yvonf

Houlà houlà ! Je ne maîtrise pas les influences des réglages de train sur Dazon 1100. Il y a peu (pas du tout ?) d'infos sur les spécifications constructeur à ce sujet ("Allo Monsieur l'ingénieur concepteur..." ?). Donc des essais devront valider les théories ! D'ailleurs, il me semble que Papaseb tu as déjà investigué dans ce registre non ? Il serait peut être judicieux d'ouvrir un poste "épinglé" avec les caractéristiques techniques de ce modèle... @ bientôt yvon

Bravo ! Plus nous serons nombreux, plus les échanges seront interressant ! D'ailleurs, nous pourrons bientôt demander une sous rubrique Dazon 1100 à notre cher modérateur ! @ bientôt yvon

Bonjour, Si je puis me permettre : La chasse est réglable sur ce genre de montage. En effet, les trois rotules de chaque triangle (le supérieur et l'inférieur) sont réglables. Donc en jouant sur la longueur différentielle des rotules de raccordement sur le chassis - donc sans modifier le carrossage : un tour dans un sens pour une, un tour dans l'autre sens pour l'autre - on joue sur l'angle de chasse. Ou encore en d'autres termes et par exemple : sur un triangle inférieur, on raccourci la rotule arrière (axe véhicule) et on allonge la rotule avant, cela a pour effet de "reculer" la rotule coté moyeu et donc de diminier l'angle de chasse, le tout sans modifier la distance chassis moyeu donc le carrossage. ça va ? A ce niveau là le Dazon 1100 est réglable quasiment comme une formule ! les trois angles bien connus mais aussi, axe de poussée, différence d'axe, ... même si on peut discuter de l'utilité de "chipoter" pour un engin tous terrains...... C'est ma première intervention sur ce forum, je ne me suis pas encore présenté mais je réparerai cet attitude effrontée dès que j'aurai des photos de mon Dazon 1100 commandé la semaine dernière et promis pour fin de semaine prochaine ! Mais il vous faudra attendre un peu, je pars aussitôt une semaine dans les alpes de haute provence ! A bientôt donc ! Yvon PS : un bon résumé sur les réglages de trains http://pboursin.club.fr/pdgtroul.htm