je suppose comme dis que les ventilo de clim empêche le bon refroidissement ..a au faite a ma connaissance pas de témoin autre que le mano pouR la TH

si le visco est un peut dur cela veux tout simplement dire que lorsque ta voiture est chaude , il fonctionne ...j'ai encore ton ancien sans hélice car hs .

donc pour la sonde sa confirme ce que j'ai écris plus haut dans dans les pages , merci Thomas ..

bon courage , pour les durites pas vraiment surpris, mais les injecteur pisses quand même sur leur base

Salut Vincent , pour te répondre les SMS , sont définitivement banni de la OldSchool , si éventuellement SMS il y a le service d'ordre sort le fouet de suite

Salut a tous..

bonne journée et bonne route pour ceux qui comme moi vont rouler un peut , je vais dégourdir un peut la cinq sur l'autoban , voir la conso moyenne et 2 ou 3 petites choses entre 2 R*****..

enfaite sa sera aussi sa premiere vrais sortie sur grand route

soyez sage et sans trop de C******** a dire

oui, E30 PH 2 acceptée

non , la priorité s'est d'écouter quand on le dis..

fait les choses une par une ,

injecteurs qui fuit qui a eux seul font certainement chauffer le moteur ..

(je n'ai pas fait d'essaye routier faute d'assurance)

voir le ventilo de clim qui s'enclenche tout seul et empêche le visco de fonctionner, chose qui est écrit plus haut dans le poste.
remplace le spie provisoire qui n'as pas tenue, une clef de 10 pour cela , bm n'en on pas a Soissons

de la , aprés seulement on pourra voir si s'est autre chose.

perso , je ne sais plus comment te dire vue que tu n'écoute pas , et lors de nos conversation tu part en vrille avec tes autres marques de voitures en comparant avec bmw ...et sa sens pouvoir t'interrompre..prend le temps d'écouter , change tes injecteurs défaillants, le visco est bon , car ne peux en aucun cas être grippé contrairement a se tu me la dis dans ton sms ..s'il était grippé tu ne pourrais le tourner a la main..

salut et bienvenu , sa va être dur de faire plus court , ton clavier est en panne ? il reste les signaux de fumée des fois sa marche aussi

02E6 a écrit:

volet débimètre grippé (pas la A ),
probable manque de jus par l'alternateur -> tension courroie

s'est cela , tu peux expliquer un peut plus ?

s'est fait la 2000 est entrée en hibernation , et je vais enfin pourvoir voir ce qui ne va pas dans son cœur de M10B20..je n'aime vraiment pas la voir maladif et ne pas profité au mieux de la belle NK .

donc je pense l'ausculter d'ici huit jours ,donc un gros poste déjà en place suivra..

tu as raison Pat , je ne fait que sa de le dire ...

a Patrick heureusement que tu es la ..

soit le bienvenu sur la OldSchool greg..présente nous tes belles dans les section faite pour ..je vois que tu es un amoureux des vrais série 3 , bravo pour cela

merci de ton inscription

Super STEPH , s'est Italien ce volant,? mais pour bmw momolita ou approchant pour le nom je crois

NOTICE DE REGLAGE DE CARBURATEURS SOLEX

tout ce que l'on doit savoir .aussi pour nos BMW

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la , il y a des idées vraiment bonnes , merci a vous..

mais je vous donne mon point de vue ,si vous le voulez bien ..

si il dois y avoir des dons , je pense que les membres qui ferons partie de la gestion, et les autres qui participerons doives avoir un droit de regard des comptes , ce qui me parais juste...

donc bien sur une section faite pour, sera a créer avec accès a ses seul membres , donc un groupe bien spécifique pour cela ceci comme toujours pour être en parfaite conformité avec la OldSchool et les lois des asso dites a but non lucratif...sous forme de club

donc comme je l'ai écris plus haut.

il faudra nommer

un président ce que je ne peut être.
un vice président
un trésorier
un ou deux secrétaire..

qui constitueront les membre du conseil comme toute société ...

et de la seulement la boutique et ce qui va autour pourra voir le jour ...

si vous avez d'autre idées a proposer de manière a bien ficeler le tout , après nous pourrons voir pour constituer le staf de l'asso..

en entendant merci a tous.