jean11
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en belgique 59.80€ht + 15.60€ht de frais de port et c'est dispo -
non, c'est +- le prix; ils sont très cher -
je veux bien mac mais ce n'est qu'un auto collant!! quelque coups de karcher et disparu -
ils sont structurés, les autre sont lisses. attention un 250pgo n'a pas d'arbre rigide, c'est une suspension indépendante
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le mano 44.03€ttc y comprit les frais de commande pas dispo chez euromotor si tu le désire je peux me renseigner de la dispo en belgique mais le prix est plus elevé
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regarde bien les cardans; vois si ce sont des renforcés (sinon +-120€/p) il faut absolument que tu mette le kit deuxième radiateur (116.40€)
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bugguy qu'est ce qu'il a ton mano?? en général c'est plutot la sonde de t° (ça j'en ai en stock)
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On parle tjrs d'améliorer la puissance et la vitesse mais...
jean11 a répondu à un(e) sujet de Cream dans Généralités
allez, blague a part tu es certain de ne pas avoir de prob? personne ne c'est jamais plein des freins sur un crossbone! votre opinion les crossboneurs!! -
On parle tjrs d'améliorer la puissance et la vitesse mais...
jean11 a répondu à un(e) sujet de Cream dans Généralités
c'est normal, toi tu n'as pas encore comprit que les freins c'était la pédale de gauche -
tout le monde voilà, comme prévu, confirmation de l'augmentation de tarif du pgo250 (pour la france) son prix à partir du 1 janvier 2007: 5599€ttc (+200€) -
t'as pas internet toi!!!!!!!! -
crossbone faut laisser chauffer le moteur
jean11 a répondu à un(e) sujet de sagamore dans Questions techniques - moteur
oui le "belge" c'est le chock:lol!: -
crossbone faut laisser chauffer le moteur
jean11 a répondu à un(e) sujet de sagamore dans Questions techniques - moteur
je pense que le prob est que vous êtes habitués à des voitures récentes. si vous aviez connu le temps (1970) ou tous les véhicules avait des starter manuel et bien on était obligé de rouler avec ce starter tiré le temps que le moteur chauffe. (n'est ce pas les anciens????) -
moi je n'ai que de l'origine et la marque????????? -
ce sont le mêmes que pgo, saiting, xinling
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patmax, tu as posé une question sur le prix de l'année dernière; c'était 80€; cette année, c'est 100€ mais comme phil59 l'a dit c'est l'accès au circuit pas l'entrée par personne -
Pannes avec le 250: cas isolé ou cas avéré?
jean11 a répondu à un(e) sujet de renard dans Généralités
je suis désolé jean, mais à plusieurs reprises, la direction de mon br250 a sauté d'un cran, dans des changements de direction à droite. maintenant, la flèche du volant a fait un demi tour. quelques changements de direction à droite de plus et il redeviendra bon l'alignement des roues est bon, et je n'ai pas eu de choc. sur le goudron, la direction du br 250 est tres dure, et demende un effort! là j'arrive pas à comprendre!!!!! si la vis est serrée, c'est impossible ou alors les cannelures sont complètement hs et si c'est le cas, mieux vaut arrêter de rouler parcequ 'un jour tu n'auras plus de direction -
si je me rapelle bien, c'était 80€
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oui il est complet avec le joint et les fixations le prix?????????????? il faut que je regarde mais c'est le même que lorsque tu le prends en option sur un vn -
moi je pense que si on t'avait réglé ce problème immédiatement tout les reste ne serait pas arrivé -
effectivement, si tu l'as déjà payé......... t'auras pas le mien:mlol:
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c'est bien possible; ils ont fait un fun500 avec turbo, peut être qu'il roulera!!
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Mr LUX si tu veux j'en ai un en stock
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un lombardini mono 340cc ou bi cylindre 500cc; l'huile, 10w40