razor89

de toutes façons il faut que j'attende que mon concessionnaire ai reçu les papier pour l'immatriculation pour l'avoir à la maison , donc patience!!

bon ben c'est bon je vais déprimer, je viens d'attendre 8 mois mour avoir une m....e!! non là c'est trop! est-ce que quelqu'un a un sac en plastic ou une lame de cutter??

Salut tout le monde,cet apres-midi je suis allé voir mon dazon 250 (nouveau) voila quelques photos que j'ai pu faire chez mon concessionnaire: l'arrière vue du moteur la vue de devant (ne pas se fier à l'inclinaison vers l'avant (arrière sur chandelle) le compteur digital vue côté pilote vue du radiateur en alu et du tuyau de prise d'air déporté l'arrière est bien dépouillé!!on vois bien le tuyau pour la prise d'air déporté le systeme de tension de chaine automatique Petite déception tout de même avec l'espace interieur qui est trés réduit par rapport à l'ancien , mais j'arrive à m'y loger (1m90) La cremallière de direction à été placé sous le plancher, et protégé par une coquille en tôle, le disque de frein est lui aussi protégé avec un carter en tole,et bonne surprise il y a maintenant un gros filtre à air avec un tuyau pour prendre l'air au dessus du pilote,une grosse prise d'air à été installé pour le variateur et les gardes boues sont renforcé dans tout les sens. On ne regrettera pas la nouvelle couleur des sieges car l'ancienne était un peu flashy!! Reste plus qu'a l'essayer maintenant!!

je confirme c'est celui à arbre rigide

Bon il me sera livré mardi ou mercredi , il est fini de monter et selon les dires de mon concessionnaire "il n'a rien a voir avec l'ancien" , j'ai réussi à glanner quelques infos: -Moteur dans l'autre sens (tout le monde le sais) -frein arrière identique au PGO 250 -Durites aviation -sieges noir -compteur digital -grand radiateur et gros motoventilateur -direction changée (plus souple) -moteur avec plus de pêche -pneus mixte -tendeur de chaine automatic -double chaine -qualité de fabrication et de soudure bien meilleure et le reste on verra quand je l'aurais à la maison donc mercredi au plus tard.

bon ben c'est normal , j'avait acheté le mien en avril 2005 et déja ils avaient retiré le calorstat et le ventilo tournait en continu d'origine , donc c'est peut être normal (cablé comme ça chez minico) Normalement si tu démonte ton calorstat il est vide (plus de membrane). Je pense tout est normal , mais bon vérifie avec un concessionaire on sait jamais

ça y est il viens d'arriver chez mon concessionaire,ça va être dur de résister

oui peut être mais je suis certain que les derniers modeles livré n'avait plus de calorstat et le ventilo fonctionnait en continu , et ça marchait tés bien comme ça

un bon conseil , si il se met en marche dès que tu met le contact , laisse le comme ça , c'est parfait de toute façon minico avais retiré le calorstat et mis le ventilo en continu sur les derniers modèles vendu (à cause de probleme de chauffe)

moi j'avais le même probleme , il faut vérifier si il y a encore du liquide dans le radiateur (bouchon de radiateur) , moi sur le mien il n'y avait plus de calorstat (d'origine) et le ventilateur se mettait en marche quand je mettait le contact.Et vérifier que le liquide de refroidissement ne déborde pas de ton vase d'expansion dès que t'accélère un peu fort (joint de culasse HS). Ce qu'il se passait sur le mien , dès qu j'accélérait un peu fort le vase d'expansion se remplissait et le radiateur se vidait et là la température montait dans le rouge trés rapidement.

Bonjour , je vien d'apprendre que mon nouveau 250 sera livré lundi voir mardi au plus tard ça va être dur d'attendre! en même temps quand on a attendu 8 mois on est plus à quelques jours près je vais faire chauffer l'appareil photo....

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c'est quand même un peu troublant d'avoir dans la même gamme un 250 CM3 et un 300 (257 Cm3) , est-ce que ce modele va remplacer le 250 (dazon) ou il vient simplement compléter la gamme?? en tout cas il paraît plus solide exterieurement que le dazon (gardes boues intégré au chassis)et 2 sieges baquets complet tiennent à l'interieur!! enfin il me plairait surement!!

et dans la section city , il y a une petite voiture "mehari concept" et un quad typé route , ils fonts vraiement dans exotisme en se moment chez minico!!

avec un beau autocollant DAZON ,ça en deviendra un!!

Je viens de regarder le site de minico et ils ont de nouveaux buggy , le 1100 que l'on connais déja et un 300 qui est inédit!! est-ce le remplacent du 250??ou c'est bien un modele à part. en tout cas ça ne ressemble plus vraiement à ce que l'on connais quelqu'un a des infos? pas de tarifs affichés.....

ouvrons un forum de rencontre de buggy entre eux Qui sais si on fait copuler nos dazon 250 on aura peut être plein de petits 150!!!

Salut les gars , voila la bonne nouvelle vient de tomber , mon buggy est parti de chez minico fin de semaine dernière et il devrait arriver cette semaine (10 jours de transport) et ça tombe bien je suis en RTT toute la semaine. Promis dès que je l'ai je vous envoie des photos de tout partout. Je trépigne déja!!!!

Si c'est comme les modèles qu'il vendent actuellement , on a pas fini de ramasser des morceau au bord des routes et des chemins , qu'ils commencent déja par fiabiliser les modèles qu'ils vendent actuellement et après ils pourront se lancer dans un 1100 Cm3 moi DAZON jusque là!!

c'est quoi l'hymne du BPAF? c'est "viens boire un petit coup à la maison"?

Salut tout le monde renault viens de gagner le championnat constructeur et pilote de formule1 et pour ces queques raisons ils nous on fait ce petit cadeau http://raphael.lamotte.chez.tiscali.fr/RS25_WeAreTheChampion_tcm3-41644.zip que du bonneur!!!! poids du MP3 : 500Ko

c'était facile pour moi , j'en ai un qui dors dans le garage depuis plusieurs moi,et de temps en temps je vais jetter un coup d'oeil , et........................ ........................................ça m'énerve

Salut je voudrais pas être rabat joie , mais le dazon qui est sur la photo , n'est pas le nouveau dazon mais l'ancien , on le vois car le nouveau n'a pas les barres de l'arceau cintrée à l'arrière et il y a un grand porte bagage à l'arriere , le train avant est celui de l'ancienne version , l'avant de la nouvelle version est plus "éguisée" que l'ancienne .Pardon mais c'est raté pour cette fois.

Je peux pas te dire , j'attends le mien d'une semaine à l'autre , mais je crois que le moteur est le même que l'ancien mais il à été retourné pour avoir la transmission à l'arrière et un gros filtre à air à été rajouté