skoda34

eh bien rien de mieux qu'un essai pour se décider !! Félicitations

Le fait d'avoir signé 2 docs (en 20 seconde dans un maelstrom mental) et donné un chèque (franchise) peut il freiner la suite des opérations ?

Merci pour tes éclaircissements. Pour le disque de ponçage, tu le poserais comme ça direct sur la partie qui n'a pas eu de rayures ? ou alors tu le poses sur un tissus ou carton pour ne pas abimer la peinture, ça ne dois pas être léger. La porte, je sais que ce sont des pieds qui ont fait ça, on en fait tous. C'est juste qu'ils auraient pu les nettoyer... 3e photo : ce sont des traces de scotch. il y en a à chaque coté des barres de toit. il y en a aussi un peu partout et visibles, c'est pas très beau. Pour les caches, il est stipulé sur le détail de la facture : bandeau protecteurs (tous) DEP/REP (déposé/reposé), on voit que le "déposé" n'a pas été fait et du fait, si je décide d'enlever les baguettes, j'aurai à la place l'emplacement des baguettes + l'épaisseur de la peinture : très laid. Pour la poussière, cela forme une petite pyramide sur la peinture qui, je pense, sont assez dur à aplanir... Et la coulé, c'est un trop plein de peinture à un endroit pécis. j'en fait parfois sur mes miniatures... La peinture est dans l'ensemble bien appliquée mais il y a des défauts dessus et perso je ne comprends cette façon de procéder. Certains éléments peuvent êtres enlevés et remis mais neuf vu que j'ai les prix sur la facture, comme les baguettes, mais ici, aucunes n'a été changées. d'autant + que j'avais demandé à ne pas les replacer... Pour moi c'est un manque flagrant de professionnalisme avéré. D'autant + grave que l'établissement est agréé par l'assurance... Moi je demande juste que mon 5J soit comme avant les rayures et ce n'est pas le cas, je l'ai depuis que 4 mois.

Bon, après avoir été rayée sur 2/3 de la surface le WE de 14 juillet à coté de Bordeaux et 1 mois 1/2 après l'avoir reçue, je suis passé par la case "réparation chez un carrossier agréé (assurance) de Montpellier". Déposée le 29 08 et récupérée hier soir donc le 9. Réparation qui devait être faite en 1 semaine et qui ont finies par 2 semaines d'attente. Livraison express et règlement idem du coup je n'ai pas eu temps de vérifier l'état du 5J excepté le pavillon bien poussiéreux avec en prime une marque style trace de pot de peinture posé sur le toit... Mais bon, j'ai mon 5J et je suis content Very Happy Mais en détaillant le véhicule, je m'aperçois une multitudes de conneries dont certaines sont inexcusable de la par de professionnels et agréé en +. Preuve par photos. Une coulure (au milieu sous la barre de toit) Et le meilleurs pour la fin : de la poussière sous la peinture à de nombreux endroits Bref, faut que je garde mon calme. D'aucun diront "fallait pas payer et repartir avec" Oui c'est vrai, mais j'avais 1 h pour sortir du boulot, chercher mon fils de l'autre coté de la ville le tout avec les embouteillages du vendredi soir accentués par les zones de travaux et avant la fermeture du carrossier (enfin du voleur)... j'y suis arrivé quand même, j'ai un peu matraqué la Panda... pas grave c'est italien (coucou Rino ) Donc tout s'est passé comme pour une caissière un samedi à 10 minutes de sa fin de journée... donc speed. la secrétaire, tte seule, a baclé l'état des lieux de la Panda et la mienne. Elle me dit aussi : "on ne l'a pas lavée car on a pas eu le temps, on l'a peinte aujourd'hui... (dépot le 29/08 et récup le 09/09 soit 2 semaines avec un 1er report car "problème de compresseur" > mercredi puis "pas prête car trop de surface à peindre" ..). comme il y avait 2 autres familles qui attendait, le règlement s(est fait en un éclair. Vu que je suis sous traitement avec mon AVC, toutes ces infos se sont mélangées pour donner un trou noir... du coup je ne réagis pas trop et j'y vais. J'ai remarqué aussi qu'une chose avait été facturée mais pas remplacée : le feux ARD qui était rayé lui aussi... Le monogramme FABIA a été aussi facturé mais pas placé (ou fourni, vu que je n'en voulais pas)... Donc s'il y a eu ça, il doit y avoir d'autres cachoteries... Vu aussi, la base des AB et FdJ peinte et "frottés", mais bon je vais les changer mais bon quand même. Du coup j'appellerai lundi l'assurance pour expliquer la chose en exigeant pour refaire la peinture, à changer de carrossier (j'en connais 2/3) sans rien payé et d'avoir une expertise. Ahhh c'est coool les Skoda rouge, on en voit de toutes les couleurs !! mais bon c'est une Skoda et c'est MA Skoda. Pour info c'est le carrossier SAUVEUR à Montpellier, av. Albert Enstein, un peu trop irradiés les gars là-bas...

J'ai cette auto depuis 3 mois et elle a déjà près de 6500kms (je lui ai mis 4500kms en 3 semaines). en général, je fais entre 11 et 13000 kms/an mais faut dire que je vais à pied au boulot (30/35min). j'utilise l'auto pour les vacances et certains WE, donc peu de kms. En conso j'ai fait Strasbourg > Prague (610kms) avec 3/4 du plein (restait 2 barrettes avant la zone rouge) et la conso moyenne 6,5 -/+ perso, je conduit à l'oreille.. pas au t/min. Oui c le rouge Corrida que nous avons.

bah, je roulerai avec demain soir donc ça va

Tu paies un retraité toi ?... mais il est sur Bordeaux.

2 semaines.. un problème de compresseur...

Retour du 5J demain soir avec une peinture toute neuve

Perso j'achèterai tout et je le passerai (le tout ) à mon père qui était électronicien. Mais il me faut des pépètes d'abords... J'attendrai aussi de voir le résultat final de cette Monté Carlo.

Je ne pense pas que ce sera l'O3 mais plutôt la "A-Entry", modèle se situant entre la Fabia et l'Octavia. Le chef designer est celui des dernières Audi, on ne peut qu'espèrer une certaine qualité.

donc... CQFD

oui c'est un très beau cliché !!

Félicitations et bienvenue à la nouvelle

Perso je n'ai eu que des essence et donc je ne connais pas les TDI mais il parait que ce sont de bon moulins. Pour l'AVC ça va bcp mieux, on est parti en CZ, je suis le seul conducteur et tt s'est très bien passé et vraiment, contrairement à l'ancienne Opel Astra F break, sur 2,5 jours de trajet, je n'ai pas eu une seule fois mal au dos ni à la tête !! ça change !! Ce moi-ci, je vais faire mes derniers contrôles et s'en devrait être fini des visites à l'hôpital et c'est vrai, cette assise haute de l'auto est parfaite (1,80m) et les sièges sont pas mal du tout !!

La directions, les bras de suspensions, pneus...

Merci pour tes explications, je comprends mieux (dsl, mon AVC 2010 laisse encore qq traces...). effectivement si tu risques rouler +, un TDI s'impose.

Bonne vente mais essaie de mettre des photos, ça aide bien parfois.

Félicitations !! Tu restes chez Skoda !! Pour les caractéristiques dont tu parles, j'ai trouvé sur "la central" (recherche facile) ces données : fab comb Empattement : 2451 mm Volume min. coffre : 505 l Volume max. coffre : 1485 l room Empattement : 2608 mm Volume min. coffre : 480 l Volume max. coffre : 1810 l Il me semble que la fab combi a un + grand coffre au minimum que le room (trajet à 4 avec ton exemple - j'ai testé). Le volume max c'est quand les sièges arrières sont rabattus et c'est le room qui gagne car l'empattement est + important, mais qui dit volume max dit que 2 places et non 4. Et quid des bagages pour 4 ? C'est là que je ne comprends pas trop tes dires ou je me suis trompé dans mes copié/collé. Quand j'ai fait le comparatif de visu entre combi et room, il m'a sauté aux yeux que le combi était mieux en volume mini que le room (j'ai déjà testé en y mettant un fauteuil roulant plié et ce ne fut pas une partie de plaisir) et c'est ce qui m'a fait pencher largement du coté du combi. Le room est construit sur l'avant d'une Fabia 2, d'une Golf au milieu et d'une Octavia pour l'arrière. et je te conseil un TSI car tu arrives à faire un Strasbourg > Prague avec un 3/4 de plein (610kms, il restait 2 barrettes avant la zone rouge) chargé et 3 personnes. Ce moteur est génial (105cv).

Une fois avec l'O2 RS de Rino (sac) j'étais avec lui, le FAP s'est allumé puis on l'a régénéré sur l'autoroute puis ce fut fini. J'imagine que c'est la même chose sur la Fabia.

ah oui bonne idée. c pour faire comme les trucks US (film "Le convoi")

ça doit être plaisant avec les cligno US !!

Normalment, sur les FL, il y a veilleuses, croisement avec plein phare (dans le bloc phare) et feux de jour en bas avec les AB. c'est quoi les cligno US ? les cligno allumés en même temps que les veilleuses ?