Sebilly-bpaf

oui mais je pars ce WE, je sais pas si j'aurais le temps de les mettre... elles sont nickel ps: Il en manque juste une .... pour que je vois ou il est ce foutu gicleur :DD héhé

HAhahaHa L'intérêt du montage, a mon avis, c'est le fait que çà le monte en régime. JE me dit que dans ce cas, il perds moins et tours et du coup, "s'essoufle" moins vite dans certains cas (comme les montées) Si je peux je teste ce soir ou demain matin sur mon ptit terrain :DD

y'a une arnaque....il suffit de trouver ou elle est :DD

Suite..... Hier soir, j'ai changé mes galets..... Exit les galets d'origine et bienvenue aux galets allégés..... J'ai testé env 3 kms ce midi à 2 adultes. Pour l'instant, je sais pas trop.... je dirais que le gain se ressent mais par contre, il faut monter beaucoup en régime. Avant, départ et vitesse de croisière 50 km/h --> régime moteur maxi atteinds 5000-5500 t/min environ Après, départ et vitesse de croisière 50 km/h --> régime moteur maxi atteinds 6500-7000 t/min environ enfin, ce n'est qu'une première impression.... (là je suis tout seul) : Quand j'accélère, il y a un temps de réaction un tout petit peu plus long qu'avant mais après çà "pousse" plus qu'avant. Mais comme j'hésite à trop forcer sur le moteur pour le moment, c'est à mon avis, à cause de çà. Car une accélération franche et là çà doit partir comme il faut

les Finalement, je me demande si on doit en rire ou en pleurer :DD :DD :DD :DD :DD

:DD et pour arroser çà..... une petite journée pluvieuse :DD

fallais ptete que je précise que c'était une blague bref.....oui la question est bonne Nuts va sans doute nous préparer une tof du cardan en question. Que cela montre à quel endroit, et pourquoi il y a eu rupture

et ben...au niveau du cardan bonne question Chris, merci de l'avoir posé...

Si tu n'est pas à 15 jours près..... Et que tu as envie de descendre aux Sables (d'autres de ton coin, vont ptete faire le déplacement) TU auras l'occasion de voir quasiment tous les modèles du marché actuel.

Et avec de la mousse polyuréthane ?? Il n'y aurais plus de condensation :DD

MDR !!!! :DD François arrete de bouffer des champignons qui font rigoler

jauge carburant 400 mm Transmetteur Teleflex produits trouvés dans les accessoires "marine"

http://www.cruzpro.com/products.html (en anglais) http://www.vldweb.fr/fr/cat1/rub36/produit286.html (site français) http://www.vldweb.fr/fr/cat1/rub36/produit550.html http://www.proship.fr/obj/fiches/energie-117.htm (site français) http://www.hoffmann-speedster.de/fr/VDO_2.HTM (en français)

Ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssssss EN JAUNE, IL PETE !!!!!!!!!!!!!! :DD :DD

Les nourrices sont des réservoirs normalisés, il me semble... De plus, le raccordement est fait, comme sur les bateaux, en circuit fermé. C'est assez sécurisé, à priori, non ?

Salut à toi, Effectivement, si tu peux te rendre aux Sables d'Olonne le 1-2 Octobre... Tu devrais trouver des réponses à tes questions :DD

Salut et bienvenue sur le forum !!!! Oui faut faire un peu de mécanique... C'est la rançon pour l'amusement :DD

J'ai créé un compte sur SIP scootershop J'ai regardé pour les modalités de paiment du multivar par contre, avant de valider l'achat, voila ce qui est écrit : le vario multivar Malossi est non homologué ??? Ou alors, c'est une phrase toute faite pour certaines pièces comme les kits moteurs ? ps: la tva, les frais de port et tout, cela fait l'ensemble Vario à : Date 14.09.2005 Delivery service: UPS Standard Delivery options: Partial delivery Charges: 10,89 € Subtotal: 112,36 € plus value-added tax: 17,98 € Parcel post insurance: 1,50 € Total: 142,73 €

çà me branche pas mal çà Tout couler dans la résine, les branchements ne bougeront pas et cela devient étanche et non-sujet à la condensation.... le rève :DD

FUN-BOUTIQUE -----> [ ] :DD Mon Koso, il a un beau ptit fil pour raccorder une jauge alors ton mano de tarlouze manuel....comment dire ???.....heu...je m'en tape :DD :DD :DD Nan il me faut un truc bien moderne, électronique, à la limite...paramétrable par ordi...bref un truc high-tech blague à part, je crois que c'est sylvain sur le forum PGO qui en a parlé (mais chui pas sur de ce que je dit...)

le compte-tours et les sondes, c'est fourni avec.... le régime maxi du compteur ? je sais pas, j'ai pas regardé :DD faut je regarde et je te dis çà

y'aurais pas des tarifs là ? http://www.malossi.at/ersatzteile/variomatik/variomatik_25.htm http://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotorsport/($t3hn9i7LCcJJyPOKMuM72C$)/s,showModuleObject,9_q1klWYtB,cxW0_xS0jRW2gVq14Bb1jRW28Rr14JW2n_a0_Nr1jMX-i2G0_B,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nRXYoxF1m_a2uAb1jRW28Rr1uM8Mq1DOqID,nB,9VG,hxGZplWZnxC1mxGZpNG2nxmY6RXZbxa1dVq1jQX2i_a0bx726JX-jpWYo_q-.html http://www.motoparts.gr/products_details.asp?category=MALOSSI&offset=12

J'ai rajouté quelques photos. Pour montrer : - la patte qui tiens le compteur - le raccordement du compte-tours - L'installation du capteur de vitesse Koso

Voila tout est dans la question... Quoi mettre comme jauge à carburant ?? Y a t'il un modèle en particulier ? Si quelqu'un a une idée.....