ACEMAN 67

Salut Siam A mon avis le mieux c'est un ensemble pantalon ,veste type motocross qui est équipée des renforts qui vont bien ! et les gants idem , attention se style d'équipement n'est pas donné! solution moins honéreuse : combinaison antipluie et gants cuir de chantier c'est moins cher , mais aussi moins beau et bien sur moins éfficace que l'ensemble cross, parce qu'il n'y a pas de renforts

Nuts Jeager 13 avait fait un topic la dessus pour le Bugxter , je nes sais pas si sur le BugRider la répartition se règle de la même facon , tu peut trouver le sujet de René sur le forum PGO

Salut tous tout vehicule doit freiner plus sur l'avant que sur l'arrière ! faites un test avec une auto miniature sur laquelle vous mettez un elastique qui vient entraver les roues arrières, vous la poussez roues arr. bloquées et vous verrez le résultat ! c'est dangeureux ! de rouler comme cela pour voir facilement si vos freins sont bien réglés , il suffit de vérifier si le train avant s'écrase avant que les roues arrière bloquent ! en principe les plaquettes de freins avant s'usent deux fois plus vite que les arrières !

Salut Dreze sur les Xinling , le protège chaines et disque est en métal , il faut voir avec Jean si il y a moyen d'adapter ! sinon il y a la solution PVC , qui a été abordée sur le forum PGO , mais c'est déja relativement ancien comme post ! il va falloir chercher ! le premier qui trouve a gagné!

Salut Bugfou Johnny un concéssionnaire ,qui a été victime d'un grave accident récemment a essayé un CDI, qui était sencé donner plus de pêche au BR eh! bien tu vas être décu pacequ'en fait il n'apporte absolument rien par rapport à celui d'origine ! il faut à mon sens attendre que les gars qui se penchent sur une reprogrammation du CDI d'origine valident les éssais et c'est pas facile quand tu n'as aucune info. sur la courbe de puissance , couple,etc... patience ca viendra!

Salut Gérard et bienvenu parmi les accro. du Buggy ! l'essayer c'est l'adopter !!

Va dire à ton concéssionnaire qu'il aille vendre de la salade , non sérieusement c'est honteux de voir le" professionalisme "de certains ! Si j'étais toi je lui dirais que s'il y a une bulle d'air dans le circuit de freins ,c'est qu'il ne les a pas purgés et de toute facon tu devrais pomper sur la pédale ! effectivement tu as raison cela n'a rien à voir avec ton problème de contact! (tu vois tu est déja meilleur que lui!!!) autre chose demande lui ce qu'il fera lors de la révision et tu nous met ca en ligne , histoire de voir si c'est correct, la première révision est très importante !

Salut Mac et Ulysser pour des questions en Allemand , pas de sousis , je peus vous arranger cela sans sousis ! par contre faites très attention si vous faites des traductions par un site traducteur , les Allemands parlent en général avec des mots n'ayant plus grand chose à voir avec la langue d'origine (il mélangent l'Anglais , le Francais ,l'italien et l'allemand ! ) conclusion :si vous avez des traducs. à faire faites moi un copié collé de la phrase complète,car certains mots hors contexte ne veulent plus rien dire ! eh!oui ils sont plus Européens que nous!mais ils perdent leur langue ! Ulysser, si tu n'a plus besoin de ton tournevis c'est que le contact se fait à nouveau correctement, si j'étais toi je mettrais un coup de bombe W40 et j'isolerais les connextions avec du scotch electricien (sinon tu auras le problème à chaque fois que les connextions seront mouillées!!)

Merci a vous pour ces liens , j'ai vu aussi sur le site proposé par Sebilly,un pot recommandé par Kimko pour les 250 , il pourrait convenir au BugRider , en plus il est en promo.!! http://www.accessoires-quad.com/product_info.php?products_id=385&osCsid=7f67d2ef58b3a80c66f3818742a7e201

Gutentag Joachim und welcomme an dihr auf unserem forum von Buggys fans Hallo bis bald ! Marc aus Elssas

Salut Siam bien vu ! et les arièrres aussi l

Salut Nuts 60km/h pendant 5 h , ca nous fait 300kms! bonjour la moyenne !!

Voici les photos de mon Buggy

Salut ulysser la photo que tu as mise en ligne n'est pas le cdi, il s'agit d'un relais ! le cdi est dans la grosse boite noire derièrre les sièges. content pour toi que ton Buggy remarche !

Salut Fun tu n'as pas cliqué sur le lien que j'ai mis , ou alors tu n'as pas cliqué sur la boite du kit , sinon tu aurais constaté que dans cette boite il y a des cartouches d'air , des mèches , des forêts manuel, la colle de vulcanisation et toiti quanti !!! sans déc. ce quitte et très complet et a l'avantage d'être petit! Salut Chris pas bon des chambres à air dans des pneus tubless basse pression , tu as de gros risques d'arrachement de valves , du au fait que des fois le pneu peut tourner sur la jante!!

Salut tous le Xtrem 500 et connu et reconnu comme étant un engin super +/- 120km/h ! mais bourré de vibrations , j'en ai éssayé plusieurs et ils sont tous pareil !!très désagréable ! par contre le Fun 340 c'est de la balle , il ne vibre il est souple et très amusant à piloter ! en fait il est incomparable au Fun ! j'ai le concéssionnaire Secma à coté de chez moi ! ilest daccord avec cela il a plusieurs fois demandé à Secma de faire quelque chose pour l Xtrem ,ils lui répondent que c'est du au bridage? D'ailleurs maintenant il n'en vends plus ,il a juste le sien qui est une bombe (équipé du moteur qui va bien et de la boite sequentielle !!!)

Salut à tous vous savez tous comme c'est embètant de crever en Buggy ! mais savez vous que la bombe anticrevaison n'a pas que des avantages ? suite à une réparation provisoire à la bombe (la tenue dans le temps n'est pas bonne)en ammenant votre roue chez un pro. pour réparation durable,celui ci ne va pas manquer de vous démander si vous avez réparé à la bombe , la ca ce complique il va vous dire qu'il ne répart pas un pneu bombé , il faut donc remplacer le pneu et la valve ! (à cause de la colle) Que faire alors ? il existe des kits de réparation pour pneus tubless, il s'agit de mèches à mettre dans le trou du pneu ! c'est pas compliqué à faire et la réparation est définitive ! vous pouvez trouver ce type de matériel chez les accessoiristes auto/moto je vous met un lien ci dessous pour que vous puissiez vous faire une idée du produit . http://www.tecnoglobe.com/esppub/accessoires.htm

Salut à tous A priori il peut y avoir des soucis de CDI sur certains BR! Lu sur un forum Allemand , donc Patrice voir avec ton concéssionnaire pour les retours d'allumage,et je te conseilles d'exiger une explication qui tienne la route !

Seb bonne analyse de la différence entre le Quad et le Buggy ! ces insectes la tant qu'on a pas éssayé ca va.....après plus !!!!!!!! le Fun y'a que ca de vrai!

AUTO CASSANT Fred !

Salut tous ehhhhhhhhh ! Mac ca ce saurait si tu ne tombais jamais en panne ! toi qui n'a jamais fais une sortie sans casse !!!!

Ta boite noire qui fait clic derrière le siège , c'est le CDI, cet élément est l'allumage électronique qui se charge d'envoyer du courant haute tension à la bougie , qui produit l'étincelle qui elle même sert à faire bruler le mélange air/essence,appelé l'explosion . ton BR,ne démarre plus suite à un lavage ou quelque chose comme cela?

Il n'y a pas de sousis tu peut parfaitement faire tes transfos pour transporter ton Buggy,il suffit de dire à ton assureur , tu n'as rien à payer en plus (quand je dis assureur je parle de celui qui te voles pour assurer ta voiture!!)

Salut ulysser si après avoir ponté ton fil orange et bleu , cela ne donne rien ,vérifie si les cosses de ta baterie ne sont pas désserrés des fois ! verifie aussi l'autre extremité des cables qui partent de la baterie (logiquement vers la masse pour le - et vers le démmareur pour le +) ou tout simplement si ta baterie n'est pas déchargée (tu dois avoir +/- 13 v)

Salut fun ta caravane pliante était elle immatriculée (carte grise) si oui direction les mines pour réception de la transfo. avec pleins de mesures de poids ! et de longueur, largeur hauteur, l'age du monsieur qui a posé la roue jokey , la société qui a fabriqué la caravane est elle daccord pour une telle transfo.,pourquoi vous voulez vous faire c...r avec un Buggy alors que vous avez une bagnole et en plus si c'est pour le remorquer, à quoi ca va servir, on a pas trop le temps ,c'est l'heure de l'apéro. après on est en rtt,enfin tu t'imagines le truc,tout pour te faciliter la vie!! par contre si ta caravane n'est pas immatriculeée,et si le PTCA est inférieur à 750 kg , tu fais ce que tu veut ! enfin presque , il faut tout ce qu'il est necéssaire sur une remorque !