Lohr64

Je sens que je vais effectivement ressortir l'equipement qui va bien pour les campagnes punitives Mais apres tout, pourquoi pas les pillules bleus ? Je vais suggerer a ma compagne de chercher du renfort, mais avant, fo que je retrouve mon casque lourd parce que des fois, elle cogne fort......et sur la tete.......

Desole Des fois, ca m'echappe.

Je me disais aussi

Fut une epoque ca allait sans dire.... Malheureusement, maintenant c'est mieux de le dire.

Tiens, une question en passant: Est-ce que ce montage permet d'accrocher la barre de remorquage?

Je sens qu'il va falloir verouiller la liste des volontaires pour cet essai.

Les suspensions de celui la ont ete un peu modifiees Un plus stock Y'en a qui vole Mais non, ce n'est pas homologue!

Vous en etes un autre , mon cher

Et ben moi, quand j'etais a l'ecole le squelette il s'appelait Arthur alors evidemment je pouvais pas trouver.

Ouai....et puis d'abord les presentations au public ca se fait pas avec un Tintin dedans, on met des zolies demoiselles qui ont toujours chaud, d'abord et en plus qu'y ya plein de mousse pasqu'elles lave le proto et voila ! non mais? Enfin...........................................qu'est ce qu'il est bo !

Il a mis la photo : Avant Et il a oublie la photo: Apres.

Alors la il va falloir que tu les appelles, les assurances parce qu'on va te de poser des questions auxqu'elles personne ne peut rep,ondre que toi. Quelques infos: /search.forum?search_keywords=assurance&search_terms=any&search_author=&search_where=-1&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google=

C'est vrai que c'est pas tres digeste tout ca.

Plein de reponses avec la commande recherche. /search.forum?search_keywords=remorque&search_terms=any&search_author=&search_where=-1&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google= J'ai trouve ca: Pour le permis E: "Désormais, il faut avoir un permis E(B) (code + épreuves pratiques) - lorsque le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg et que le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur - lorsque le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg et que le total des poids totaux en charge (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes." Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis. Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise. --------------- Jusqu'à 750 kg de PTAC, les freins ne sont pas obligatoires si le PTAC de la remorque ne dépasse pas la moitié du PV (poids à vide) du véhicule tracteur. --------------- Les remorques dont le poids total en charge est inférieur à 500 kg ne sont soumises ni à la réception ni à l'immatriculation. Il n'y a pas d'obligation réglementaire quand à leur fabrication sauf à respecter les prescriptions du code de la route concernant le poids, les dimensions, l'éclairage, le freinage . Par contre il est interdit de couper un véhicule en 2 et de se servir de sa partie arrière comme remorque (par ex arrière d'une fourgonnette 4L de Renault). --------------

Pose ou les Nestors, non, vois pas.

Petit exercice de calcul: Poids d'un BR 150 egale 265 Kg par deux egale: 530 kg Il ne reste pas grand chose pour fabriquer la remorque, donc, il faut passer le permis. Desole......

Ca me fait mal de me l'arracher mais, pour une foi je suis d'accord. Ouai, c'est chouette et pas clouee a la porte.

Ambigue comme question En effet il n'a ete annonce nulle part que le 500 PGO serait commercialise dans une version non-homologuee. Par consequent, il n'y a pas de mention de puissance autre que vingt chevaux qui est la limite legale.

Je suis pret moi aussi

Je parlais des maitres cylindres, pas des pistons d'etrier.

Salut Jean-Luc, Ben les systemes de purge par aspiration marchent pas mal mais dans ton cas, la purge par gravite pourrait fonctionner. Je demonterais les deux pistons pour les avoir tete en bas et pas de point haut dans le circuit et ensuite classique remplissage et purge. Mais je suis sur que tu es deja passe par la, non? Bonne purge Henri

Je crois que la boite vient de la gamme 106 , a confirmer.

Ca c'est une bonne idee, il ne repondent pas aux mails mais ils vont venir ici? Il me tarde de voir ca.

J'imagime que tu veux parler du Fun 500, Rene. On se fait a tout et a la boite aussi. Elle peut paraitre un peu longue , c'est vrai sur la quatre et la cinq, Mais si on pouvait prendre cent ou deux cent tours de plus, ca ne se sentirait meme pas. Vu le peu de puissance disponible une boite cinq est indispansable, mais je ne me lancerais pas a changer les pignons de quatre et cinq, il faudrait que quelqu'un d'autre essaye.

Bon, je me suis equipe et je vais aller voir ca de plus pres. Heu.......c'est peut etre pas une bonne idee, le camouflage ?