razor89
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Tout ce qui a été posté par razor89
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Moi j'ai démonté la bougie et elle est noir , donc il faut encore que je referme la vis d'air , en ce moment je roule pas trop à cause de mon pneu ovale je crois que c'est la cause de tout mes ennuis (arbre qui bouge) j'attend avec impatience un nouveau pneu. -
Je pense que beru à fait cette modif , je crois qu'il est passé à 14 Gr , mais je suis pas sûr, et maintenant il peut tirer une caravanne -
c'est fait!! -
en voila une bonne nouvelle, j'attends avec impatience le resultat de ces modifs PS:ça y est je suis un BPAFeur officiel!!!
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Pas trop souvent quand même!! -
c'est normal il y a 3 ou 4 appellations différentes , et j'ai déja vu cette appellation quelque part , je sais plus où , c'est bien le raider pro
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Ah je crois que j'ai oublié les boulons !!! :DD: -
non mais je vous dit , il sont vivant ces DAZON , ou alors il a été livré avec son chinois dans la boite à gants
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Salut tout le monde , juste un petit message pour vous dire que le probleme avec l'arbre est réglé , en fait j'ai roulé 10 Km et l'arbre s'est remis en place tout seul , j'ai verifié si il y avait du jeu , et rien !! bizarre quand même , j'ai remis le reniflard de la boite vers l'arriere pour eviter que l'huile ne coule sur l'arbre et j'ai tout dégraissé (est-ce que l'huile à pu faire glisser legerement l'arbre dans les roulements??? )
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c'est la meilleure de la journée
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On se tiens au courant , ça peut être utile , je crois que je vais enfin m'inscrire au BPAF
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Pour l'arbre , je crois que je vais me debrouiller tout seul , je vaisle demonter et tout remettre en place , voir meme coller les roulement pour eviter que ça bouge , mon concess me demande 150€ pour venir chercher mon bug donc je vais de debrouiller! je ferais quelques photos du demontage , on sais jamais ça peut servir!!
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Minico ne répond pas aux mails , j'en sais quelque chose!! et quand tu appelle chez eux suivant la personne que tu as au bout du fil la réponse est différente!(pas trés serieux) et je me rappelle il y a pas si longtemps avoir appellé un représentant de chez eux et il m'a dit une jolie phrase "Vous savez on achete pas du materiel chinois pour faire un investissement , il faut le garder un an et aprés vite le revendre" ça en dit long!!!
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Merci les gars , y'en a encore qui dorment, et vous au fond on se reveille. je sais que quelqu'un a eu un probleme similaire , mais je retrouve pas le post. bon tanpis je vais me debrouiller
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Salut tout le monde , voila aujourd'hui j'ai fait le tour de mon buggy et j'ai remarqué que l'arbre de roue était décalé vers la droite , du coup le disque touche à l'etrier de frein et la chaine est de traviole. Pouvez-vous me dire comment remettre tout ça en place? comment est-il possible que cet arbre ait bougé? que doit-je faire pour eviter que ça recommence? Merci
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il faut mettre de l'huile peut être? :jocolor: :DD: -
Salut beru , pour la cremaillere le probleme devrais être réglé d'ici peu (fabrication d'un sabot en alu). Aujourd'hui j'ai fait 40 Km et rien à redire à part que la vitesse de pointe est mais en contrepartie le couple est dans les bois un côte que je ne pouvait pas monter avec l'ancien modele aujourd'hui je l'ai montée en duo et le moteur n'a pas bronché , étonnant!! côté glisse ça part en travers dans les virages (genial) , pas de casse , rien de perdu, juste la durite de recupération des gaz d'échappement qui s'est déboité. Globalement je dirait que c'est pas mal , plus je roule plus je lui trouve des qualités , et quand je trouve des défauts je regarde pour les régler. c'est ça le buggy!! -
Salut tout le monde , bon enfin quelques tours de roues , j'ai fait un peu de chemin de terre , donc les reactions sont bonnes , les derives se maitrises bien et le moteur parait plus nerveux que l'ancien (d'origine pas comme beru) la carburation reste à affiner mais on s'approche d'un réglage qui marche bien , au niveau du confort dans les trous et les bosses il est un peu moin confortable que l'ancienne version , mais bon cela viens de l'arbre rigide . Quelques bruits apparaissent à certains régimes , c'est les tubes de l'arceau qui bougent les uns dans les autres et cela crée un grincement un peu génant , j'essaierais de les démonter et de voir ce qui se passe vraiement.
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a ce propos , j'ai posé la question à mon concessionnaire , mais le représentant de MINICO n'a aucune info là dessus , il n'est pas au courant croisons les doigts et espérons que ce kit va bien arriver.... -
Ah , Berurier et ces boulons..........une grande histoire d'amour!! -
et l'huile d'olive ça marche? -
pour la plaque de protection de la cremaillere de direction , mon concessionnaire n'a rien chez lui et il m'a dit que cette partie est arrivée toute montée , pas de piece en trop. C'est pas grave , j'ai une idée je vais essayer de faire quelque chose , je vous enverrais des photos quand ça sera fini.
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le RM250D , c'est le 250 ,mais quelle version ? la nouvelle c'est des kits payants ou des pieces qui serons envoyé gratuitement?
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je vais demander à mon concess si il n'a rien qui traine chez lui
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demande de renseignement sur le reglage de chaine
razor89 a répondu à un(e) sujet de bocado dans Généralités
Salut , au niveau des roues arrières , l'arbre de roue passe à travers le bras oscillant et ce passages est excentrique il suffit de désserrer les 6 ou 8 vis qui enserre l'excentrique et le faire tourner pour tendre ou détendre la chaine et resserrer le tout .