philracing

tu a entierement raison laisse ton differentiel d origine ca t evitera des soucis moi je l ai fait mais bon c est uniquement pour faire le con pas pour la ballade :: car une fois que la modification est faite tu ne peut plus revenir en arriere..et le probleme c est que les ballades cool c est fini parce que ca glisse meme a 10kmh... question fiabilite pour l instant ca tient .mais bon c est de mecanique alors si ca se trouve a la prochaine viree je l eclate : la puissance suplementaire de ton fiat suffira bien a faire de belle glissade de l arriere ..... bon on discute mais ca te retarde....bon alors il tourne quand?

salut m max j ai monter un kart avec un moteur de deuche (chassis funny kart hommologue ufolep) et il y a pas besoin de tourner le diferentiel car tu respecte le sens de marche de la 2cv (le moteur est deriere le siege et la boite dans son prolongement et dans le bon sens..)tu est en place exactement comme dans une 2cv donc tout bon pour le sens de marche aucune modif a prevoir de ce cote la .. la seul modif que j ai fait a mon diferentiel(mais ca n engage que moi...) c est de le souder dans tout les sens pour suprimer son action et ainsi favoriser la glisse du buggy.. .et je peut vous dire que c est tres efficace car c est glisse assurer meme a basse vitesse .... si un jour vous voulez souder votre diferentiel degraisser le bien aller y progressivement et refroidisser bien a chaque fois que vous faite un cordon de soudure sinon vous echauffer les roulement de diferentiel et les tuer par la meme occasion...et ca c est con et c est cher.... par contre un fois cette modif realiser plus de buggy sur la route sinon c est casse garantie..(trop de contrainte mecanique...) mais sur terre et dans les chemins c est que du bonheur avec des grosses derives de l ariere...j adorre... l idee du fiat panda dans le buggy est genial et la greffe semble bien parti... les performances vont etre au rendez vous a coup sur et question fiabilite le petit fiatou tient 200000km sans broncher .. alors gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

rien sur ebay pendant un an? C EST BIZARRE IL A DES EVALUATIONS (POSITIVE )QUI DATE DE BIEN MOINS D UN AN..... j espere pour toi qu il est serieux...........sinon t hesite pas tu le flingues sur ebay.

j ai eu exaxtement le meme probleme que toi choco a 550km une fois tout le faisceau remit en ordre j ai agrandi le trou ou passe les fils dans la boite et je les est mis dans une gaine style electricite de maison donc plus de frotement et plus d usure un bon coup de bombe anti humidite dans la boite au remontage et je l ai fermer avec du mastic silicone tout le tour plus a l entree de la gaine ou passe desormais les fils depuis 1500 borne de tt et aucun soucis de ce cote la.........a verifier comme dit choco car aparament tot ou tard ca arrive sur nos saiting....

il a l air bien sympa ce bugg !!! c est quoi comme moteur dedans? et le prix c est ou ? homologuer la bete ???? je le conait pas celui la

ben moi a mon avis ils en ont marre d assurer le sav et il sente que le petit monde du buggy est en train de changer..... c est fini de vendre des trucs a 5500 euro qui ne sont pas capable de faire 10 kilometres.....les 300 qui roulent a peu pres c est des mecs (ou des filles excuse mecanicienne )comme vous et moi qui les ont fiabilises comme il pouvait parce que d origine..n ayons pas peur des mots c est une grosse daube....si on veut en faire un truc sympa et fiable et ben y a du boulot. .alors a mon avis il cherche a sauver les meubles et a ecouler un stock qui traine quite a le brader ....(et en meme temps il flingue le marche de l occase ca m enerve des trucs comme cela.)aucun respect des pauvres types qui les ont fait vivre jusqu a present en leur achetant au prix fort leur machin....grrrr!!!

d accord choco l alp saiting 250 ne baisse pas... mais le saiting 250 si (3600euro neuf en a peine 30 secondes de recherche et franchement on peut trouver encore mieux...) alors tu les met cote a cote et tu les regardes avec des yeux qui decouvre le buggy...ben pour ces yeux la c est les memes. alors pour vendre comme riri un alp de 1 an...efectivement ca coince . simple a comprendre non :mais les beau jours reviennent et ca ira mieux...a tient sur le mien d alp 250 j ai perdu la baterie cet apres midi.....le suport (franchement pas epais..) casser net bon ben il y a plus qu a le resouder....et a remetre les fils que ca a aracher au passage .....et pis GAZZZZZZZZZ!!!!!!!

eh oh z aller quand meme pas tous passer au quad comme le dit axr 34 les deux sont diferent et apporte leur lot de sensation.....le truc genial en buggy c est qu on peut discuter tranquille avec son pote avec les deux sieges cote a cote. (ou la voisine ...)et pis gaffe aussi en quad il y a des grosses daube qui se vendent...bon mais oh on s eloigne du sujet qui a deja vendu son buggy? FACILE , combien? IMPOSSIBLE brader? VOUS DORMEZ OU QUOI

il y a efectivement des promotions dans tout les secteurs et c est tant mieux seulement le probleme c est que le petit monde du buggy (et du quad...) est plus que d autre ateint par ce phenomene.....pour reprendre ton exemple de clio ;renault va te faire une petite remise et te metre un autoradio avant la sortie du nouveau modele mais il vont pas te le vendre a moitie prix.... les buggys et les quads (attention que certaine marques.... ) si.resultat le mec qui c est payer un 250 au prix fort meme si il veut s offrir un 650 aujourdhui et ben il va voir son revendeur qu il adore et il lui demande une reprise et la ben il se rend contre qu il y a un gros malaise puisque son buggy (ou son quad..) avec ses 1500 ou 2500 bornes et ben d occase il vaut plus cher que le neuf...donc si il y a reprise (tres tres rare a l heure actuel ) et ben ca va etre a un prix ridicule (ben oui il faut pouvoir le revendre au prix du marche de l occasion actuel ..il faut qu il gagne leur vie les revendeurs c est normal.)et tout le marche de l occasion est destabiliser avec ce genre de betise faite par certain revendeur je ne les critique pas si j etait l un deux et que j ai 80 buggys invendu je ferait pareil...(ben oui il faut vivre ....la vie d aujourdhui est telement cher...)le seul truc c est qu il ne reflechisse pas au merdier que ca fait deriere pour le pauvre type qui essaie de revendre .le 650 ? dans 2 ans les modeles 2007 que tout le monde atend couteront plus cher d occase que les neufs...et ca c est sur!!!!il y a pas besoin d etre ingenieur ni devin pour le savoir. a plus phiracing

d accord avec toi riri c est vrai que certain s enerve rapidement... surtout quand le sujet derange.et la ben ca derange... le probleme de ton buggy comme le dit lyonbuggy c est qu il vaut de moins en moins cher en neuf.....alors ton occasion recente et ben si on respecte l ordre des choses elle vaut le prix du neuf aujourdhui prend l exemple du 300 evo (je sait ici on parle de saiting c est un exemple )et ben il y a pas si longtemps que cela c etait bien 5000euro pour toucher la bete en neuf et ben aujourdhui 3000euro sufisent!!!!!!!!!!son bien content ceux qui l on payer 5000euro..... c est au pro a areter ce genre de betise qui ruine le marche de l occasion et qui degoute tout le monde .pourquoi il font cela ? ben pour vendre le plus de buggy d un modele qui se vend moins bien qu avant ou pour ecouler un stock dormant tres rapidement....ca fou des gens dans la merde? a bon pas au courant prenez pas ca mal les pros mais c est vrai ..... a plus philracing

ben oui c est comme d habitude les promos flinguent le marche de l occase...et ton buggy riri en gros tu le brades ou tu te le garde....essaie de l echanger des fois ca marche...ca serait interessant de savoir ceux qui en ont vendu le temps moyen qu il ont mit pour vendre? a qui ? et en on il trouver ce qu il en voulait ou on t il casser les prix ....

tout a fait d accord a ce prix la il y a un truc on se debarasse de ces bete a chagrin moi ce qui me fou le plus les boules c est que c est toujours pareil au depart ca vaut une fortune et 2 ans plus tard on en vend moins ou il y a des merdes a repetition et hop on brade.... et en meme temps on fou dans la merde les pauvres types qui ont acheter leur buggy neuf au prix fort (bein oui c est ce que ca valait a l epoque )et aujourd hui apres 1 a 2 ans il se disent tient je vait revendre mon buggy pour en acheter un autre donc achat en 2005 environ 5500euro environ 2000km (plus 3000km sur la remorque parce que toujours en rade... )on espere en tirer 4000 euro.....et ben non parce que neuf ca vaut plus 3000 euro... donc on a le choix on le brade 2000 euro pour faire de la place (et encore faut trouver le client...) ou on continue a rouler avec en ce disant pourquoi j ai acheter cette merde et c est quif quif avec les quads on trouve des modeles 2007 mieux equipees que les 2005 avec 2000euro en moins sur le prix neuf...va y revend le ton modele 2005 ta plus qu a pleurer en voyant tout les roros que tu a perdu...en ce moment tout le monde veut un buggy 650cc ben aller y acheter (cher )et dans 2 ans (meme moins)vous pleurerez tous en voyant le prix a lequel on le trouve...le neuf vaudra 2000euro moins cher que votre buggy d occase. ... je suis pas devin ni madame irma mais ca fait deja deux fois que je me fait avoir a ce jeu a la con. ...alors si vous vouler jouer aller y mais ne pleurer pas vos euros dans quelques temps car maintenant vous savez... a plus philracing

je suis concerne aussi par cette affaire puisque je leur avait commander un buggy neuf(300 evo orange) qui n a jamais ete livrer.. je leur est fait un cheque de 1500euro d accompte pour ce buggy mais il ne l on pas encaisser(ca j ai jamais compris pour quoi...).par contre mon cheque ne ma jamais ete retourner malgre des lettres recomandee.je n est jamais pu les joindre au tel (ou tres rarement...) et les rares contact de leur part n etait la que pour gagner du temps mensonges sur mensonges car il etait deja planter complet et le buggy qui m etait destiner n a jamais marcher corectement et avait de grosse dificulte de tenue de route... pour ma part je considere ca comme une lecon et je ne ferrai plus jamais confiance au dernier qui parle sans m assurer de la verite de ces propos .

j ai oublier tu la paye avant de faire ta carte grise et ce qui concerne le 300 evo c est un bon buggy mais il y a des choses a faire dessus avant de te faire plaisir avec......regarde sur le forum il y a plein d indication sur les points faible de ce buggy et ne fait pas confiance au buggy soit disant tout monter et controle bien tout les serrages ...(roues par ex...) controle tes niveau graisse ton buggy et vidange tout au bout de 30km avec des huiles de tres bonne qualite.et tres important rode le doucement sans tirer dessus comme un con .la vie de ton moteur (et du reste...)depend en grande partit du rodage.... pssss !! contacte lolo 81 c est un grand conaisseur de 300 evo et il t indiquera des bon conseils. a plus philracing

la tva se paye au centre des impots .il appele ca un quitus fiscal et sans lui pas de carte grise normalement les vendeurs sur internet doivent te remetre une facture et le certificat de l homologation de ton buggy. a plus