vil
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bonjour dam je pense que tu doit confondre 4x4 et bloquage du diferenciel avant . en 4x4 il brake pareil que en 2x4 (cela dit pour info il est permanent le 4x4 seul la puisance passe sur l,ariere ) par contre quand il y a le pont av bloquer effectivement les roue tourne a la meme vitesse donc il ne brake presque plus( renseignenent pris chez des pro de 4x4 c'est normal ) a plus
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Makaya's land : le paradis du buggy
vil a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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salut il y as plusieur modele de renli eh eh le produit evolue nouveau pots :moins bride ,nouvelle fixation moteur ne vibre pas plus que cela a haut regine la mise en route avec les divers reglages font aussi la difference on peux gagner quelques euros mais apres ne pas pleurer c,est ca la difference :un buggy qui va bien ou ne caisse sans preparation direct vu a la vitesse ou il sont assembler tous les buggy chinois c,est clair il faut revoir quelque reglage tous le monde le dit achetter seulement a des pro francais est le gage de :bon reglage bon sav c,est pareil pour toute les marques
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salut oui le 500 est homologue oui comme tous produits chinois il y aura plusieur importateurs pour le differentiel pas de reponce les chinois sur tres discret sur la fabrication de la bete (et pas encore ouvert de differenciel) mais ca y est il y en as qui roule avec en france :il ne vont pas tarder a donner leurs avis quand a l'avis des membres du BPAF il va etre donner en novembre (je pense ,il y a des membres qui vont faire un essai tres bientot ) le plus gros probleme sera la livraison car le 500 4x4 est fabriquer seulement pas une seule usine qui commence deja a avoir des delaits un peu long pour la livraison bref il faudra etre patient pour les retardataires moi qui le diffuse je lai fait essayer a des pro de 4x4 voiture :il on etait surpris de la chose :un vrai 4x4 avec un poids leger pour les bourbier c'est le top a plus
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salut a tous oui il flotte les 500 4X4 il sont meme tres pres de port d'ariver c'est sarko qui risque de retarder sont ariver :la douane fait plus de controle donc traite moins de contenair bref il seront quand meme livrer la premiere semaine d'octobre regarder la photo du vrai 500 4X4 celle la c'est pour les vrai importateur du RENLI ,apres d'autre vehicule des photo mail de chine sans rien savoir !!! voici des photo du modele de serie http://i23.servimg.com/u/f23/11/05/71/44/3671010.jpghttp: https://servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11057144ttp https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11057144 https://servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11057144 http://i23.servimg.com/u/f23/11/05/71/44/500_ta10.jpg plus une photo de son petit frere le 250 http://i23.servimg.com/u/f23/11/05/71/44/renli_10.jpg pour pouvoir rouler en RENLI 500 4X4 ou en 250 a partir d'octobre 2007 ,je precise BIEN 2007 car certains achette pour 2008 voir 2009 CONTACT EN MP UNIQUEMENT ne rever pas il y en aura pas pour tous l'arivage suivant sera novembre a plus édité par chocobmw
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Un petit coup de main SVP
vil a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
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bizarre non! (attention arnaque!)
vil a répondu à un(e) sujet de phil59 dans [650] Questions générales, chassis et moteur
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BUGGY DAZON ou MINICO
vil a répondu à un(e) sujet de Fr@nky13 dans [1100] Questions générales, moteur et chassis
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Help pro ... besoin d'une pièce
vil a répondu à un(e) sujet de Papou dans [250] Questions générales, chassis et moteur
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nouveau buggy kinkroad 250
vil a répondu à un(e) sujet de corbac 66 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
salut a tous pour pouvoir monter le nouveau flexible de la sortie ecchap au pots il faut avoir la sortie avec :bref il faut une ligne complette j'en ai en stock ,j'en ai aussi en test monter sur mes buggy de loc :cela fait quelques tour qu'ils les ont pour le moment il tienne le choc j'aime bien teste le materiel avant d'en vendre je vous mettrai quelques photo de la ligne je vous rapelle que le new sahara 2 a un anti vibration super mais pas possible a monter sur le sahara 1 -
Kinroad 650cc
vil a répondu à un(e) sujet de domig51 dans [650] Questions générales, chassis et moteur
merci du rapel mais quand on voie se qui se raconte on me peut pas rester sans commantaire : je suis en contact avec les bureaux qui delivre les N°CLINT pour la france car jattends avec impatience le N°CLINT du rlg apres que un pro fasse rouler une machine en WWgarage c'est possible : le mien roule depuis fervrier comme ca ou prenne une carte grise d'une machine casser d'une autre marque pour faire des essaye sur route . et le mieux c'est d'accheter ce que l'on voit et que l'on touche pour de vrai cela vos pour toute les marques cela evite les surprises a + -
Kinroad 650cc
vil a répondu à un(e) sujet de domig51 dans [650] Questions générales, chassis et moteur
salut vous tener vraiment a vous faire arnaquer par les societe etrangere qui vous balance n'importe quoi le rgl 250 vient juste d'avoir la CEE le fabriquant compte bien l'ammortir. en plus le 500 est a l'etat de projet :il font a peine le prototype moi j'ai vu le 250 en octobre dernier il devai avoir la CEE 2mois plus tard les permiers exemplaire avec CEE flotte est seront dispo debut juillet alors si tu envoie ton argent maintenant peu etre tu sera livrer pour l'ete prochain 2008 acheter a des vendeurs francais cela vous evitera bien des souci bref le 500 RGL c'est un peu un mirage tu vas devoir encore marcher longtemps avant de le voir reellement a plus -
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