BreizhBug
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LA BOUTIQUE DU BPAF EST EN LIGNE!
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de ACEMAN 67 dans discussion autour du buggy (associations ou autres)
C'est vrai que le string BPAF manque à la boutique pour etre parfaitement dans le vent... -
@Francois, Voila un des points que le BPAF doit absolument mesurer dans son comparatif pour LMDQ. Allez constater chez l'importateur le stock de pièces détachées physiquement présent. Car si le stock est en chine ou à Taiwan, il ne faut pas oublier que le container met en moyenne 4 à 5 semaines de port à port. C'est un point complémentaire aux constats fait sur les machines mais très important à mon sens dans le comparatif car cela fait parti du service rendu aux clients finaux que nous sommes tous. Pensez à ces aspects dans vos rapports. Pascal -
Y fum' quoi l'chef Ca a l'air d'etre de la bonne -
Je suis l'avis de Dan38... une courroie qui patine ne donnera pas des trous ou des à-coups mais un patinage progressif. Cela peut venir de l'allumage ou de l'inverseur, j'ai eu récemment des à-coups à cause d'un déreglage de la fourchette de l'inverseur (vitesse mal enclenchée). Pascal -
Inversion des roues arrières
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de BreizhBug dans Questions techniques - Chassis
Super...ca c'est de la donnée précise... Alors si je reformule : Si on élargit l'arrière, on diminue l'adhérence, on améliore la dérive de l'arrière et on améliore la précision du train avant en diminuant le sous virage. C'est en fait exactement ce qu'il faudrait faire sur le bugrider à qui on reproche d'être moins joueur que le 150 (à cause de ses roues indépendantes) et de tirer tout droit en virage. Sur la stabilité, rien à améliorer car elle est déja très bonne Reste à mettre cela en balance avec les remarques de stef sur la fragilisation. En tout cas, je trouve ce post très intéressant. Merci Pascal -
Inversion des roues arrières
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de BreizhBug dans Questions techniques - Chassis
Merci les gars pour vos divers points de vue etayés d'expérience. C'est comme cela que j'aime les échanges de point de vue. On a trop souvent tendance à écouter tel ou tel qui n'y connait rien mais qui a un avis sur tout. C'est aussi un des avantages des forums ou l'on peut partager et faire partager son expérience. Pascal -
Bonjour, J'ai lu il y a quelques temps que l'on pouvait inverser les roues arrières pour élargir le train arrière. Un quadeur m'a dit récemment l'avoir fait sur un quad et le comportement avait radicalement changé. Quelqu'un a-t-il déja expérimenté sur BR250 ? Si oui, quels enseignements en a-t-il tiré ? Si c'est complètement ouf, vous pouvez le dire aussi... Aie pas sur la tete ! Pascal
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Eh Siam, le lien Bugrider 250 & 250SS pointe sur un fichier 50 et 150. Peux tu vérifier. Merci Pascal PS : Merci Siam et Traider pour la mise à disposition à tous. -
Oui je suis d'accord avec toi Fred... mais avec le N°153 je suis de toute facon du mauvais coté. C'est pourquoi un courrier reconnaissant les faiblesses des premiers bugs m'aurait intéressé. Pascal -
Bonsoir, Comme je sais que Francois est friand d'informations sur les buggies de toute sorte, je livre ce lien à la curée. http://www.kart-n-co.com/toro.htm Ce que je ne sais pas, c'est si quelqu'un a déja signalé cet importateur. Il propose également par mailing ses machines à des prix défiant toute concurrence. Pascal -
[Photo] ---> SALON BUGGY PAF SHOW 2005 - Les images <-
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans Photos et/ou vidéos
Siam, viens tu à bout des 120 mins de rushes Pascal -
Ah enfin !! Beaucoup de choses sont dites dans ce courier (au fait Francois, est-ce un courrier ou un courriel). C'est déja ca... J'en retiens que ce n'est pas facile d'être leader, que c'est un produit complexe et qu'il vaut mieux avoir un n° de série supérieur à 300 . Ceci dit, c'est une bonne machine avec laquelle on prend beaucoup de plaisir à piloter. La concurrence arrivant, cela ne peut etre qu'une bonne chose pour Mr Perraudin... la preuve cela le fait sortir du bois. Ps : Francois, s'il s'agit d'un courrier, pourrais je en avoir une copie s'il te plait ? Pascal
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Merci René, pour ces conseils qui laissent transpirer une certaine expérience Pascal -
kit vario pour 250
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans Questions techniques - moteur
Hey Mathieu, t'aurais pas les infos sur les galets : Diamêtre et poids? Merci Pascal -
Bonjour, J'ai également depuis qq temps des déflagrations à la décélération. Je n'ai pas encore démonté la bougie. Par contre, je suis assez surpris de voir la vitesse à laquelle le réservoir se vide....(je n'ai pas vérifié la conso mais elle doit etre plutot proche de 8 que de 5) Les déflagrations ne serait pas du à une avance pas assez importante ? Mais est-ce d'ailleurs réglable sur cet engin ? En tout cas, je suis aussi intéressé par les expériences et constations de chacun dans ce domaine. Pascal
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A mon avis pas plus d'une tonne -
Telethon buggy chez Mac Rodgers
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de mac rodgers dans Dates à proposer
C'est dommage que ce soit si loin... on aurait bien été vous rejoindre... ne serait-ce que pour donner un coup de main. Pascal -
kit vario pour 250
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Sebilly-bpaf dans Questions techniques - moteur
Salut, C'est bien pour cela que je pose la question -
Merci pour le tuyau... j'ai 4 mois à récupérer. Très bonne observation. A faire savoir autour de soi... car il se sont bien gardés de nous le préciser. -
Lunette de protection
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Siam dans Conduite, technique et placement
A mon avis, Chris doit d'abord passer chez AF Le Loup pour des lunettes de vue. Ensuite, il se les mets sur le nez et trouvera les lunettes de bug chez Decat.. -
Fixer un Bug sur un plateau
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Chris31 dans Conduite, technique et placement
Personnellement, la technique que j'utilise (sans comprimer) me va bien. Pas de probleme de saut et autre comportement bizarre... le bug ne pese que 300 Kgs. Chacun utilise sa technique pourvu qu'elle lui convienne et que ce soit sécurisé. -
Fixer un Bug sur un plateau
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de Chris31 dans Conduite, technique et placement
Eh Chris, Personnellement pas besoin de trouver des contrats de qualif pour appuyer sur le bug pendant que je sangle J'applique la technique des transporteurs de véhicule... je sangle autour des quatre roues. une sangle sur chaque pneu la dite sangle passant sous le plancher sur un tube du chassis de la remorque et pas de soucis... Pascal -
Ils ne fournissent meme plus la notice en francais ... Alors -
le liquide de refroisissement bouillonne et ventilo hs
BreizhBug a répondu à un(e) sujet de ulysser dans Questions techniques - moteur
Essayes d'alimenter le ventilo en direct avec du 12V pour voir comment il se comporte. J'ai eu un problème identique (pas de mise en route du ventilateur) mais chez moi c'était le manocontact qui était cassé. Pascal -
Certains avaient demandé la notice utilisateur du bugRider PGO en francais. J'ai enfin pris le temps de la numériser. Elle est donc disponible. @ Seb, y a t il un moyen de la déposer à disposition pour téléchargement ? Pascal