Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

dureiken

Membres
  • Compteur de contenus

    8
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. Ca m'interesse ça, ça marche comment ? :p Si tu fais essentiellement de la route/autoroute je comprends pas trop du coup pourquoi pas prendre un TDi ? trop chère ? Ou c'est uniquement à cause des faibles kilomètres ?
  2. Merci pour vos réponses. Concernant la revente du Diesel, je suis sûr qu'il se vende effectivement plus cher vu la paquet de diesel qui se vend d'occasion et le peu d'essence. Comme disait quelqu'un sur un autre forum si tu brades ton diesel car l'offre est importante, tu y perds largement au change. Je pense partir sur une puissance de 90ch, je dois essayer Samedi chez Skoda, on verra bien. C'est dommage qu'il n'y ait pas d'offre collabo car acheter neuf c'est vraiment pas rentable .
  3. dureiken

    Nouveau venu

    J'espère aussi :)
  4. @barney : j'ai vu qu'elle avait 48 000km, c'est quel modèle et finition ? Tu aurai des photos intérieur et extérieur et es-tu fumeur ? Juste un petit comparatif neuf : Tsi 85 14 415€ et TDi 90 : 16130€ en finition active, soit 1715€ de différence Tsi 85 : on va dire 5,5l/100 à 1.50€ => 0.083 €/km Tdi 85 : on va dire 4,5l/100 à 1.35€ => 0.061 €/km Donc si on regarde juste la conso il faudrait environ 1715/0.022 = 78 000 km pour rentabiliser le truc. + les frais de maintenance liés au diesel (toujours vrai ?) vous me conseillez toujours un diesel ?
  5. ah ça c'est de la réponse ! merci Moi j'ai pas un Terre Neuve j'ai un plus petit format donc ça ira mieux dans le coffre quand même ! 1-Niveau motorisation je partirai peut-être sur un diesel effectivement. Le 70 CV est trop insuffisant e parie ? 2-Je viens de télécharger la doc sur le site et apparement le régulateur est en version Active maintenant d'autre retours d'utilisateurs ?
  6. dureiken

    Nouveau venu

    Bonjour, juste une petite présentation car je n'ai pas encore de Skoda Fabia ! Donc je m'appelle Hervé, j'ai 25 ans (hier :p), j'habite dans les Pyrénées. J'ai actuellement une Golf 3 Essence 1.8 et je souhaite changer pour un petit break. Voilou :)
  7. Bonjour, tout d'abord j'ai découvert ce fofo ce soir et j'ai passé pas mal de temps dessus, félicitations. Je viens vous voir car je compte changer de voiture. En effet j'ai actuellement une golf 3 essence qui consomme énormément et ayant récupéré une chienne abandonnée il y a 1 mois le coffre est devenu bien trop petit. Je pense que ma femme et moi allons se tourner vers un break puisqu'il n'est pas dit qu'un bébé n'arrive pas bientôt et chien + bébé + poussette = beaucoup de place. J'ai donc regardé un peu à droite à gauche sur le net, et j'ai retenu quelques voitures dont la 207 SW, la Clio Estate et la Fabia Combi Je voulais donc avoir vos avis sur la bête ! Plusieurs questions : 1 - Quelle motorisation choisir ? je roule environ 15000 - 20000 km /an. Très peu de ville. Les A/R boulot c'est 20 minutes de petite montagne sur nationale (je suis dans les Pyrénées) et il fait pas très chaud l'hiver. Après je compte faire des grands trajets du genre 2 A/R sur autoroute en bretagne, 4 A/R en PACA, peut-être 1 sur Paris. Globalement c'est ça. Je roule pépère, pas besoin d'une sportive mais d'une voiture fiable. 2 - Comme options je souhaite pas de fioritures, juste le régulateur donc je pense me tourner vers la Ambiente 3-Pourquoi la Skoda Fabia et pas la 207sw ou la Clio estate selon vous ? 4- Qu'en est-il de la consommation réelle et non constructeur ? entre une essence et une diesel pour voir la rentabilité ? Voilà, pour l'instant c'est tout, si vous pouvez m'aider dans mon premier gros investissement ça serait super ! Voilà j'aurai sûrement plein d'autres questions.
×
×
  • Créer...