Lohr64

Lourd, mais bien essaye.

Ouhai, genre un antispam a lazer pour ejecter les chefs

Salut, Pour la construction, tu seras plus a ton aise sur: http://techniclub.eurower.net/portal.php?sid=0b4ecf02855877908ce90d31db6623aa Tu trouveras des specialistes de bon conseils. Mais, un conseil, politesse et ecriture soignees sont de rigueur.

Ca c'est le symptome typique de la trouille de se faire enrhumer En hiver je preconiserait un bon grog a renouveler jusqu'a que les effets s'estompent. Mais par ces temps de canicule j'hesite a recommander de doubler les doses d'aperos..... Bon courage mecanique Francois.....

Nan nan nan, Mac C pas du caoutchouc, C la 'porte des etoiles', M'enfin ....

Ca y est, je ne me sens pas vise du tout !! J'ai bien lu le truc sur 'comment faire' mais je suis bien vite passe a autre chose, alors voila... Mais je vais le mettre un de ces jours....

Il avait deja la couleur ( bug camouflage) Et avec le temoignage de Ponpon ou applaudit l'arrivee parmis nous de Macfly-RAMBO

Et la photo pour voir ?

Salut, je n'ai pas tout suivi mais il faut chercher egalement sur le fil de bougie, il faut le remonter et s'assurer de son etat. Certain cdi se sont montre particulierement fragile et c'est une panne vicieuse car intermitante.

Comme je te l'ai deja dis, Jean, vivement septembre pour secouer tout ca!

Oui Beru et n'oublie pas que Yannick54 a ete le premier a oser monter un 180cc et qu'il nous a fait vivre son experience en direct live !

Je faisais reference a Jean-Luc parce que Yannick54 a un bug un peu prepare et que Jean-Luc suivait la preparation. Ayant une longue experience lui-meme il etait a l'epoque de bon conseil, n'est-ce pas Yannick? En matiere d'embrayage et vario il a essaye avec ses potes, la plupart des pieces adaptables sur ces moteurs de scoots a base de GY6. Et pour Yannick54, il s'agit d'optimiser Bon courage Yannick

Salut Yannick54, Le meilleur interlocuteur pour ca serait Jean-Luc qui a ameliore tout les domaines de son Adly, je devrais dire SES Adly.Il a essaye quantite de configurations differentes, il devrait pouvoir te mettre sur le chemin de la verite. En ce moment, je crois qu'il est en vacances mais tu dois pouvoir le contacter en MP.

ben oui,tout le monde aura reconnu...C'EST MOI...!! :DD: on na pa reconnu ! ci tro pitit !

:DD: :DD: Le mec qu'a tout compris!

Du cote de Milan, je crois: LAM ENGINEERING • via Carlo Cattaneo 88 O/P • 20035 LISSONE (MI) • ITALY http://www.lamcars.com/company.htm

Notez qu'il existe en 20cv et 33 cv ! http://www.crazy-cars.de/html/bigbuggy.html

T'as pas plus petit comme photo ?

ya aussi : Le bras droit pour tourner a droite Le bras gauche pour tourner a gauche

Ils n'ont pas une liste utilisable ? Histoire de la mettre en ligne ici ou sur le site ? Je pense qu'il y a de la structuration dans l'air et peut etre l'annonce d'un reseau au salon?

Pour info,ca fait plusde 10 ans que le Fun Quad roule chez les loueurs et comme retour d'infos on fait difficilement mieux. Le moteur est archi connu dans le monde des voiturettes et sans probleme. Le train AV sans cremaillere me plait bien mais demandera un peu de reglage au depart. Les solutions mecanique sont archi-eprouvees sur ce bug, restent les plastiques et le look...... Moi j'y crois dur comme fer.

Je te rejoins tout a fait la dessus,tourner la clef et rouler est devenu ma devise. Et ce buggy semble capable d'offrir ca. D'ou mon enthousiasme.

Comme quoi c’est tellement mieux quand c’est dit ! J’apprends donc, comme tout le monde qu’il n’y a toujours pas d’engin homologues ! Les essais presse ont donc été effectues avec des engins débrides car il n’existe que ça. Pourvu que LMDQ est été averti et ai prévenu les lecteurs, il n’y a pas de problème. Je constate seulement que le lecteur ne sait toujours pas après sa lecture a quoi ressemblera le véhicule en question. Je veux parler du comportement moteur dans sa configuration homologuée et ce qui en découle. Force m’est de constater, a nouveau, que ce qui touche a cet engin n’est toujours pas net, après les mensonges et les insultes de cet hivers, on se retrouve, une nouvelle fois en situation de polémique parce que le discours de présentation est remis en question quand a son honnêteté. Maintenant, tout ça amène quelques questions au candide que je suis : Les véhicules de pre-serie ayant été présentés pour l’homologation se trouvent bien quelque part ailleurs que dans un container en route depuis la chine. On pourrait peut être faire essayer ceux la qui doivent être, de fait, en configuration « homologuées ». Mais j'avais presque oublie qu'il pourrait s'agir d'une homologation sur dossier.... Pourquoi autant d’insistance a se faire reconnaître comme buggy de poche ? Il y a bien d’autres marchés pour cet engin ? Quitte à le faire essayer quand il sera homologué puisque c’est une des conditions pour passer à l’essai ici. J’aimerais vraiment que cette situation évolue, et qu’on passe enfin aux engins homologues. Y’en a marre de se prendre la tete sur du virtuel. A+ Henri

Je suis content de lire ça venant d'un pro! Quand je défends les engins légaux, je n'attaque personne en particulier, mais vous, les pros vous devez vous policer. Le particulier ne sait pas toujours les risques encourus par un debridage. Prétendre que nul n'est sensé ignorer la loi est d'autant plus déplacé que justement la loi a été changee pour protéger le particulier devant le professionnel. Le particulier peut maintenant prétendre qu'il ne savait pas. Le pro par contre n'est pas, LUI, sensé ignorer la loi et il perdra en justice dans une proportion proche de 80% en cas d'opposition avec un particulier dans ce cas de figure. Demandez un peu autour de vous.... Les sanctions sont très lourdes... On débride un engin et: Les permis ne sont plus valables Les assurances ne sont plus valables Dans le cas d'un accident avec blessure ou décès, sil l'on peut prouver la connaissance de l'état illégal de l'engin, la préméditation ou au moins 'l'intention de' peut être ajouter au peines. Un pro qui fait de la pub pour un engin illégal sans preciser les limitations liees a son utilisation, c’est de l'incitation à la délinquance. Je dresse un tableau trop noir ? Les visiteurs du forum ne sont pas dans leur majorité des spécialistes, ils passent chercher des infos. Le label ‘PRO’ sous votre identifiants vous donne du crédit, a vous d’en être digne et si vous voulez faire de l’info, faites le de façon que tous les aspects soient clairs et sans ambiguïté.

Je suis d"accord avec toi, Makaya, ca n"a rien a faire sur ce forum, on va deja avoir assez de problemes pour rouler en regle alors debride ou gonfle, je te dis pas. Desole, domig51,di tu es pret a assumer les consequences legale du debridage, c"est ton probleme, mais faire la promo d"un engin illegal sans clairement exposer les risques encourus, je ne pense pas que ca soit dans l"idee de ce forum.