beaujolaisquadevasion

Petite précision sur le kit modif, il est composés de : New silend bloc et fix moteur new rotule AV new fixation system admission new disques de freins mais rien pour la direction. C'est une très bonne chose pour le client, mais c'est nous les concessionnaires qui nous tapons la M.O., j'en ai un peu mart des kit modif moi .... Pour les sièges, selon MINICO une seul solution....tout noir..... Aller..... BON BUGGY

Bonjour, Pour les sieges, ils n'arrivent plus que de cette couleur maintenant ! ! ! Les chinois.........Ils fond avec ce qu'ils ont sur place les pauvres ! ! ! lol Niveau puissances d'éclairages, je vais aller tester et je vous tiens au courant ! ! BON BUGGY

Bonjour, Nous avons nous aussi monté le kit de modif sur ce buggy, effectivement, nouveau silend bloc et nouvelle fixation de silend bloc.......... Le client nous a commander egalement 2 optiques d'origine, a rajouter à ceux de serie. Je vous laisse juger. BON BUGYY

Pour infos alors ! ! ! Kit de modification (differentiel, inverseur complet et joint) 229,75 € ttc BON BUGGY

Au faite, ne faite pas partir le reglement de la facture que je vous ai envoyé ! ! ! On va attendre le retour d'AXR pour cet axe qui aurait du passer en garantie... merci

Bonjour AXR34, Il me semble reconnaitre un bon client à moi.....lol Après tout ça, il ne me reste plus qu' insister au près d'AXR qui n' a pas voulu faire de garantie sur ce produit. J'appel dès demain et je vous tiens au courant Stéphane. BON BUGGY

Pas facile de vivre que de quads et de buggys .... Bon courage.... BON BUGGY

Bonjour, il est vrai que les premiers modele de 300 EVO vendu par notre fournisseur MINICO, arrivait avec un kit boite à changer (inverseur + differentiel). Je viens de faire un fax à MINICO pour savoir si ils peuvent me fournir ce kit boite et à quel prix. Je vous tiens informé au plus vite. Cordialement

Pour purger, pas sourcier. Tous seul c'est pas facile mais bon... Tu trouve le petit ecrou de purge qui se trouve sur l'etrier de frein (ressemble à un graisseur avec un ecrou) Tu freine à fond, tu tiens le frein, et tu devisse legerement cet ecrou de purge pour faire sortir l'air. Tu ressere et tu lache la pédal de frein. renouveller l'opération plusieur fois, sur tous les etriers de freins et c'est fini lorque tout l'air est sortie du circuit de frein, donc, quand tu vois sortir du liquide de frein par cette vis de purge. ATTENTION ! ! ! Bien veiller à ce que le bocal de liquide de frein reste remplie. Il faut donc veiller au niveau quand tu fait ta purge, et remmetre du liquide quand le niveau descend. pour ne pads faire rentrer de l'air à nouveau. Rassure toi c'est plus dur et long à ecrire qu'à faire. Bon courage et surtout...... BON BUGGY ! ! !

Bonjour, N'importe quel revenduer MINICO peutr vous trouver ça, comme nous... Tarif : 65 € ttc public BON BUGGY

il y a des portions qui ne doivent pas etre loin de la verticale... IMPRESSIONNANT Heureusement, son buggy ne semble pas manquer de puissance ! ! !lol

Bonjour, Une seule vente (pour le moment) à notre actif, mais client ravi. Lui le destine plus à la route car c'est pour remplacer un trike (moto à 3 roues). Très content du poste de pilote car effectivement, c'est fait pour les pilotes. Direction vive et beaucoup de puissance. Mais très facile de prise en mains (notre client à 60 ans et s'amulse comme un gamin : ! ! !! ) Nous avons aussi recu le kit de modif que nous allons lui monter prochainement...... Lui nous a demandé 2 optique d'origine supplementaire, a monter à coté des 2 premiers d'origine. Je ferai une photo une fois installé, vous verez ce que cela donne.... BON BUGGY et Bon achat

Si je ne m'abuse, ces photos on ete pris à soucieu en jarrest...... Commet avec vous obtenu un pot REMUS, moi perso on me dit que ce n'est pas dispo pour le moment ! ! ! ! Merci

ATTENTION Messieurs, La vidange est une chose, mais sur un véhicule avec si peu de kilometre il y a beaucoup de point à controler. (surtout qd on connais certein point ragile de la machine) Pourquoi....... pour éviter les ennuis ensuite. Je ne cautionne pas ces 3h15, je dirai 1h30 MAXI, mais une bonne revision implique pas mal de point à controler pour la tranquilité du client. Nous ne savons pas ce qui a été fait..... (nettoyage embrayage, controle levier de vitesse......) Maintenant il existe aussi une autre raison. Si le vendeur a fait un super prix au client pour réussir sa vente.... certain n'ésite pas à ce "ratrapper" (comme ont dit) sur les révisions ensuite. tout est dans le serieux et l'honnêteté du garage.... aller.... BON BUGGY

Pour le prix des pièces correct Mais 39€ ht de l'heure c'est chère. Pour info nous somme à 40 € ttc nous. Mais peut importe La ou il i a un soucie c'est evidement les 3h15. OK il y a beaucoup de point de controle. OK tout n'est pas super accessible. Mais bon. C'est qu'il faudra voir (dans le temps) c'est si tu a des soucie. S'il te l'entretienne au top de chez top et qu'il passe du temps pour que tu ne soit pas obligé de le raporter en réparation..... pourquoi pas. Mais 3h15 c'est "un peu" abusé En 2 heures on en fait beaucoup, c'est pas comme un quad ou il faut "tomber" la moitier des carénages...... Voie avec eux pour une "négociation" Bonne soirée et BON BUGGY

effectivement, ca tourne à environ 1h00 ou 1h30 de M.O. (40 € ou 60 €) et le reste en pièce filtre à huile (15 € environ) huile (20 à 30 €) bougie ( 6 € environ) soit entre 81 € et 111 € environ Libre au garage de mettre n'importe quoi sur la facture et de ce "gaver" Désolé BON BUGGY

J'ai eu vent d'une promo sur le 250 pour noel ! ! ! pas vous ? 4999 e au lieu de 5390 € ! ! !

Tout ceci risque d'etre bien bousculé par l'arrivé du 500 PGO je pense.

Bonjour, Je confirme...... Ca marche ! ! ! ! Le systeme de vitesse demande un tout petit temps d'adaptation (systeme à cable oblige ! !), mais quel bonheur..... Il est vrai que le pot d'origine est vraiment discret, mais avec le pot adaptable... ! ! ca ronronne bien. Confort direction vive peche d'enfer Finition moyenne mais ca passe qd mm L'essentiel est le plaisir pris avec l'engin Le fait de devoir passer les vitesse est qd mm bien sympa (pour moi en tout cas) Le budget est important, mais le plaisir est bien la. Amateur de sensation, fortuné, ce buggy est pour vous. Nous livrons notre premier cette semaine..... Et un client heureux un ! ! ! BON BUGGY

Bonjour à tous, Le modele de presentation arrive chez nous la semaine porochaine Venez le voir ! ! ! Beaujolais Quad Evasion 04.72.54.35.50 BON BUGGY

Bonjour, Ce capteur se trouve sur le cardan Droit, coté moteur. Une roulette denté informe le capteur du nombre de tour de la roue. Le capteur est fixé au dessus de cette roulette. BON BUGGY

Atome, nous te savons tous très soigneux avec ton materiel. Je suis surpris de voir un tel etat de ton embrayage. Nous savons tous que l'embrayage du crossbone demande pas mal d'attention. Notre véhicule d'essai, (accessoirement mon vehicule perso) à 1300 kms, les machoires sont encore très proche de l'origine, on les a entaillés pour limiter le phenomène de glisse, par contre tous les 500 kms on démonte et on nettoie. Affaire à suivre pour tous les possesseurs de crossbone qui approche de nombre de kilomètre. Désolé pour toi Atome, ..... nous coute chère nos loisirs hein....... BON BUGGY

Bonjour, Nous avons ça, 2500 €, de 2004, avec 177 kms ! ! ! www.beaujolaisquadevasion.com nous sommes dans le 69, à coté de chez vous ! ! ! BON BUGGY

Faut dire qu'ils ont le temps, vu la vitesse à laquel ils roulent ....hihihi

A voir après un comparatif ! !!