jean11
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mets tes amortisseur au max en dureté à l'avant et le bug ne fera qu'une bouchée des quads -
à tous superbe journée à gedinne; bonne organisation; bon repas;belle balade et beau circuit siam doit avoir fait plein de photo mais je vous en mets quelques une merci à JD et Hubert qui nous ont organisé cette journée ceux du forums le brifing -
mac rodgers pour le code "vin" ça coûte simplement la somme de +-180€ si je me rapelle bien c'est ce que j'ai du payer. moi je possède un code "vin". donc rien de compliquer pour en obtenir un. de toute façon tant que tu n'a pas ce code tu ne peux faire aucune demande d'homologation. -
un test de résistance des points de fixations ceinture est obligatoire. pour ce test il détruise un chassis. Il tire sur les points de fixtions des ceinture jusqu'à déformation et ça doit correspondre à une certaine force minimum
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marc t'as eut mes mp j'attend tes réponses A+ jean -
t'en que tu y est, je t'apporte le mien -
voyant marche arriere
jean11 a répondu à un(e) sujet de gugus666 dans Questions techniques - Chassis
en fait c'est la même compteur pour le 250 que le 150 et c'est le 150 qui a un contacteur de marche ar. sur le 150, pour le mettre en route il t'es impossible de le faire si la marche ar est enclenchée, donc tu as un témoin (marche ar) au tableau de bord qui te prévient pouquoi il ne démarre pas -
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jean11 a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
a ta sante canislupus et seb j'espère que pour le 2 elle sera fraiche ta bière sinon je boirai la mienne -
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jean11 a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
lis le poste juste au dessus du tiens, j'explique pourquoi j'ai dit cela -
allons allons sebilly , on en a déjà parlé pourtant ; si il a le permis A1 ou B1 à 16 ans c'est bon -
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jean11 a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
fun-boutique, je suis tout a fait d'accord avec toi quand tu dis que tous les bug ont des petits soucis. c'était simplement une remarque afin que certains possesseurs de bugrider se rendent comptent que sur des milliers de pgo 250 vendus il n'y a quand même pas trop de soucis. maintenant, dire que ALP est proche de vous, ok, mais on en reparlera quand il auront les pièces de 3 voir 4000 buggy (ce que je leur souhaite) à gérer. -
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jean11 a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
rien ne sert d'être agressif, c'est juste une remarque -
une petite pensée pour quelqu'un qui nous manque sans commentaire -
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jean11 a répondu à un(e) sujet de isabio77 dans [250] Questions générales, moteur et chassis
petite reflexion: il n'y a pas encore beaucoup d'alp sur le forum mais quand je vous lis ils ont tous des petits soucis. -
bien vu falgor, le ventilateur je l'avais démonté pour dépanner un client; mais il y en a bien un A+ -
chris maintenant la longue attente est terminée, tu peux en profiter ma femme m'a toujour dit " plus c'est long plus c'est bon" -
t'as roulé à gauche y a un proverbe qui dit "qu'en on a pas de tête il faut avoir des jambes" toi tu as la "tête" -
voila pourquoi j'ai jamais eu de prob de chauffe, la capote servait à diriger l'air (malgrès le pare brise)
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lu exact nuts, le nouveau est chromé et le cable n'est plus sur le dessus mais bien à l'arrière du boitier
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je me mets avec toi dam on ne parle pas assez des xinlings alors qu'il est presque sans soucis seul petit prob des 150, les cables d'inverseur qui cassent et un ralenti difficile à régler. Ah si j'oubliai certaine courroie ont cassées Le 250 je ne lui connaît pas (à ce jour) de défaut . Sauf quand des clients se prennent pour des experts et veulent régler une tringlerie d'inverseur, et là c'est la cata
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tout le monde, pour ceux qui était intéressé par une capote de protection de 250 ainsi que les pare boue et garde boue, ça y est ils sont enfin dispo -
----<<< ECOPE D'AIR (phase 1) >>>----
jean11 a répondu à un(e) sujet de t'raider dans Questions techniques - moteur
tout le monde t'raider joli travail même le design est top mais attend encore un peu avant de le faire en polyester ou autre (coût du moule) car j'ai eut euromotor au tel ce matin et comme j'ai pu comprendre les nouveaux buggys arriveraient avec une prise d'air; -
tout le monde, alexis, verifie également si ta jante pose bien a plat sur le moyeu car sur les xinling 250 on a ce prob; il manque +-1.5mm au trou de la jante pour qu'elle pose correctement. On est obligé de les faire tourner afin de les ajuster. -
ok fabig, mais faire une amélioration n'est pas reprendre un véhicule si c'est faire la modif sur les "anciens" je suis d'accord avec vous mais de là a reprendre les bug il y a un monde