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ah bon juste l'horloge? il me semble deja avoir entendu cette remarque et il faut faire quoi pour etre sur? changer le condo je suppose?

bonjour, nouveau petit problem avec ma 190 que je n'arrive pas a resoudre, si je ne démard pas la voiture pendan 3 jours, je pe etre sur que la batteri sera déchargé, alors obligé de cablé avec une autre batterie pour démarer! il suffi que je roul 10 minutes et la batterie se recharge et la voiture redémar a merveille, si je l'utilise tout les jours il ny a aucun souci... quel pourai etre le problem, j'ai pensé a l'alternateur (pon de diode) mais comment le savoir?

Faut pas en vouloir à notre ami nikko01, car après la 190, sa 2ème passion c'est la photographie MDR zut j avai mal lu j'avai vu pornographie moi, faut que j arrete :-) allé des photos!

sa marche en une seul foi pour la lunette arriere? moi j'avai esseyé cette technique le film ne se tender vraiment pas assé sa fsai des plis etc une vrai gualere, alors que une foi coupé en 3 morceau impecable et les trace de racord elle ne se voi pas , a moin de metre son nez dessu ...

ok merci ,tu peu me donner le model de la jantes si tu connai pour la marque RH et INTRA, en tout cas tu a fait une supere affaire elle son sublime ...il me semble tu avai acheté un quitte pour abaisser ta voiture aussi non?

juste une petite question luis, les jantes elle était deja sur la voiture ou c'est toi qui les a mis...dans se cas tu les as acheté ou? et combien si c'est pas trop indiscret ...je crois tu en parler dans un de tes postes mais je n'est pas retrouvé... merci

HS OFF et va teinté ta lunette arriere lol MERCI mdrr

rien du tout on a le meme age lol ! 23 en juillet pour moi

trouillard lol non, je voulais pas dénaturer la 190 avec un film posé à la kévin jacky méga pignon tunning, qui est plein de bulle et de plis.... en gros, une pose de cochon si toute tes autre vitre son bien faite, je voi pas ou est le problem la seul difference c'est de le faire en 3 partie minimum...haaa les jeunes de nos jour...

trouillard lol

ho hé hein c'est bon! j'ai un sens de l'humour spécial mais quand même! lol tu part en renault...tu revien en Mercedes... un collegue a explosé son join de culasse sur une sup5 essence 160 000km...arrff j'ai été le chercher :-D

c'est ironique se que j'ai dis en faite :-s

pas grave c'est le jeux ma pauvre lucette ;-)

millserge le sauveur :-) j'été justement en plein scan de la meme page :-p

alors la tres bonne question j'ai jamais tester et dans la revu technique je vien de regarder c'est pas inscri...il faut demander a yoyo...

a ouai c'est pas la porte a coté! sa me rappel quand j avai été voir une 2.5 16 dans le 78 j avai pas pri l'autauroute 18H de route allé retour et tout sa en une journée!!...et pour rien! rrrr si non certaine renault son tres fiable un ami a une R25 turbo mazoute 420 000km! et seulement 2 join de culasse! et toc!

moi et la géo :-s il faut que je sorte une carte ...

franchement c'est con .....parce que ....j'ai rien dit moi ! c'est plus que con oui, mais julien doi aller en voir une et moi je monte sur orlean en voir une aussi les rdv son calé sa fais pas serieu de dir non maintenant meme si c'est pour rien... c'est quel département le 02 je suis sur c'est encor au nord sa! lol

une sub a 170 000km c'est trouvable dans les prix, yen a tellement....pour la manta dur de trouver c'est vrai...et je ne parle pas de la T16, elle est je pense plus dur a trouver que la 4X4 ou la turbo 4X4 et je crois pour un peu moin de CV en plus car la T16 remplacé la version 150 CV (16S) si je me trompe pas... Pour la R5 gtt sa marche vraiment tres fort avec une ligne et un dump valve c'est alucinant....quelque ne peu pas nous donner un comparatif des donner technique rappor poid puissance etc si non moi je suis deja sur deux 2,3 16 si sa ne fais pas pourquoi pas mais pour le moment je me suis engagé ailleur...rrrrrrr c'est toujours comme sa!

comment elle arracheeee je veu la meme a la maison!

calibra turbo 4X4...opel mantha...R5 GTT...quelque sub...

il faut juste de la patience....si tu es vraiment partant pour le faire je te donnerai les explication en détail pour bien réussir! je te conseil vraiment pas la bombe de peinture j'ai tester et c'est frenchement pas propre a l'interieur de la voiture... si non je connais un garage spécialisé qui te remplace les vitres d'origine par des teintés, j'ai pas exactement les details mais je crois qu'on m'avais parler de 500€ pour 4 vitres apres ce n'est pas un film ni de la peinture c'est directement traité a la fabrication de la vitre... voila les photo: j'ai encadré les 3 bande de la lunette arriere:

voici les photo ,demain si il fais beau je ferai des photo de l'interieur pour vous montrer se que sa donne... comme je les dis un peu plus haut pour la lunette arriere la pause du film est obligatoirement a pauser en minimum 3 partie, du fait que la vitre est legerement arrondi sur les cotés le film en une seul partie ne pourai pas se tendre an haut de la lunette si il été pauser en une partie, l'astuce est de decouper des bande au niveau des bande de dégivrage pour ne pas voir les raccords, je montrerai de plus pres sur les photo demain. c'est la seul vitre qui ma pauser souci...comme l'ancien proprio a fais découper la plage arriere a la disqueuse, la lunette a recu des eclats de metal en fusion se qui provoque des petit poin impossible a enlever...sa reste quand meme asser propre mais pas nickel...:-(

c'est possible qu'il est un appareille ,moi j'ai jamais vue (surement un appareille par region) de toute façon avec se petit texte il ne vous embeterons pas, resté courtois et poli ,sa passe comme une lettre a la poste...(mauvaise expression parce que la poste merci...). de toute façon 23% c'est largement suffisant quand toute les vitre son teinté: de l'exterieur sa fais bien noir et de l'interieur c'est encor tres claire je ne conseil pas du tout les film trop foncé je trouve sa pas jolie de l'interieur... (FILM 20% sur mes vitre av ar). voila heureu de vous avoir appris quelque petite chose...

et non....pas de contre visite au CT pas de prune par les bonome bleu et je me suis fais arreté plusieur fois... aucun texte de loi na été arreté pour se genre de modification, se son simplement des dir, aucune force de l'ordre ne peu metre une contravention pour vitre teinté a l'avan et aucun refu au controle technique, la preuve, j'ai passer titine deja 2 fois, pour preuve n'aver vous jamais vu des voitures de serie avec les vitres teinté a l'avan? certain mercedes ML X5 607 etc c'est en option sur certaine voiture neuve....donc aucun souci ha oui et si il ya vraiment des tetus j'ai toujours mon petit papier dans la voiture.... bonne lecture... Lorsque vous vous faites verbaliser, pour l'apposition de films de teintés sur vos vitres, les forces de l'ordres invoques les articles R3.1, R73 et R239 (les 3 articles mentionnés sont intégralement repris au bas de cette page), ce qui n'est pas justifié si votre film ne déforme ni les objets (effet de flou), ni les couleur et qu'il est transparent de l'intérieur (comme quasiment tout les films vendus pour cet effet dans les magasins spécialisés en automobiles) car : Pour l’article R.3.1 (Décret n 61-93 du 21 janvier 1961) stipule que la vision dene doit pas être réduite dans le sens intérieur vers l'extérieur Pour l'article R73 qui mentionné, celui ci concerne uniquement la solidité des vitrages, ainsi que la transparence du pare brise qui ici n’est pas mis en cause, donc cet article R73 n’a pas lieu d’être ici étant donné que ce sont les vitrages d’origine (qui de plus sont protégés par l’apposition du film renforçant leur résistance aux chocs et évitant également les projections de verre en cas de bris) Pour l'article R239 : Le vitrage du véhicule respectant les articles R.3.1 et R73, il n’y a donc pas lieu d’appliquer la sanction prévue dans l’article R 239. En supplément des articles du code la route, sur le point bien précis du film teinté apposé sur les vitres avant droite et avant gauche des véhicules, la Cour d’Appels de Paris à émis un Arrêt datant du 24 septembre 1997 qui stipule « que le champ de vision du conducteur n’est pas modifié du fait d’appliquer du film teinté sur ces vitres avant droite et gauche. » (sans distinction de teintes, ni de luminosité). Si vous êtes verbalisés, vous pouvez donc faire une lettre de contestation adressée à Monsieur L’Officier du Ministère Public, sans oublié de préciser, si c'est le cas, que l'officier qui vous a verbalisé n'a pas pris la peine de monter dans le véhicule pour juger de la gêne éventuellement occasionnée par ce film de l'intérieur (seul cas valable pour le code de la route voir article R3.1).