barney

Personne . Prix négociable !

Ca fait plaisir à lire. Enfin un avis objectif. Pas du tout, la 207 SW est belle à mes yeux, mais pas au point d'occulter 3000€ d'écart et son petit coffre. Apres le plancher plat et le toit panoramique m'indiffèrent. Je suis plus sensible au toucher de la route par contre. Mais le fait de poser ses fesses en premier, faire son rodage, pour moi ca n'a pas de prix. Et comme la Fabia était dans mon budget, c'était l'élément déterminant. Pour cette raison, je ne regrette pas par rapport à une peugeot qui aurait 1 an. Après d'autres ne feront pas la même équation que moi, c'est selon chacun. Perso j'ai eu une 206 HDI 90 en 2000 et j'étais très content (surtout le chassis) mais quand je suis passé à une polo TDI 100 j'ai réalisé que un chassis c'est bien mais un bon moteur c'est encore mieux : le TDI 100 était plus performant et plus sobre que le HDI. Pour ce qui est du bruit, je trouve qu'au ralenti le HDI était plus silencieux mais en charge c'est kif-kif. J'ai actuellement un TDI 170 CR et franchement s'il est vrai qu'il est plus silencieux, je préférai le côté "brutal" du 1.9 TDI 130 qui restera pour moi le meilleur moteur diesel. Bref chacun ses goûts mais question moteur (perf./sobriété) les TDI restent inégalés tout comme Peugeot avec les chassis

OK pour le chassis par contre j'ai trouvé la finition fisher price (en particulier les clignotants) et surtout le MOTEUR ANEMIQUE ! Entre le 1.6 HDI 110 et le 1.9 TDI 105, on dirait qu'il y a 30 ch d'écart ! Bref, peugeot fait des excellents chassis mais des moteurs (diesels) de m****.

+1000 Les breaks sont bien plus beaux ! D'ailleurs je n'aime pas la berline

Il est fort le gars, sa fabia a un moteur Pigeot !! C'est 1.9 TDI 100

Eh....ça fait depuis 1990 que Skoda fait partie du groupe VW

Bienvenu

ça arrivera plus tard

UP ;-)

C'est 1 an ou 15 000 km => 14 mois => entretien à faire. C'est tout à fait normal

Le 105 est un bon moteur mais il manque d'allonge. Le 170, c'est du pur bonheur : la plage d'utilisation est très agréable : de 1500 à 4500, il est plein. Du coup je ne roule pas plus vite (sauf quand je double et là tu es vite à 140 faut faire gaffe ).

Merci

Après 2 ans en fabia 2 combi TDI 105 sport me voilà en RS Voilà place aux photos : [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] ça change du TDI 105 qui était trop juste/poussif

Voilà place aux photos : http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet40-5565.htm#bas ça change du TDI 105 qui était trop juste/poussif

J'ai menti, ce sera demain

Bonjour suite à la vente de ma combi 1.9 TDI 105 sport je vends un pneu : Bridgestone turanza 205x45x16 83W. Je l'avais acheté pour utiliser la roue de secours mais comme je l'ai vendue plus tôt que prévu, je ne l'ai pas utilisé. Prix : 80€ (dans le 74 ou le 69) [img][/img]

Voiture vendue en 1 semaine ! vive Skoda. Cet aprem' je pars chercher la nouvelle

Ce n'est pas tout à fait ça. Au bout de 78 000 km les 2 voitures t'auraient coûté le même prix mais vu comme un GO se vend plus cher, tu serais gagnant bien avant

Je te dirais ça à partir du 1er juillet

Je t'ai répondu en mp

1 - Quelle motorisation choisir ? TDI 105 : sobre et dynamique. J'en suis à 5,6 L réel sur presque 50 000km 2 - Finition : confort ou sport 3-Pourquoi la Skoda Fabia et pas la 207sw ou la Clio estate selon vous ? La fabia a un plus grand coffre, un moteur plus pêchu et une finition 10 000 fois meilleure pour un prix inférieur. 4- Qu'en est-il de la consommation réelle et non constructeur ? 5,6 L sur 50 000 km Au fait, je vends la mienne

Le 1er juillet, vous aurez des photos de ma nouvelle SKODA

une nouvelle toto qui arrive pour toi Le 1er juillet, je ne roulerai plus en F² combi

Bonjour à tou(te)s je vends ma fabia de 07/2008 avec 48 000 km, 1ère main.....11 500€ à débattre. Si vous voulez des info supplémentaires contactez-moi par mp.