jean11

oui phil, toi tu peux les remettre mais tout ceux qu'on livrent maintenant n'ont plus ces caoutchoux

c'est celui d'origine du carbone phil, le prix faut que je demande

un petit conseil pour eviter pas mal de désagéments tout d'abord sur le cache du vario, il y a trois petit bouchons en caoutchoux, enlevez les, ça permettra à la poussière de s'évacuer plus facilement et les "accoups" dans le dos se feront nettement moins sentir. ensuite virer la partie plastic inférieure de l'entrée d'air du vario et raccordez directement la partie caoutchoux en faisant tourner d'un demi tour vers le haut la pièce fixée au carter vario. Cette partie que vous allez oter, permet de récupérer les inpuretés (style pierres, feuilles etc..) donc il faut absolument prévoir un "filtre" style bas nylon ou grillage très fin afin d'éviter que quelque chose ne rentre directement dans le vario. cette modif va permettre au variateur d'être mieux refroidit sujet déplacé (Atome)

pour le printemps de l'année prochaine, axr prévoit des nouveautés. un 300cc avec boite courte et longue + blocage de différentiel et un 500cc vivement le printemps

l'adaptation d'un capot et coffre carbone sur un crossbone et un photo de monsieur Ansard (pdg axr) sur un quad qui part avec nous en rando du coté de pont a mouson.

je dirai plutôt un réglage de ton inverseur (même phénomène sur les xinling250)

fafa bienvenue sur le forum

pas le soleil de stenay c'est le seul endroit en france ou il fait beau pour l'instant

non siam, c'est le fait d'avoir un an de plus c'est les (quelques) cheveux gris qui font ça

tu fais erreur marck jacky, renard, lui a acheté un br250r

quelques photos de jean luc et sa bande de copains http://bugxter.actifforum.com/viewtopic.forum?t=2595

et bienvenu renard

rudi, n'oublie de leur dire de débrancher la batterie ainsi que le cdi avant de souder

pas de blocage de dif mais une boite courte et une longue

le prix: 4250€ttc

Je vais même demander a siam de mettre une musique spéciale rien que pour toi nico

ma vengeance sera TERRIBLE

merci siam lyon buggy, fais pas le malin la vidéo va arriver et tu es souvent en mauvaise situation

un amorto d'origine c'est +-80€

alors Hambugger, tu as reussis ??

oui mais le prob c est que le carrossage n est plus correct, le bug risque d avoir des reactions bizarres et en plus tu vas bouffer du pneus

m....e j ai pas abmoteur

oui c'est sur mais tu y arrives quand on 10 à te pousser

phil écoutes, la mienne vient également de belgique mais la plaque était bien apposé dessus lorsque je suis allé la chercher. je pense que c'est une loi européenne donc elle "devrait" être partout pareil (plaque obligatoire)