-
Compteur de contenus
82 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par santana
-
Centrage roue arriere
santana a répondu à un(e) sujet de jason11 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
-
Centrage roue arriere
santana a répondu à un(e) sujet de jason11 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Jason Loin de moi la simple idée de blesser qui que ce soit. Nous avons le même secteur d'activité, toi les helicos moi les mirages. voici mon expérience de gougeons de roue. Situation Ardéche col de la croix Millet, pleine bourre avec mes amis quadeur et la c'est le drame.. une magnifique pierre qui me détruit ma jante avant droite et emporte mon garde boue. Problême, impossible de desserrer ma roue, un gougeon ce met à tourner en même temps que l'écrou, d'ou une réparation à l'arrache avec pierres pour redresser la jante , bombe anti crevaison, et disqueuse au retour. Alors que j'avais une roue de secours Alors j'imagine simplement si j'avais été seul avec mes écrous collés à la loctite. Amitiées Santana -
Centrage roue arriere
santana a répondu à un(e) sujet de jason11 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Si tu veux changer tes gougeons de roues fait ce que tu a envie. Un conseil ne bloque rien et prie pour que cela ce démonte en cas de crevaison. le WD 40 sur les pas de vis au démontage et un coup de brosse métallique t'éviterons de rouler avec un gougeon de moins, crois en mon expérience. N'oublions pas C,EST CHINOIS. -
Quelle est la meilleure pression pour les pneus
santana a répondu à un(e) sujet de santana dans Questions générales
-
-
Bonjour à tous 1500 Km au compteur de mon 2° buggy ( et oui mon concessionnaire à fini par échanger mon engin de M... par un qui fonctionne ) , aprés des vacances en Ardéche un peut Hard ( 500 km de chemin en 15 jours ) . Je confirme il faut mettre de la BONNE HUILE dans vos machines, et le plus vite possible, dés le montage. Par contre pour ma part pas de problêmes de bobine, juste le tube de recyclage d'échappement qui à cassé 2 fois, l'antiparasites qui se déconnecte et le siege passager qui se déssoude. Mais j'avoue que les secousses des chemins d'Ardéche y sont pour quelques choses. Enfin content de mes vacances, car mon buggy ne les à pas terminées sur le plateau. SANTANA
-
autocollants BPAF
santana a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
-
autocollants BPAF
santana a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
-
autocollants BPAF
santana a répondu à un(e) sujet de Jérôme01 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
-
aide sur le montage du buggy minico 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de fdjo68 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Re-re bonjour Personnellement j'utilise de la Mobilube 80W-90. Un petit conseil, change de nouveau tes huiles à 300Km, tu constateras la présence de copeaux d'usinage dans le filtre moteur, c'est normal c'est Chinois.......... Pense aussi à resserrer les 2 écrous de pipe d'échappement (attention les gougeons sont assez fragile) et met un contre écrous en plus ( tu peux en récuperer sur la visserie de la caisse) Bonne route et à plus Santana -
aide sur le montage du buggy minico 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de fdjo68 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
-
aide sur le montage du buggy minico 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de fdjo68 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
-
aide sur le montage du buggy minico 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de fdjo68 dans [300] Questions générales, moteur et chassis
bonjour sur ton buggy il n'y a pas de tubes à raccorder sauf les 2 durits du radiateur. Le tube transparent sert à enlever les saloperies que ton filtre à air va avaler sur les chemins. S'il cale au début c'est normal, insiste et régle la vis de ralenti, + vite dans le sens des aiguilles d'une montre Pense à mettre suffisament d'essence, au moins la moitié du reservoir, et surtout change l'huile de stockage qui est dans ton moteur et dans ton différenciel. Bon week-end SANTANA -
-
Bonjour Juste quelques questions. - Mettre un pot de moto kawa 750 Homologué, nous met il en infraction? - Ou commence le débridage? - Limer un énorme cordon de soudure en entrée de pipe d'échappement est il illégal? - Poser un troisiéme feu stop est il autorisé sur un buggy? Enfin voila quelles questions qui sont bien souvent sans véritable réponse auprés des autoritées. Si vous avez des infos sur ces sujets, je croit que cela risque d'intéresser pas mal de monde. Quand à tuer le buggy par des manips frauduleuses, je pense que le jour ou il y aura autant d 'accidents mortel en buggys qu'en quads sur la route est les chemins, la question ne ce posera plus......... Amitiées à tous . Santana
-
Bonjour Natural Cet électroaimant ne sert qu'à bloquer ton levier d'inverseur pour empêcher le passage en marche arriére ou avant tant que tu n'est pas à l'arrét, c'est à dire en appuyant fort sur la pédale de frein. Tu ne doit en aucun cas, si tu l'enléve, passer en AV ou AR en mouvement. Par contre si tu ne peut plus passer d'AV en AR, j'espére que tu n'à pas fait cette erreur, car ton inverseur est trés certainement HS.... Essaie de voir ton revendeur pour qu'il teste ou régle ton inverseur, car le réglage d'enclenchement est trés pointu, pour ma part le mien se dérégle pratiquement à toutes mes sorties et je galére à chaque fois. Santana
-
Y a t-il des amateurs pour sorties organisées dans le 28
santana a répondu à un(e) sujet de david28 dans Dates à proposer
-
Pour vérifier l'inverseur: Place correctement ton levier en marche arriére, serre à fond ton frein à main, accélére à la pédale, si ton moteur cale, redémarre et accélére au carbu, si ton moteur prend des tours il va falloir démonter ton levier d'inverseur pour régler le contact de sécurité. C'a m'est arrivé et sans conseil, je crois que j'y serai encore. Santana
-
Change l'huile moteur, et l'huile du diff ( petit bouchon derriére le diff, un peut galére à remplir mais on y arrive) Vérifie si ton inverseur est bien enclanché, car il y a une sécurité qui coupe le moteur si tu accélére avec la pédale. Pour vérifier accélére directement au carbu, si ton moteur accélére c'est que l'inverseur est mal réglé. Santana
-
-
je recherche l'éclaté du variateur du moteur 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de santana dans [300] Questions générales, moteur et chassis
-
je recherche l'éclaté du variateur du moteur 260cc
santana a répondu à un(e) sujet de santana dans [300] Questions générales, moteur et chassis
-
remplissage boite de pont
santana a répondu à un(e) sujet de dathona dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Bonjour J'ai eu le problême ce week-end. La solution... J'ai pris un morceau de gaine thermoretractable que j'ai retreint sur le tuyau de ma seringue pour avoir un diamêtre correspondant au petit trou du remplissage. Tu peux trouver cette gaine chez un electricien ou chez un vendeur de composants electronique genre SELECTRONIQUE, CONRAD, RADIOSPARES Ou si tu veux je peux t'en faire parvenir un petit bout. eckjacky@aol.com bonne journée Santana -
Un claquement dans mon variateur à l'accélération.
santana a répondu à un(e) sujet de santana dans [300] Questions générales, moteur et chassis
Bonjour et merci à tous Ca marche...!! Aprés démontage, changement de couroie, changement d'huile de boite (style yaourt aprés 6 heures de fonctionnement) ressérrage général, contrôle du différenciel et changement du circlips. Lundi nous avons fait une virée de 92 km assez hard avec des amis quads, et nous avons suivi sans aucun PB. Bonne balade à tous et peut être à bientôt sur un chemin ouvert.....ou pas!