pman2

Salut As tu retirer la rouille qui beigne dans le reservoir ? Car moi g eu ce prob, g oublié de le nettoyer avant de remplir, resultat mes filtres boucher, et crasse dans la cuve de mon carbu ===> 45km/h Ce qui ne fut pas plus mal en fin de comte, car g fais mn rodage comme ca et maintenant il tire a mort depuis le nettoyage vive le rodage a la crasse qui empeche de tirer dedant ahahaahah a plus

Xavius77. J'ai acheté mon kinroad chez jms, et rien a redire, ils sont efficace dans la vente, mais pour le sav ZERRO. Je l'ai paié cash directement au transporteur ( un type du coté de offus ramillies dans le brabant wallon ), donc pas de probleme d'escroquerie. N'oublie pas de demander les mesures de la caisse au transporteur chez qui tu iras la chercher, car mois c passé à 5mm de pas savoir l'embarquer Pour tout ce qui est pieces, c un peux de la debrouille et au petit bonheur la chance ... Au debut c a devenir dingue! Mais a la longue, ca devient presque un sport de plonger ces mains dans l'huile de c'te drolle de bestiaux !!! Bref faut etre pationné et toucher a tout, surtout si tu l'achetes en caisse !! Voilla mon avis @+

C clair, merci à tous pour ces info ! Quoi de mieux qu'un forum actif, clair et precis pour vous depanner ! Bref encore merci a tous

tout le monde. Qui pourrait merenseigner sur le nom de cette piece, et sur son numero de ref ? http://i15.servimg.com/u/f15/11/01/37/10/image711.jpg http://i15.servimg.com/u/f15/11/01/37/10/image612.jpg http://i15.servimg.com/u/f15/11/01/37/10/image613.jpg et surtout une idée de combien elle coute !! Merci a tous

les kinroads et certain dazon pour les autres je sais pas ...

Alors pour faire simple; Les phares longue portée sur l'allume cigare = tres tres mauvaise idée !!! Le cablage de l'allume cigare est pas fait pour ca, il est trop fin. Il va en vulgarisant le tout : chauffer , et pourquoi qui chauffe me diriez vous ! Et bien s'est une question de loi d'ohm et de resistivité ; En gros au plus la section du cable diminue au plus la resistance augmente ! Et bon votre cablage n'est pas un chauffage electrique Sans rire si votre cable chauffe de trop et que l'isolant fond s'est le court circuit assuré et ca donne ca hihihi Donc un seul conseil, une allimentation directe sur la batterie + et - pour limiter au maximum les pertes electrique et la resistance du circuit. Un cablage de bonne section 2,5 mm² minimum et de bonne conections bien propre ( pas de torsade de fil et d'isolant ) Je vous conseils les cosses à sertire en forme de tube et un petit tour d'isolant pour completer . Voila, comme ca j'espere avoir repondus à vos question sur le cablage. Et restez au courant hihihi petite blague d electricien

oups oui !! merci de me eprendre siam ; J'avais completement oublié de le preciser

UN SEUL PRODUIT !!! Avec un seul produit vous nettoyez tout !! Chaine, projection de graisse, alluminium, essence ... Et s'est , tadadadammmm le nettoyant frein en aerosol !! Vous le trouverez dans tous les magasin auto et bricolage .

le lien est mort

Et un autre sur la belgique (flandre) qui doivent apparament vendre par correspondance leur pieces detachées. Je leur ai juste demande la liste par curiositée (vu la belle fiabilitée de nos engins lol); Je ne leur ai encore rien commandé. www.rovach.be Demandé leur la liste des pieces et prix par email ; Ils se feront une joie de vous envoyer ca !

Voici des news du pgo 500 en arrivée direct du salon de bxl 2007 [img][/img] [img][/img][img][/img] Par contre petit hic, c'est que le vendeur sur le stand nous à dit : Pour la garantie, vous avez un an sur le moteur piece et main d'oeuvre, pour le reste aucune garantie ! Et vous perdez la garantie si vous l'utillisez hors route ! bizare bizare tout ca non ? par contre, IL DECHIRE grave , la qualitée à l'air d'etre au rdv, petit hic : Beaucoups de pieces reprises sur les autres buggy ( kinroad , dazon , xing , pgo ) -> Pedallier, inverseur , frein a main , systeme de freinage collone de direction etc etc . Le ventillo et le radiateur ont migré à l'avant du bug juste devant le pedallier, il est beaucoups plus large et beaucoups plus long -> moin passe partout lol voilla à plus

bon voila la fuite est solutionée c'etais le pointeau qui etais mal remis en changeant mon gicleur le pointeau etais sortis de la petite atache du floteur de la, fuite par le filtre ! L autre problemme c'est que en ce vidant l'essence est entrée dans ma boite à air et à coulée dansmon vario, en le metant en marche sans la durite de la boite pour voir si c'etais ok, il m'a recracher de l'essence par la boite à travers le filtre et par l'entree de la durite lol et au moin 2 ou 3 litre mrd ! Est bce grave docteur ? Et bien non demontage du carter du vario et nettoyage, sechage du filtre à air et relubrifacation de l'entrainement des poulies, attention pas sur la poulie et la couroie ( evidence ) ! A faire absolument si cette mesaventure vous arrive sinon gros gros risque de faire boum !!! A faire seulement si vous etes en configuration avec la boite à air d'orrigine

ce matin en ouvrant mon garage, une odeur d'essence me monte au nez et la que vois-je une mare d'essence en dessous de mon bug !! Apres un rapide examen de la bete, je constate que mon filtre a air est remplit d'essence ! Comment cela ce fait il ? j'ai fait une petite rando en foret hier et je n'ai rien constaté d'anormal à part le fait qu'il semblait s'etoufer legerement sur le retour, du coup profitant d'une petite pause clope j'ai re reglé mon melange air essence et la plus de probs d'etoufement ; serais ce du à cela ? ou à autre chose ( vis de reglage qui tourne toute seul avec les vibration, pointeau coincé, floteur coince ...) . Quelqun pourait il venire à mon aide ?

bienvenue à toi et bon ammusement avec ta future machinne

LOL papou viens de pres de chez moi, ca fait loin aurillac 911 km de chez moi !!! Sinon je serais bien venus aussi lol mais mon bug a pas encore de petites ailes mais je vais y pensser !!!

Est ce que tu pourais m'en dire un peux plus à propos de ce kit ? Et dans combien de temps il pourait etre dispo sur le marché ?

Evidement je suis pas un incontient ; J'ai passé 9 ans dans cette ecole, je sais tres bien a quel point cette rue est dangereuse ! Par contre g l'impression que tu connais bien le coin ! Tu as des enfantsà l'ecole ou tu bosses à la clinique ? Si ca te dis, un de ces 4 ont peux ce faire un tour ensemble, je connais de mechant circuits, g passé tt mon enfance dans ces bois ! francois

pour les kinroad de type sahara ou jeep allez voir sur le site www.jmseurope.com Ils distribue les buggy kinroad des scooter de mer et des quads . Ils sont très serieux , je leur ai sonné au matin por la commande, l'apres midi j'avais mon bon de commande via mon e-mail, petit tour par la banque et le lendemain matin je pouvais aller le chercher chez le transporteur en payant cash, ca m'a pris 2 jours pour l'avoir ! ah oui ils livrent la bete pour 150 eur dans tt l'europe j'avais pas envie d'attendre 10 jours mais il faut dire que le transporteur etais pres de chez moi, ils sont situé sur le brabant wallon pres de offus ramillies et la sociétée est basée sur bxl

merci merci

merci pour les infos gilles et surtout merci pour ton honêteté, ca deviens rare les bon commercant ! Gloire à toi ! Pour ce qui est des maltraitance du kinroad, tu peux me demander lol en 3 semaines , g dejas perdus un morceau de mon arceau, 1 garde boue, l'attache du pot, plusieur vis, les fixation du processeur et g fais cramer le klaxon lol pourtant je m'en sert pas ahahahah ! Question fiabilitée c pas top au debut mais à force de changer des vis et de redonner quelques coups d'arc il devient de plus en plus fiable sinon au niveau plaisir il est au top en tout cas dans ma vertion jeep ! Le train avant etant plus large que l'arriere il en devient encore plus joueur sur route comme en offroad ( me suis dejas retrouvé 2 fois couché sur le coté tellement j'etais entousiaste lol

mrd oui !! faut que je penses a dormir un peux de temps en temps, J'y pensais plus! Voila mon adresse msn pour qu'on discute un peux de tt ca, en live c tjs plus simple lol et pour pas faire de jaloux je prendrai moitié moitié chez les deux lol mon adresse msn est une adresse caramail enfait lol je sais pas faire les choses comme tt le monde lol lol c'est pman2@caramail.com Sivous trainez encore sur le forum rejoignez moi. Encore un grand merci à tous

merci rizbo !! lundi je vais essaier de trouver les pieces qu'il me faut ce qui vas pas etre simple dans ma region mrd mais qui cherche trouve lol si tu pouvais me donner les ref pieces ca m'aiderait bcp . Encore un grand merci

en lui donnant plus de couple, je pense pouvoir changer completement le raport des pignons et rajouter de 1 à 3 dents au pignon moteur et en retirée une de l'autre ( usinage de 2 nouveaux pignon sur tour + fraisage et rectifieuse ), je crois que cela ne devrait pas poser trops de probs pour passer de 60 km/h à 80 km/h le tout etant de garder le plus de peche possible en reserve ce qui ne sera pas le plus facille lol !! Sinon gilles qu'as tu experimenté sur ton kinroad au niveaux pièce performance et quelles etais tes perfs ?

Salut à tous. Voila ma question s'adresse particuliérement à Gilles et aussi au autres détenteur d'un kinroad 250, je cherche à booster ma bestiolle anémique en une bete de combat qui ecrase tt sur son passage , je recherche des perfs du style 0 km/h à 80 90 km/h avec la plus grosse pêche possible au demarage et à l'acceleration, rien à fou... de la consomation tant qu'il fait au moin 50 km d'autonomie minimum avec sont réservoir de 9,5l , pour ce faire, je pense à changer : gicleur, filtre à air, galet, contre ressort, couroie, pot et peut etre meme le carbu !! Que pourriez vous me conseiller au niveaux taille du gicleur, poid des galets et resistance du contre ressort ? Pour l'admission d'air , g pensé à une admission forcée par turbine derivée du tuning auto ( http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16516407.html ) le tout couplé à un gros filtre à air type KN et a un variateur electrnique pour regler le debit d'air envoyé ( faut pas trops le gavé qq meme lol je tiens à mon moteur ) . j'attends vos reponses et commentaires avec impatience francois

Merci à tous pour l'acceuil c'est super sympa !!! Super bonne idée ca la carte des lieus de residence, je viens de m'inscrire a l'instant meme ! Pour l'heure de mon message c normal lol j'etais tellement captivé par votre forum que g pas su m'endormir mrd , du coup je m'suis inscrit sur le champ Sinon dans mon bled, nous sommes 3 bientot 4 fous des sports mecanique , moi en buggy et 3 autres compadres en quad la belle equipe mrd ! Des que l'on s'organise quelque chose je poste les dates et lieux promis à bientot tt le people