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eric-president

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Tout ce qui a été posté par eric-president

  1. Il me semble normal que je ne soit pas le seul à connaitre le nombre et le style d'adhérent que nous avons.Et puis le nombre grandissant nous stimulera quelque part encore plus. maltese eric maserati ghibli loiseau staphane lancia integrale evo I berra emanuel lancia thema 8.32 patrick paillat lancia integrale 16v russo eric lancia thema 8.32 sauvadet sebastien alfa 1750 coupé bertone ludovic reignier lancia integrale 16v calissano victor ferrari testarossa abraini jean-luc ferrari 308 gt4 grimaud roger lancia integrale evo I
  2. Pour moi le centre de la france me convient bien ainsi que courrant février.Aprés l'avis de tout le monde nous proposerons alors une date et en avant
  3. eric-president

    Lancia Delta compilation

    La delta reste malgrés tout une auto mythique dans le monde du rallye,et ce pendant un bon moment encore !!!!
  4. eric-president

    Ferrari F430

    Trés sympatique video !!!!!!
  5. Quel est votre style de voiture ou quel modèle raisonnable vous plairait ??
  6. Toujours trés sympatique une 2.24v,j'aime bien ces versions là aussi. Elle a l'air trés belle ??
  7. Oh la la,attention,voila la trésorière,il va falloir bien se tenir Par contre manu et rod ils sont vraiment
  8. Salve heinz et re-bienveue à toi et re dans le groupe des dirigeants. A trés bientot.
  9. eric-president

    hello

    Salut guillaume et bienvenue sur the new storic'forum.Merci de t'y etre réinscrit. Bonnes visites et à bientot.
  10. Ciao greg,dixit petrolhan pour les intimes Re-bienvenue à toi dans le groupe dirigeant. A trés bientot.
  11. <je l'avoue,elle est trés trés belle !!!!Autant la version q4 n'est pas trés enthousiasmante autant le varsion civile Z est vraiment trés sympatique. Bon,je vais chercher un peu...........
  12. Bonsoir et bienvenue parmis nous tof. LA mobilitée italienne,trés trés bien,une petite photo ??? Au plaisir et .............
  13. Pas mal jp !!!allé au boulot.
  14. Bonjour ptiluc et bienvenue sur le forum de storic'italia. Concernant ton auto je pencherait plus pour un problème de carburant,avec par exemple la pompe haute pression ou le régulateur de pression carburant,il suffirait de prendre la pression pour en etre certain.Je regarderait demain au bureau mes données techniques de mesure afin de te les comuniquer.En revanche cela ne servirait à rien de déposer la mécanique car tout les principaux organes se trouvent sur la partie supérieure du moteur.Est ce une version catalysée ou pas. Courage,c'est pas grand chose.
  15. Oui,et comment veux tu que je m'y prenne pour te là trouver ???
  16. Et puis pour finir,l'innénarable,la somptueuse la sublime et monstrueuse 288 gto fut construite pour satisfaire une homologation en groupe B,malheureusement nous connaissons tous la tragique disparition de cette légendaire et incroyable règlementation en championnat du monde des rallyes. Je n'ose pas immaginer ce qu'elle aurrait pu donner en compétion tout en sachant que la version civile développé déjà 400 cv et une répartition des masse savament optimisée.
  17. Comme quoi quand on à l'argent tout est possible,surtout les pires exagérations......en tout les cas elle est vraiment trés belles.
  18. Une version groupe B fut meme développé............
  19. Eh oui,ferrari aussi à participé aux rallye en championnat du monde. Quelques belles 308 groupe IV michelotto.
  20. Une petite question manu,je ne sais pas comment on active la fonction de visualisation en bas du forum des personnes présente en temps réel,comme sur tout les forum en fait ???
  21. Oui,j'ai vue ca,parfait !!!!Exactement,il faudra mettre photos et tarifs,je m'en occupe demain !!!!
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