jean11

d'après mes dernières infos, "ça pue" mais bon.........on verra bien

tu te répète henri

la suite, le filtre a air est placé (en bas à dr) et j'ai fait des garde boue pour l'avant

je n'en suis pas certain mais si vous démontez la patte de fixation du pot pour la resouder lorsque vous remontez le ressort, si vous le montez à l'envers il a des contraintes différentes parce qu'il frotte contre la patte d'inverseur et je me demande si ce n'est pas à cause de ça qu'il casse. A ce jour, personnellement je n'ai pas encore remplacé de ressort sur les crossbone de mes clients.

de tous ceux sui ont cassé ce ressort, qui a du démonter la patte de fixation du pot d'échappement pour la resouder?

allez, comme c'est le plus jeune qui pose le plus de question je vais lui répondre (pour une fois qu'un jeune s'intéresse) celle que tu as vu sur ebay est une "chinoise" (je la trouve moche, ça n'engage que moi) et non l'ariel atome; je suis très loin de la conception de l'ariel qui elle vaut +-40000€ avant de penser à une évolution, je vais essayer d'homologué celle là. le poids est inférieur à 300kg. pour la place dans le garage, tu demande à ton père qu'il l'agrandisse toutes les pièces mécanique viennent d'un buggy existant, donc aucun soucis d'approvissionnement de pièces et une fois "le marbre" et les "moules" fabriquer, tous les chassis et carrosserie seront identiques (homologation oblige) la vitesse devrait être de 80,90 km/h suivant les rapports que je vais choisir. _________________

oui c'est la même, c'est juste une partie du chassis qui a changé et je suis persuadé que si on en parle à euromotor ou philco, il ne sont même pas au courant RFVBRB

un petit rappel avant après

le numéro de chassis du 150 pgo est modifié, ce qui veut dire qu'un changement (nouvelle homologation) a eu lieu sur le buggy. faites attention lorsque vous commandez des pièces "chassis", une partie des arceaux sont modifiés. jean

je répond à tes questions: 1) pas encore essayé mais ça ne devrait tarder 2) oui je vais le faire homologué (il y a juste la pollution qui me fait peur 3) vu votre enthousiasme, bien entendu je vais en vendre, le prix devrai tourner aux alentours de 6000€ttc 4) la photo, j'essaye lolo, le plancher ça va venir, ainsi que les sièges (eux je dois encore les peindre)

demande à seb, moi je suis trop nul pour t'expliquer (j'en sais rien moi même)

bientôt dispo (enfin j'espère)

tout le monde voilà ce qui est dit dans leur courrier "nous confirmons que le sav QUADS a été transféré à Arras concernant le sav des crossbones, un certain nombre de pièces ont été transféré à Arras et nous ferons le maximum pour vous servir. Mais comme vous le savez, nous sommes dans l'attente d'une proposition de reprise de l'activité buggy d'AXR. Dans cette hypothèse la poursuite du sav serait assuré par le repreneur. pour les véhicules AXR, leur fabrication a été suspendue pour le moment. Il reste cependant quelques quads et une trentaines de crossbone disponible. _________________

bien vu chocobmw, au moins toi tu suit!!!!

merci papaseb3 bon, cette fois ci j'ai des photos et je ne les ai pas effacés et voilà les plus belles

t'inquiète pas!!!! pour certaine chose je prends mon temps

alors je suis désolé mais je suis tellement un avec mon pc que j'ai fait une fausse manip pour prendre les photos de mon appareil. je n'ai pas vérifié que tout était bien sur le pc et j'ai effacé les photos de mon appareil; donc PLUS de photos enfin je vous explique quand même: les trains avant et arrière sont montés, le faiseau électrique aussi, la crémaillère, les amortisseurs, les clignotants, les phares, les feux ar, le tableau de bord, le radiateur d'huile, les freins sont purgés (et fonctionnent ) demain je remonte le moteur, l'inverseur et les cardans

j'en ai déjà fait mais je vous les mettrai tout à l'heure juste pour vous faire "languire" un peu

le kit deuxième radiateur qui se fixe entre les deux repose tête, et là plus de prob

ben non...... à cette heure là je dormais mais aujourd'hui je suis prêt à "attaquer" les photos tout à l'heure

tu as raison makaya, on reste vraiment de vieux jeunes pour ce qui est de la web cam, ça va surement s'accélérer, le remontage devrait me prendre +-1 journée donc les photos font "défilées"

tu peux trouver ça chez crosscarouest et pour 15€ par jante il perce les trous de fixations + le centre

quelques petits chinois et moi et moi et moi et je les ai fait travailler toute la nuit pour obtenir ceci voilà lolo, noir et rouge enfin pas tout a fait parceque si tu regardes les deux dernières photos, tu verras des reflets (la dernière "brun orange") (et l'avant dernière rouge) c'est un nacré d'ou les reflets maintenant Y A PLUS QU'A

ok promis je n'oublierai pas, 960ml dans l'inverseur et 110n/m pour les cardans mais je crois que j'ai été optimiste en disant qu'il roulerai dans la semaine

prends également la longueur