Julien03
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Tout ce qui a été posté par Julien03
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La classe!!! Une pure tuerie cette voiture J'adoreeeee -
sinon au niveau de ton moteur met du nettoyant contact sur la broche. une petite question: lorsque tu met la vitesse maxi est-ce que ca va plus vite ou a la meme vitesse que sur la premiere vitesse? car si ca va pas plus vite tu es bon pour un nettoyage/graissage du moteur. -
[TUTO] Démonter et remettre en état un parechoc arrière
Julien03 a répondu à un(e) sujet de kenzo54 dans carrosserie
Je vois qu'avec ce forum on peut demonter sans souci sa 190 vu le nombre de tuto de plus en plus nombreux ! Cool -
bienvenue a toi! moi j'aime surout le toit ouvrant et les jantes en demi lunes -
serieux non faut pas la mettre a la casse avant d'avoir TOUT recuperer.ces voitures vont devenir de + en + rares et ca me fait mal au coeur de voir une 190 partir a la casse -
Bienvenue a toi on attend les photos avec impatience -
moi j'allucine grave!!!!!!!!!! je suis en larme devant ces voiture. trop belle
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Ok.en tout cas il sont bien booster leur fioul. -
Mais sur la noir ya ecrit 190E derriere c'est ca que je comprend pa
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je sens que c'est la fin pour lui lol -
essaye de voir si le jus arrive bien au relais.avec un multimetre.s'il ne fait pas tic tic lorsqu'il est sur intermitence soit ya pas de jus qui va au relais(panne rare sauf fusible HS)soit le relais est HS je vois pas d'autre solution.moi le mien commence a faiblir car le balais d'essuis glace s'arete ou il veut
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Le bandeau noir coute 75€ HT ca fait environ 100€ TTC -
le comodo vaut + de 300€ .......vaut mieux pas qu'il soit mort
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relais a coup sur.les comodo sont asser solide.un relais oxyder ou bobine du relais griller.essaie de mettre ton comodo sur I intermitence et bouge un peu le relais voir si il est bien enfoncer deja.si ce n'est pas ca un coup de nettoyant contact. au pire t'en enprunte un dans une casse...
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Moi perso je n'ai pas ce probleme la.par contre lorsque je vois que ca commence a etre dur a fermer je nettoie soigneusement mes joint de porte sans les deposer.et aprés je trouve ca plus souple.parfois une accumulation de poussiere dans les joints... -
en fait sa c'est mit a sifler enormement en permanence depuis le remplacement de mon filtre a Gazoil.j'ai renverser le gazoil sur la courroie.OH le bruit de dingue que ca fait aprés et a haut regime aussi.mais la ce ventilo me chagrine.juste une petite question:vu que j'ai le cul de la 190 sur chandelle depuis une semaine est-ce que ca peut bloquer mon visco-coupleur?et faire en sorte que celui ci reste enclencher?aussi un detail.lorsque j'ai voulu devisser la vis central elle a pas bouger mais il y avait encore la courroie et le tendeur.elle a glisser c'est tout ce que ca a fait alors pourquoi ca ne fait pas comme avant?ca me chagrine ca surtout que 700€ vienne de partir pour les reparation deja alors bon... -
en fait sa c'est mit a sifler enormement en permanence depuis le remplacement de mon filtre a Gazoil.j'ai renverser le gazoil sur la courroie.OH le bruit de dingue que ca fait aprés et a haut regime aussi.mais la ce ventilo me chagrine.juste une petite question:vu que j'ai le cul de la 190 sur chandelle depuis une semaine est-ce que ca peut bloquer mon visco-coupleur?et faire en sorte que celui ci reste enclencher?aussi un detail.lorsque j'ai voulu devisser la vis central elle a pas bouger mais il y avait encore la courroie et le tendeur.elle a glisser c'est tout ce que ca a fait alors pourquoi ca ne fait pas comme avant?ca me chagrine ca surtout que 700€ vienne de partir pour les reparation deja alors bon...
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je confirme c'est bien ca.
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ba ma courroie couinait avant alors j'ai remplacer amortisseur galet , levier et courroie mais depuis le ventilo tourne vite.c'est un viscostatique et non un éléctrique)
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Moi aussi je chasse du cul mais je doit avouer que mes pneus sont au temoin d'usure.et je vais pas les changer de suite je vais les rendre slick avant pour essayer lol.non je veut passer en 17" c'est pour ca -
On dirai que c'est un vieux pepere quia rendu sa jeunesse.lol.
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j'ai fait mieux j'ai changer le bandeau noir car les fixation etait casser a gauche et j'ai par la meme ocasion mit deux support lateraux neuf.ca veut 5.50€ unité.alors je me suis dit hop les deux comme ca trankil!
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Voila comment deposer le parechoc sauf que je fait le tuto a l'envers pour bien voir les emplacement des vis OUTILLAGE: clé de 13 clé de 10 10 doigt D'abord voyon comment est fait le parechoc de deriere pour connaitre l'emplacement des vis Voyons sur la voiture ou sont les trous. Maintenant que vous voyez a peu pres ou sont et comment sont les vis il ne vous reste plus qu'a vous glisser sous le parechoc de par l'avant du vehicule et vous verrez de suite les vis.au pire si vous etes aveugle prenez une lampe de poche Voila je pense qu'avec cela vous y arriverez sans probleme. n'oubliez pas votre petite bierre meme si cela est du travail simple
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personne pour m'aider???tampi je vais me debrouiller tout seul alors
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si l'ampli se met sur protect suremnet un mauvais reglafe au mieu et au pire la source envoi du jus dans le rca (surement la mauvaise masse) ou peut etre un probleme sur le cordon rca lui meme. si tu as d'autre probleme je veut bien essayer de t'aider dit moi ou tu en est