popeye86290

J'anticipe pas mal, pourtant j'hésites pas en reprises et parfois accélerations. Mais je roule principalement sur des départementales et routes à 110. Je fais en moyenne 950 kms pour 45 litres, c'est très rentable

c'est vrai, pourtant mes consos en fabia tdi 105 sont aussi basses que celles du constructeur je suis à 4.7 de moyenne pour5 litres je crois. Ceci dit , site sympa

Hello à tous, Voici un lien sympa de rentabilité tsi/tdi Parametrez bien et vous serez surpris... choisissez bien votre véhicule en haut du lien http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=166#comparatif

40 euros de plus en moyenne pour les moteurs en fap....d'après la brochure révisions

oui j'avoue que je vais bien réflechir à tout ça, car un tsi 105 dsg....

Hello Savez vous s'il y a un entretien du fap pour le 1.6 tdi comme sur les peugeot par exemple? Parce que si c'est le cas ej passe au tsi...

ça c'est de la précision... J'aimerai bien moi si vous avez la même chose dans le roomster, car du coup j'ai des doutes.... ça me semble bizarre que la brochure mentionne suelement 150 cms de longs une fois les soèges enlevés et au maxi....

je vais demander à blondin. Sinon ce serait auto ies

o ui le choix est fait, bien que je n'ai pas testé le tdi 105 en CR, apperemment dans un test en fabia combi ça marchait presque aussi bien que le 1.9 tdi 105, a part en 5è en reprises. ici je ne mise pas sur les perfs mais la place dans le coffre et la modularité, ainsi que le silence à bord. Je pense que le choix est bon. Par contre voici l'offre de reprise de ma fabia en concession, côtée 8250 argus pour 45 000 kms, ils la reprennent 7500...elle est pourtant nikelle. Leur geste commercial est de 1100 euros sur le roomster, e, gros je perds 750 euros sur la fabia 1100 moins 750 ça ne fait que 350 de remise.....vous me suivez ? J'ai pourtant acheté ma fabia chez eux, ma réponse est claire, ce sera un mandataire... Il y a déjà 3000 euros de remise, et même s'ils me reprennent la fabia 6200 euros d'après eux, j'y gagne vraiment.

ça y est nous avons testé le tdi 90 en roomster : Sur la concession de limoges, les routes montent fort sont tortueuses à souhait, nous avons fait route dégradée, autoroute etc.. Franchement le roomster malgré les fortes déclinaisons ne flanche pas, il retse de la reprise, le moteur est bluffant pour 90 ch, c'est très curieux... Pas de bruit moteur comparé à ma fabia tdi 105 c'est le jour et la nuit... Je passe sur la modularité et le roomster en lui même très bien pour nous, franchement c'est le moteur qui m'a surpris. Effectivement il reste moins performant que ma fabia, mais de pas grand chose en fait Là je suis agréablement surpris, nous étions 3 dedans et franchement ça marche très bien, celui que nous avons testé avait 3800 kms. Le chois est fait en ambition, prévu en achat dès début 2011 J'ai apprécié aussi la nouvelle ambience lumineuse blanche du tableau de bord et de l'autoradio, la vitesse qui s'affiche en numérique sur l'odb. Le vendeur roule avec depuis 3 mois il est à 5 litres en moyenne avec c'est peu et très bien Bref pas besoin du tdi 105 qui ne m'apportera rien de plus, le roomster tdi 90 ayant déjà bien la pêche pour se lancer sur n'importe quelle bretelle d'autoroute ou doubler avec aisance.

Bonjour SPLI Merci pour tes observations. En fait je compare à niveaux de puissance et pas de prix, dans ces cas là j'y gagne encore. Je viens juste de lire le test du tsi 85 dans l'audi A1, et apparemment ça marche même pas mal du tout, mais l'audi est moins lourde effectivement. J'ai bien pensé au tdi 105 aussi. Mon option pour l'instant, le tdi 90 par mandataire à mois de 15 000 euros ça me va. L'offre pep's de skoda est trop pauvre en équipement comparée à ma fabia confort actuelle. Allez encore 2 jours et je teste.

merci je vais tester vendredi. Je penche plus pour le tdi 90, car le tsi 85 n'existe qu'en active je crois. Actuellement je cherche la douceur de conduite pour ne pas coller mes enfants au fond du siège, c'est inconfortable pour eux derrière. Et puis pourquoi pas un tdi105 ? Parce que je ne veux pas mettre plus en prix. Pour faire joujou, j'ai de temps en temps l'audi TT RS de mon beau père, et là....

ça pourrait être super, a condition que skoda ne fasse pas des boites à rallonge comme c'est le cas sur l'ibiza tdi 143. Bonnes perfs, mais reprises molles..... 7.8 et 9.2 puis 14.8 en reprises 80/120 en 4/5 et6. A part ça le 100 md/a est effectué en 30.9. Finalement le tdi 105 et ces 190 km/h puis 31.8 aux 100 m d/a et 8.6 et 11.6 en reprises n'est pas loin pour 40 ch de moins.

tu fais des 1000 m d/a tous lms jours ?

Exactement ce qu'il me faut. Franchement quand on compare au 105, y a pas grands écarts en perfs.... Super la consommation.

Bonjour à tous. Ayant une fabia tdi 105 dont les chevaux ne servent pas des masses en famille (nous sommes 3 pourl'instant), j'envisage d'opter pour un room tdi 90 ambition ou un tsi 85 C'est certain je perdrai un peu en perfs, mais en famille je ne vois plus l'interêt. Pa contre essence ou diesel ça c'est dur : Je fais 16 600 kms/an, sur 80% de départementales, quasi pas de ville (campagne) et le reste sur routes à 110/130. En clair j'allume ma voiture pour rouler sans heurts. J'ai bien un test du tdi 90 qui apperemment est nettement suffisant malgré des rapports longs ( 10.2 et 15.5 en reprises 80/120, 173 km/h et 34.8 en accéleration) pour une consommation en baisse par rapport au tdi 80 de 0.7 l/100....et ça c'est cool. (6.3) Mais pas d'essai du tsi 85, à part une prise en main dans un mag qui disait que ça marchait fort bien. Par contre aucune idée de la conso. Je fais un test du tdi 90 vendredi sur route autoroute et chaussée dégradée, mais le tsi, impossible. Danc ces conditions comment choisir ?

voici les perfs mesurées auto plus : tdi 90 : 177 km/h , 34,3 aux 1000 m d/a et 9.6 puis 13.2 en reprises 80/120 en 4 et 5. tdi 105: 188 km/h 32.2 aux 1000 m d/a et 8.6 puis 11.9 en reprises. Des écarts pas très siginificatifs en fait. C'est plus l'effet psychologique d'être au dessus des 100 ch... Je dis ça en ayant le 1.9 tdi 105. si le 90 avait existé avant je l'aurai pris, comme je vais le faire avec un roomster.

Salut à tous, La mienne vient de passer les 40 000 kms aujourd'hui. Beaucoup de points positifs sur cette fabia ( confort pour moi). Le 1.9 même si parfois un peu bruyant est simplement très bon et comme spiulianius, je trouve que sur grande route le tdi 105 est génial et adore la charge..... J'ai pas mal roulé chargé comme un boeuf, et jamais la fabia n'a eu du mal à répondre et sur autoroute il a une très bonne allonge et adore y aller. Le confort est bon, j'ai pourtant 3 hernies discales, elle est un peu sèche sur départementales, mais bon ça va encore j'ai vu pire dans une 207... Positif encore la consommation j'ai fais des pleins à 1090 kms (je précise que je roule normalement mais que je tire en reprises), bien chargé, sur route je suis souvent à 4.5 et sur autoroute chargé je suis à 5.3. Les points négatifs: L'eau qui s'engouffre au fond de la vitre vers l'avant dans la petite rigole en plastique noir côté rétros, ça fait un tourbillon et gêne franchement la visibilité car l'eau remonte et passe davant la visibilité des rétroviseurs, d'autres aussi ont le même soucis. Reste l'ambiance sonore un peu élevée due aux pneus qui s'usent à facette, très chiant. Pour le reste rien à redire, cette voiture ira au bout avec moi, quitte à reprendre une combi en tdi 90 pour notre famille.Actuellement nous sommes 3 à bord (enfant de 18 mois), et j'ai pu engouffrer beaucoup de choses dans ce coffre plus gros qu'on le pense en beline.

tu m'étonnes c'est de l'arnaque pure...lorsque l'on regarde la révision des 30 000 (carnet d'entretien de bord) il s'agit juste d'une vidange + des contrôles visuels d'une quinzaine de points que l'on peut faire seul, sauf peut être la purge du liquide de frein ? Je ne l'ai pas faite, je la ferai après les vacances.J'ai encore les pneus avant mangés à 38 000 kms ( sur ma polo ils tenaient 90 000...) et la clim Tout ça fait très cher et d'ailleurs je vais commander mes pneus sur le net. La clim attendra un peu encore, je vis en rase campagne pas de soucis comme pour le filtre d'habitacle. D'ailleurs ou sont situés les filtres d'habitacle ?

Tiens lulu je suis comme toi, ma polo tdi 75 6n2 à 250 000 kms et 0 soucis entretenue par moi même sauf les grosses courroies etc... Idem pour la fabia j'en ai fait une tout seul, la dernière je n'ai pas eu le temps mais j'ai payé 67.85 euros la révision totale....dans mon garage à 300 m de chez moi , équipé des valises vw sloda etc....pour le groupe. Pour ce qui est des garanties on sait bien que le groupe vw fait la fine bouche pour les prises en charge. Je dis ça car je connais très bien le système à villers, ma famille à travaillé pour vw à villers cotterets au siège pas mal d'années dans le cadre des prises en charge et des contentieux, en habitant à 5 mns, j'ai tous les retours... Il y a longtemps que j'ai exporté les révisions et aucuns problèmes même de prise en charge

tout à fait d'accord aussi

a mon avis tu risquerai de manger les pneus en tdi 170 vu le couple....

barney posède une tdi 105 1.9. Juste par experience : j'ai la fabia en berline, et j'ai une fille de 16 mois, avec ma femme, nous avons une grosse poussette 3 roues red castle wizz, lorsque je la met dans le coffre, j'ai encore de la place pour : un gros sac de sport de 100l, deux trousses de toilettes, deux petits sacs divers.... Lorsque je met la poussette canne forcement j'en rentre encore plus, mais j'ai testé la poussette canne + la poussette red castle + le gros sac, ça rentre très juste mais ça rentre, il suffit de relever la tablette arrière de 5 cms...et encore ce n'est pas la combi... la berline est censée faire 300 dm3, je crois qu'elle en fait plus, idem, la combi est mesurée 515 dm3 au réel.... Fiable la fabia ? pas de soucis dans cette voiture, Habitable, comme déjà dit avec les sièges auto pas de soucis non plus, même avec les nacelles bébé, la notre est rentrée dos à la route sans avancer le siège de ma femme Côté consommation en berline et très chargé, sur route je suis à 4.6 litres, sur autoroute calé à 140 je suis entre 5.4 et 5.7 selon le vent de face ou pas.. Sur route j'ai même fais 1060 kms avec le plein de 45 litres complet... Voiture efficace et bien plus de place que dans les clio et 207 sw pour toi et ta famille.Et puis si tu embarque un chien la combi sera toute indiquée, sans compter que tu peux opter pour l'attelage et la remorque en plus qui evitera la grosse voiture à 25 ou 30 000 euros pour rien! Sinon l'active est pas mal tu as déjà la clim pour les temps très chauds, quant aux moteurs le 1.6 cr 90 devrait largement suffire, voici ses perfs mesurées : 177 km/h, 34.2 aux 1000 m d/a et 9.6 et 13 secondes en reprises de 90 à 120 en 4 et 5è. Le 105 testé sur l'ibiza donne 32 s aux 1000 m d/a puis 8.6 et 12.3 en reprises, soit presque les mêmes chiffres que pour le 1.9 tdi 105 dont les reprises en 5è sont de 11.5 secondes. Après il te reste les tsi superbes moteurs pour moins de 20 000 kms/an..

Hello, la rs doit être suffisemment performante, j'en ai la preuve de comparaison : Mon beu père possède une audi tt s line de 180ch 1.8 turbo, pas le même moteur mais : J'ai pas mal tapé dedans le poids du tt est superieur à 200 kgs de la fabia et déjà on largue pas mal de choses sur la route, même en 6è à 90....pour une conso autotoute à 150 de 7.3 litres...pas de bruit moteur , souplesse etc... le pied ces moteurs essence! Le tt est chronométré en 28.5 sur 1000 m d/a et les reprises en 6.2/8/10.2 en 4/5/6. J'imagine dans la fabia.. Je peux dire maintenant que ma prochaine skoda sera en tsi aussi, même si ce n'est pas la rs

De ne pas savoir bien faire dans le démontage remontage, de casser quelque chose... Mais je vais tentet grace à toi