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berurier13

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Tout ce qui a été posté par berurier13

  1. en faite l'eclater je l'ai. Ce que je voudrait savoir si c'est le meme moteur que sur les scooters FORESIGHT 250/ JAZZ/FORZA/REFLEX/ X9 250. Car si c'est le cas il y a des piece perf a foison (kitt 300cc malossi, cdi, variateur, embrayage.......). Car mine de rien ces pieces sont pas donnée, donc je veu etre sur avant de passer commande
  2. j'ai trouvé sur differents sites des "torques drivers" pour 250cc le site officiel malossi http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=150&Modello=MO/HOFO250&Famiglia=0&CodArt=6111964 et un revendeur de piéce std et perf http://gts.gapi.fr/catalog/product_info.php?cPath=341_125&products_id=1333
  3. J'ai oublier le lien http://gts.gapi.fr/catalog/index.php?cPath=351_199 Toute les pieces de cette pages sont pour les moteur dont j'ai parlé ci dessus
  4. Slt a tous a force de farfouller partout pour trouver des kit 300cc, j'en est trouvé 1 qui me semble pas mal qui est fait pour les scooter FORESIGHT 250/ JAZZ/FORZA/REFLEX/ X9 250. Est ce la meme base que pour les DAZON 250cc???? MERCI
  5. berurier13

    quel moteur

    Ce type de post est attendu avec le plus grand intéré merci jean luc
  6. berurier13

    ça chauffe!!!!!!

    Scié le caleostat???? Ils ont ét doué sur ce coup Le ventillo en direct ne sert a rien si c'est le joint de cullasse D'ailleur je vien de m'apercevoir que je n'est pas dis au dessus que si tout fonctionne et sa chauffe tout de meme Christian est l'heureux gagnant du jeu "Je decullasse mon bug pour changer mon joint"
  7. on m'a dis qu'en creuse apres trois il disaient beaucoup, c'est pour sa qu'ils croient etre nombreux aussi
  8. C'est le meme principe que sur un velo de course, plus du as de dent au plateau plus tu vas vite et au contraire plus tu en a derriere plus tu mouline
  9. berurier13

    ça chauffe!!!!!!

    sur mon DZ250 premiere generation, le caleostat qui est vers la cullasse fonctionne et mon ventillon ce declenche uniquement lorsque le moteur chauffe un peu. Resultat pas de souci. Comme te l'a dis mac purge ton circuit de refroidissement et remplis ton vase d'expension a moitier avec du bon liquide de refroidissemnt. Ensuite tu demarre, si ton ventillo ne tourne pas laisse ton bug tourné au ralenti afin que le moteur chauffe au bout d'un moment le ventillo doit declenché. Si ce n'est pas le cas et que la temperature monte au rouge branche le ventilo en direct pour verifier si il tourne si c'est ok c'est ta sonde qui est sur le radiateur qui est HS. Sa a l'aire chiant mais c'est tres simple a faire.
  10. berurier13

    dimension pneu TT

    c'est ce que j'avais d'origine, mais c'est difficile de trouver la meme taille en TT et quand j'ai trouvé sa coutait un oeil.
  11. 5 dent sa commence a faire. Tu risque de moiliner. Mais vue que tu as deja les pieces sa vaut le coup d'essayer.
  12. d'ailleurs, à ce sujet, il me semble que j'ai une longueur d'avance sur toi chez nous c'est deja assez peuplé comme sa, en plus n'oublie pas que je n'est que la moitier de ton ages
  13. vue que l'on ne connais pas la dureté du ressort d'origine, ni celle d'un ressort dit "perf", ne serait t'il pas plus simple mettre mettre une rondelle d'eppaisseur a la base du ressort pour le comprimer et lui donner ainsi plus de force??????
  14. slt ponpon merci pour ces foto et pour l'article. Pour info ALP est en chine depuis 1 semaine. Sinon sa fait fait plaisir de voir que tu engueule tout le monde y compris toi
  15. berurier13

    dimension pneu TT

    le xiling est tres proche du dazon et sur le mien j'ai mis des duro en 20/11/10
  16. sur ce site tu aura des foto et fred qui le connais
  17. laisse le jouer , il tente de repeupler la creuse et il a du boulot
  18. a loupapy la chaine s'allonge bien un peu sous la contrainte, mais elle a un effet memoire qui lui permet de reprendre a peu de chose pré sa taille original. Par contre le systeme de 6 ecrou est tres moyen en therme de fixation du moyeu car les vis s'allonge et le serrage baisse ce qui permet au moyeu de tourner sur lui meme. Fait une marque et tu veras. Pour l'essai, je n'est pas de temp pour rouler ces temps ci, mais je teste sa des que possible.
  19. pour le casse croute de 10h chacun amene un truc et on se debrouillera apres et pour 12h repas dans un petit gastos. Sa convien a tous le monde??? Pour laurence mon copilote sera mon fils de 4 ans car ma moitier est enceinte A peggy On a retenu la date du 7 mai Pour l'equipement je me suis constitué une petite boite a outil ou cas ou. Sinon pour les passager lunnette et gants devrai suffir si il fais beau sinon prevoir combi de pluie et affaire de rechange
  20. berurier13

    Kikoo

    salut cream et bienvenu
  21. slt christian desolé de pas avoir repondu plus vite mais je n'est pas beaucoup de temp en ce moment. voici les foto des branchement de mon carbu jespere que sa t'aidera
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