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ed_bracame

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Tout ce qui a été posté par ed_bracame

  1. ed_bracame
    xerox t'as choppé ton ressort ou ? car la taille est pas super courante...
  2. ed_bracame
    moi aussi j'en ai acheté un au meme vendeur ebay qui m'a assuré que de toute façon j'allais vous pourrir (deja en 250) vive la bricole !
  3. ed_bracame
    bon je vais essayer car là tel que, ya danger, j'ai deja expérimenté le mélange de pignons de boite....
  4. ed_bracame
    je vais revérifier mais ce levier a marché deja qq mois normalement avant...je me demande si un ressort plus fort serait mieux ?
  5. ed_bracame
    Salut les amis J'ai un levier d'inverseur, deja changé pour un neuf et depuis qq temps meme sans freiner je peux passer en marche AR bien que le cable soit tres detendu , idem si je le retire de la pedale de frein...je l'ai demonté, je trouve pas de dents manquantes ou autres, j'ai agrandi le ressort pour forcer le blocage a bien se mettre en place mais idem...qqun a une solution ? j'ai le levier chromé (drenier modele) merci
  6. ed_bracame
    merci marc rogger donc en gros c'est le moteur pour lequel on trouve le +de pieces perf tout simplement !! bon je vais travailler sur le sujet merci !
  7. ed_bracame
    tes veilleuses marchent ? de memmoire tu as 2 prises une pour le phare plein phare et l'autre pour la veilleuse mais j'ai pas mon bug sous les yeux...
  8. ed_bracame

    fusée

    ed_bracame a répondu à un(e) sujet de kylian1 dans Questions techniques - Chassis

    la réponse est ici ! /questions-techniques-chassis-f28/fusee-cassee-t5146.htm?highlight=fusee+cass%e9e
  9. ed_bracame
    Salut les amis, une cops a acheté un 150 heroway a trans par double chaine et arbre rigide. Je cherche a savoir si c'est un moteur type pgo 150 ou autre moteur bien connu pour lui dégotter des pieces perf. Si qqu connait ce bug, merci pour les tuyaux.
  10. ed_bracame

    Courroie

    ed_bracame a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur

    faut une clef a ergots pour la demonter (vas voir dans le post sur la modif du vario) mais pas besoin de reglage, c'est a la portée de tous.
  11. ed_bracame

    Courroie

    ed_bracame a répondu à un(e) sujet de xerox dans Questions techniques - moteur

    Ben quand tu parles de courroie (24 * 925 * 12) plus haut dans ce sujet c'est celle du BR 250 ou du kxr ? En gros quelle est la taille de celle du BR ?? La malossi est elle plus large ? Tchao
  12. ed_bracame
    on en est ou du CDI racing finalement ? qqun a du recul sur un tel accessoire ?
  13. ed_bracame
    ah bon il est pas encore au top ? L'épaule ? dommage pour 5 min de buggy d'en prendre pour 6 mois.
  14. ed_bracame

    Fusée

    ed_bracame a répondu à un(e) sujet de John 09 dans Questions techniques - Chassis

    j'en ai fait faire une serie envoie moi un mp pour le tarif. a+
  15. ed_bracame
    Oui le fillet c'est un investissement, le pilote n'a rien eu si ce n'est les bras rapés...juste un coup de volant trop brusque et trop vite pas de collision...
  16. ed_bracame
    c'est celui d'un ami il a les arceaux principaux en huit,le rétro,le moteur est décallé,l'arbre tordu..on a bien avancé le redressage du chassis au verrins, le reste progresse plus lentement on met des ranforts en meme temps...
  17. ed_bracame
    Apres la figure d'un de nos amis quadeur a Blois, on a décidé de mettre des fillets sur nos buggys afin d'évietr de sortir le bras en cas de retournement...bien vu ce fut utile , voici une video qui en atteste... Je precise, le pilote est novice, le buggy est un pgo mono, moins stable qu'un bi. Pas de bobo pour le pilote. par contre le buggy.... https://www.dailymotion.com/group/14407/video/5042716
  18. ed_bracame
    pas cher c'est relatif non ?
  19. ed_bracame
    pour infos de la confrérie des bugriders. 250 pgo mono place l'inverseur complet vaut 496.85€ttc pignon central 56.98€ttc. pgo 250 mono et bi etrier de frein nu acheté 70 Eu alors qu'a premiere vue c'est 38 Eu ??
  20. ed_bracame
    En + la purge a été difficile car comme l'etrier est pas le bon coté,la purge est vers le bas et non en hat là ou il y a la bulle ! Bilan le freinage set pas top la pedale est molle...ça va chauffer au retour de congés de mon concessionnaire. Quel reglage faites vous sur les 2 tiges pour accentuer l'avant ?
  21. ed_bracame
    ah le salop ! il m'a roulé ! le double presque et incomplet !! bon faut que j'y retourne pour explication....
  22. ed_bracame
    j'ai acheté chez mon cons un etrier avant dt (70 euros !) il m'a livré un gauche mais ça monte.par contre je n'ai pas la piece ci dessus en tole et j'ai un rond en caoutchouc sur le piston ??? cette piece remplace l'autre ou il me manque bien la petite tole ? une nouvelle génération peut etre ?
  23. ed_bracame
    peux tu me donner tarif en MP si tu préfère et prix expedition pour la france ? merci ah ce jean il est sur tous les coups !
  24. ed_bracame
    Salut je cherche un cons ayant de dispo un pignon d'inverseur de pgo mono 250 c'est la piece num 9 sur le plan de l'inverseur du mono , le pignon au centre des 3 pignons sur une grosse rondele. Meme occasion . Merci
  25. ed_bracame
    dommage c'est le pigon qui va sur l'axe qu'il me faut ! un tarif jean ? merci

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