jean11

allez, revenons au proto2 voilà ce que j'ai fait aujourd'hui le premier arceau et le phare les deux arceaux + phares et voilà comment sera la carrosserie (ceci est une simulation mais il sera très ressemblant)

t'as posté juste avant moi

bon ben.... si vous prenez un distionnaire "français-néerlandais (flamand) vous vous apercevrez que "béver" en flamand veut dire "castor" en français. mais mais..... lohr à bien pensé, le castor est un petit animal avec une longue queue

y a un peu de ça makaya, tu cherches trop loin, c'est bien plus simple

c'est dans le même esprit que secma. allez les belges, vous allez trouver

mon nouveau logo le bleu, blanc et le rouge pour faire penser que c'est réalisé en france le castor! je pense que seul un belge va trouver vous en pensez quoi??

ça y est, il est sur ces roues. le volant est terminé (pas les finitions); le phare g est placé ainsi que le garde boue g et le moteur est dedans

c'est presque ça

la pédale d'accélérateur est en place le maître cylindre de frein et son reservoir aussi j'ai commencé la fabrication du volant. regardez sur le volant, il y aura toutes les commande; l'embrayage, le frein ar, l'accélérateur, la commande des phares,du klaxon, des clignotants du démarreur et pour courronner le tout, un inter pour le passage des vitesses. ça permettra on personnes handicapés de rouler avec sans avoir de modif à effectuer. je serai simplement obligé de faire fonctionner la poignée de frein sur les 4 roues au lieu de juste les roues ar.

choco, rien avoir avec les 650 et autres. c'est une boite moto (quad) donc à la limite pas besoin de débrayer. ensuite ce sera comme sur un quad, embrayage au volant; ça permettra de laisser un pied sur chaque pédale; en plus de ça, je vais mettre une poignée de frein au volant qui agira uniquement sur les roues ar; ça va permettre des travers de "ouf" allez, je vous en dit un peu plus. comme je gagne de la place au milieu, je vais placer des "box" étanches pour pouvoir y mettre le portable, le porte feuille, les papiers etc.... le volant va ressembler à celui du honda FL400. ce que je recherche c'est avant tout le plaisir de conduire autrement qu'avec une voiture (voilà pourquoi je suis contre les grosses cylindrée à boite). comme à dit françois, les rapports du cbj first sont trop court pour la route donc ce sera ceux là pour le buggy et le cbj first va passer en 14/36 au lieu de 14/40. j'ai même l'intention de faire un endroit (étanche) pour placer un auto radio et des 4 HP à hauteur de la tête (deux par siège). voilà, maintenant il n'y a plus ka une fois terminé, si j'arrive à trouver le même plaisir de "piloter" qu'avec ces petits pgo150 j'irai jusqu'à l'homologation, sinon il terminera dans mon "musée"

ça c'est bien vrai mais je vais quand même répondre à chocobmw. une vue latérale, tu n'en verras pas tant que les arceaux ne seront pas dessus (il est pas beau pour l'instant) c'est une boite cinq. le moteur, c'est le même que sur le cbj first; demande à mac ce qu'il en pense. la vitesse de pointe: 90km/h le poids ne devrait normalement pas dépasser 250kg.

le reservoir est en place ainsi que la colonne de direction et la pedale de frein désolé pour le flou mais je ne suis pas beaucoups meilleur en photo que sur mon pc

moi je viens d'en vendre un avec 45000km au compteur. mais des moteurs lombardini, il y en a sur certaine voiturette et j'en connais qui ont 90000km. jean luc, la prochaine fois je serai de la partie avec un cbj first

tu dis, l'air traverse le rad!!! j'espère qu'il ne le souffle pas mais bien qu'il l'aspire

merci chocobmw d'avoir été si réactif tu lui as fait passer en mp ou je dois recommencer (le mp bien sur) "Jean ...çà me fait plaisir de savoir qu'il y a des trucs que je maitrise mieux que toi " ben ça......... c'est pas difficile dêtre meilleur que moi

un modo pour supprimer mon message svp j'ai fait une erreur; je voulais lui faire un mp désolé !!!!! je pense être meilleur dans ma passion que sur mon pc

merde......... je suis démasqué

je vais les peindre en noir ce sera plus joli

le train avant est finit (enfin presque)

les plans!!!!! dans la tête ça fait un moment que j'y pense. le moteur se place exactement comme dans le quad il faut simplement que je mette un "écran thermique" pour la chaleur; sinon il y a suffissament de place pour s'asseoir; le fait que le réservoir ne sera plus là va permettre d'avoir plus d'aisance au niveau des bras et épaules.

donc comme je vous avais dis, découpez les en quelques morceaux et voilà le début d'un mariage entre un buggy et un quad le réservoir va disparaître d'ou il se trouve pour venir se loger à l'avant.

nouvelle courroie en stock il faut attendre que wiwi nous dise si il y a une amélioration ou pas

voilà après quelques heures de boulot, il est prêt à subir son "opération chirurgicale"

et merci à vous pour mon annif

et pour les gros, y'a rien de prévu? non, j'ai rien prévu pour henri mis à part le coach sportif que je lui ai déjà proposé aie..... aie non henri ne frappe pas je ne le dirai plus