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BM 77-bmw-old-school

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Tout ce qui a été posté par BM 77-bmw-old-school

  1. salut a tous.. pour commencer , un grand merci a ceux qui ce sont déplacés par ce temps froid. je site les forums *E36 passion. * BmwOldSchool. * Tuning Soissonnais multi marque .. au matin 3 malheureuses Bm venue du 02 et 51. Café offert par FanFan. discute et photo/vidéo ti resto. circuit de Folenbray ou nous retrouve d'autres Bmw, M3 ET autre E34/E30. Photo et vidéo les 2002 absentes.. retour Soissons pour rencontrer le Tuning Soissonnais avec des superbe caisse très sobres.Avec discute de propriétaires de E36 et E30.. au total environs 30 voitures........ Photo a venir..
  2. Alors des news pour Nantes ? Lolo tu as des nouvelles ?
  3. on se fera sa un W ...TA TITE FAMILLE ET toi DORMIREZ A LA MAISON..
  4. Les photos , ba en faite comme il fait un peut froid et que j'ai pas eu le temps de travailler dessus , sa sera pour la prochaine étape et fin de la jupe... je dois allez chercher l'anti gravillon chez un pote .. j'ai juste affiné les reprise d'ailes .....
  5. version Luxe..ou Tilux effectivement l'on peut voir que le bois a fait son apparition,( bois d'érable ) contrairement a la version de base qui ne possède que le tableau de bord en bois et siège tissus. sur la TILUX le velours fait son apparition..
  6. version luxe.. effectivement l'on peut voir que le bois a fait son apparition
  7. je vais récupérer toutes ses doc et compléter le poste. au niveau méca , on a ce qu'il faut mais pour l'habitacle s'est pauvre.
  8. merci , s'est aussi ce que ma dit Laurent ... mais pour trouver des photos bien parlantes s'est pas gagné .... apparemment il peut d'option dessus ..
  9. pas trouvé sur le poste.. on manque d'info.. s'est vrais que la 2000 est une Bm un peut particulière et pas trop aimée..
  10. effectivement pas simple. garde la pompe et a l'occase tu auras le reste..
  11. tout est dans le titre si vous avez des info , photo ou autre voila ce que je cherche ce qui compose cette version "dite luxe " de la 2000..en vue de compléter le poste. merci a tous..
  12. http://video.google.com/videoplay?docid=-5594467762919714674&q=635+csi+jose&pl=true
  13. http://www.autospies.com/news/Video-What-Was-It-Like-To-Run-On-The-Nurburgring-In-The-Good-Old-Days-11693/ sa glisse au Nurburgring
  14. Salut chef.. pour le compresseur pas de prob.. mais le radia intérieur faut voire les cotes.. regarde les ref sur bmfan ..
  15. a part la monter sur un pont et tout vérifier..... donc dépose du cata et vérif.. soit la quand tu iras au garage, certain n'hésite pas a tout changer même si les pièces son Ok..et au pris d'un catalyseur...........
  16. Les dossiers de presse en course .. Tout le monde peut poster..Invité compris.. Photos et textes origine uniquement sans plagia ou vos dossiers personnel si vous avez assisté a des courses... Sources et lien obligatoire pour les traductions..ou autre..
  17. odin. bm77. stef 77 fanfan02 seb 93130 alan jojo. ludo e46. gwada johnester02 et des 2002...surement
  18. se sont des suports en caoutchouc qui empêche la ligne d'être trop rigide et aussi par la même le bruit tu en a sur les photo que Seb a posé.. sa coute pas cher , regarde s'il ne t'en manque pas ..ou arraché pièce 5..
  19. essaye de trouver un petit garage qui te prête son pont et donne nous le résultat de ce que tu vois avec photo si possible..
  20. essaye de remuer ton échappement pour localiser au mieux ce bruit... soit silencieux chicane désoudée soit cata .. voir aussi les silenbloc.. mais le cata quand il a un problème devrais te faire peindre de la puissance...
  21. Salut Philipp soit le bienvenue sur la Old.. merci de ton inscription et d'avoir répondu a l'invite
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