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loupapi33

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  13. Salut à toutes et à tous, Quel est le couple de serrage de la culasse pour le moteur 172 MM ? (250 Xinling) PS : j’ai effectué une recherche sur le forum mais j’ai trouvé des avis qui divergent sur ce sujet. Merci. @+
  14. Liste des buggystes du Morbihan Blackbull
  15. xinlingdesmonts Les anciens en plastic mat étaient plus résistants, plus combatifs, les nouveaux en plastic brillant sont moins souples et se cassent dès qu’ils aperçoivent une brindille. @+
  16. loupapi33

    salut a tous

    vini3 Bienvenue @+
  17. Peut être un rapport avec la réintroduction du castor en Belgique. @+
  18. Avec modération, c’est bon pour les artères durites……………………… du buggy ! @+
  19. Begot Le système d’arrivée d’essence par dépression du Kinroad est merdique il se désamorce souvent si les T et tuyaux ne sont pas parfaitement étanches, nous avons supprimé toute cette usine à gaz, remplacé le robinet à dépression par un robinet classique. Nous avons eu aussi un bouchon de réservoir qui ne mettait pas correctement à l’air le réservoir, il fallait le desserrer quand le moteur calait, depuis que nous l’avons remplacé le problème est résolu. @+
  20. la tige du piston avant est plus longue (dévisée). buggy 1 buggy 2 buggy 3 @+
  21. Tu peux régler la longueur de la tige pour augmenter le freinage sur l’avant. Le niveau de liquide est il bon ? Le freinage arrière est il bon ? Je trouvais que le mien ne freinait pas bien, en fait l’arrière ne freinait plus. @+
  22. si ta question concerne ces deux réglages, c'est pour régler le jeu des soupapes. @+
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