eric-president

Félicitation !!!! Vite que tu nous mette des photos et puis dans un avenir plus lointain que tu puisse venir avec nous en ballade.

Il n'y à aucune différence entre les pochettes de joints.Nos référence sont identique pour les 16v,evo I et evo II catalysé. je me tiens à ta disposition pour tout renseignements. A bientot.

Etant grossiste en plus d'etre revendeur de pièces et concessionnaire de diférente marque,je sais comment ca marche.Des site de vente de pièces comme par exemple oscaro pour ne pas les nommé sont bien pour les autos courrantes et les pièces afférentes de consommation courrante.En revanche pour les autos bien plus confidentiel comme nos autos par exemple il y à beaucoup d'erreur ou pièces non disponible ou stocké depuis longtemps ou achat de vieux stock a la limite du périssable.C'est une stratégie commerciale comme une autre.

Alors alors alors. C'est sur quel auto?A tu controlé les profils des pointeaux s'ils sont identiques au niveaux profils,est-ce que les vis de richesses ont les memes profils ???Est-ce que la voiture fonctionné correctement avant ou c'est a l'occasion d'une remise en route ??Essaie de me donner le plus donner le plus de détails possible.

C'est bien ca,ils sont carré.Je vais voir ce que je peux te trouver. bonne journée.

Quel cote,les deux en blanc ou jaune ?? a bientot.

Pour l'avoir déjà vue elle est vraiment en excellent état.Il ne doit plus en rester beaucoup dans cet état. Félicitation !!!

Voici la liste des participants a ce jour. eric fiat 131 abarth VX bernard fiat ritmo abarth 130 tc michel lancia delta integrale roland alfa spider 2000 patrick lancia delta integrale joel fiat 124 spider abarth quentin alfa 75 turbo QV fabien(notre organisateur) lancia integrale evo gerard ferrari 308 gtb ou porsche 930

Bonjour brice et bienvenue à toi parmis nous sur le forum. Je te souhaite bon courrage pour tes integrale,n'hésite pas à me/nous poser des questions si tu en a besoin. Je te souhaite d'agréables visites et participations au sein du forum.

Trés bien,parfait. Je t'en prie. A bientot.

bonjour christophe. Le colis a bien été envoye,tu doit le recevoir aujourd'hui. Le numero de suivis est le 8U00700732119. Bonne journée.

Moi aussi de temps en temps ca le fait.

Modification par la pose d'une paire d'arbre à came nettement plus sportif,pose d'une paire de carburateurs double corps weber en 44,pompe à carburant élèctrique auto-régulé ........et révision par la réfection de la distribution,pompe à carburant ........

Du coup la simple révision s'est transformé en une dépose de la mécanique pour une réfection partielle du moteur. Rectification du vilebrequin et pose d'un ensemble cousinets en cote réparation.Déglaçage des cylindres et pose d'une segmentation neuve,réfection culasse complete .......

Réception d'une 124 spider innondé par la boue il y à environ deux ans.

Trés beau travail,félicitation !

Révision par le remplacement de l'ensemble distribution et courroie/galet d'accesoires,pompe à eau ....sur une trés belle 156 gta

FORCA ?!?!???????

Bonjour à tous! Je vous informe que des modifications ont eu lieu au sein du bureau depuis début septembre, la restructuration est la suivante: Stéphane est élevé au rang de président d'honneur du club et laisse donc la vice présidence du club à notre ami Rodolphe (taz!!). Quentin et Arnaud ("la bretanny" et "coyote") font leur entrée au bureau en temps que coordinateurs des sorties et évènements de la zone sud sud est de la France. Freddy occupe toujours sa fonction ainsi que Bernard. Étant donné la charge de travail de plus en plus importante que j'ai avec le garage,je sollicite votre compréhension en prenant soin de contacter en priorité les membres précédemment cités du bureau pour toutes informations concernant le club.Sinon je serai disponible seulement à partir de 19h en semaine et le samedi bien entendu. D'avance merci.

trés belles photos avec des autos trés sympa et d'autre un peu "particulières".Merci de nous avoir fait partager cet évènement en photos.

Oui,en accord avec la client,nous avons pris la décision de la sauver.C'est partie pour un petit moment et par partie car cela reviendrait trop cher de tout faire en meme temps.Viendra par la suite la restauration de la partie médiane du chassis et dans un troisième temps la peinture de la caisse.

Trés trés bien !!!!

Voiture assez rare pour etre souligné !!!!!!Ca fait vraiment plaisir que les jeunes s'interessent à des autos anciennes. Fonce juju et bon courrage,elle te le rendra au centuple.

Je t'en prie.