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WwOliVewW

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Tout ce qui a été posté par WwOliVewW

  1. WwOliVewW

    problem arret moteur a froid

    je savais meme pas qu'il y avai cette manette ! mais sa fonctionne parfaitement avec la manette stop, donc tu pense que c'est l'electrovane d'arret? je vais changer sa...merci bien
  2. WwOliVewW

    problem arret moteur a froid

    oui c bien un 2L diesel je vais esseyé sa demain. c'est pas le poste le mieux pour te souhaiter la bienvenu mais comme tu ma repondu rapidement ici et que je vois que tu n'est la que depuis aout ...bienvenu a toi sur le forum :-) et merci sa me fais pensé comme tu ne dois pas venir souvant, regarde dans la rebrique "tuning/essai et rassemblement" il ya un topic d'un regroupement annuel en 2008 je t'invite a t'inscrire si tu le veu... encor merci pour l'info.
  3. depuis quelque jour j'ai un souci, si j'arrete la voiture et qu'elle n'est pas chaude elle ne s'arrete pas, comme si elle voulai calé mais elle tourne pas rond donc je suis obligé de metre une vitesse et de la faire callé moi meme ,se qui n'est pas tres bon... si non a chaud aucun problem. donc quand je dois juste faire 3km ba j'en fais 15! comme sa je peu l'arreter normalement ... c'est un peu couteu en temps et en argent donc j'aimerai trouver la solution lol merci.
  4. ah ok tu t embete pas toi lol, moi j'ai décaler la biele alors meme quand il pleu sa s'arrete au milieu (enfin plus ou moin)
  5. une cure pourquoi faire? pas besoin de faire de cure !je les enlevé avec plaisir hihi j'ai jamais été trop fan de tuning mais j'aime bien les preparation legere ...des jantes un pti rabaissement une peinture soft et puis voila....
  6. nikko c'est toi ki a placé ton essui glace ou c'est d'origine a ton evo? car moi je les fais moi meme et il s'arrete rarement bien au milieu... soit un pe trop a droite... soit un peu trop a gauche et sa m'enerve
  7. tu en veu pas un 2em pour ta 2em caisse je te le vend! sa me fais plaisir
  8. HAAAAAAAAAAAAA NANNNNNNNN PAS DE MASTIQUE sa craque le mastique moi j'ai fais comme sa...: un rivet pop dans chaque trou une petite soudur par dessu tres legere un cou de meuleuse... et ensuite si tu a encor des petits troue tu fini avec de la soudur a froid ou si c'est vraiment minim du mastique finition et voila tour est joué!
  9. c'est ce que je disai sur une japonaise sa passe sur une allemande c'est beaucoup plus tenduuuuuu ... et les gars vous m'en voulez pas hein je les plus cette aileron snif mdr
  10. bé peu etre moi j'ai pas eu l'occasion de tester a 200...il est claire qu'une formul1 avec un tout pti aileron sa doi changer ...apres je c'est pas si la conception des aileron kosei son vraiment etudier pour etre utiliser comme appui...surtout celui la avec sa double lame de razoir en titane inoxidable ,sa me fait penser a un gendarme qui m'avai dis que se genre d'aileron étais interdi car les bord son trenchent et que les piétons pouvai se faire couper un bras! il voulai me collé une prune se petit saligo!
  11. pour sa qu'il n'est resté que quelque mois le temps de trouver celuis d'origine :-p
  12. si c'est un kosei aussi mais j'avai pas les tiran reglabe dessu... moi je voyai surtou le changement de consomation pouwaaaaa parce que a 150 j'étai au taqué avec l'avan de la voiture qui décolé lol pratique pour du drague tu va tout droit lol, nan sen rire sa va tres bien au styl de voiture japonaise styl RX7 ou supra mais sur de l'allemande erffff....les guou et les couleurs comme on dis toujours!
  13. je trouve sa reste assé soft pour du tuning... a l'epoque sa me dérangé pas plus que sa... maintenant :-s ...c'est bon de devenir vieu
  14. j'ai arreté les etudes et voila que vous faites les profs MON DIEU MON DIEU arreter car je me suis acheté une corde et une solide poutre il y'a quelque jour en voyan le poste alors la sa va etres la guoute d'eau qui fais déborder la vase! et rien que pour vous embetter voila une photo de ma voiture il ya 3ans! dechoum ON est copain d aileronnnn COUPAINNNNNN je le vend si ca interresse quelqu'un :-p
  15. pour ton pc il suffi de refaire une base sur le coté kc avec de la terre de potterie ou de la mousse polurétanne suivi d'un mastique... une foi le rafistolage effectué tu cire tu fibre et sa te fais un moule...et avec ton moule tu sort ta piece autten de foi ke tu le casse lol... ce n'est pas bien difficile mais sa prend du temps... mais au moi tu repar avec un par choc tout neuf! si non tu le repar directement a la fibre mais c'est pas évident et en plus beaucoup moin solide... pour peu que ta voiture soit rabaissé, c'est pas génial...tu n as pas des photos?
  16. oui c'est le meme groupe que max auto ;-) si tu ve voir se que sa donne sur ta voiture je peu te faire sa sur une photo...tu n'as cas me l envoyer
  17. je te conseil de tout demonter c'est beaucoup plus facile et surtout la vitre arriere de la faire en 3 partie si non sa fais des plis! evite les film vendu a la foire fouille etc il son bcp trop fin je te conseil les max auto feu vert auto leclere etc...c'est plus cher mais pour un bon resultat c'est se qu'il faut... voila bon courage :-)
  18. ton film étais pe etre de mauvaise qualité ou tu na pas bien nettoyé la vitre... il arrive a cause d'un mauvai n'ettoyage que des petite particul de silicone enpeche d'acrocher... si non tu la fais par temps trop chaud! ne jamais metre au soleil... en suite utiliser de l'eau avec un pe de savon pour apliquer le film et surtout bien fair partir l'eau avec une spatul entouré d'un chiffon doux pour eviter de faire des traces... si non rien de particulier mais il ne faut pas esiter a resté 15 minute a faire partir l'eau des vitres c'est parfoi tres long si la forme de la vitre est arrondi, le film se tir et se decol par petit point...
  19. je fais tout moi meme sur la voiture....les vitres teinté on bientot 4ans c'est un film noir a 20% il faut demonter toute les vitre pour un bon resulta le plus gualere c'est la vite arriere! position gym oblige...mais avec l'abitude sa devien facile j'ai teinté 4 autres voiture depuis et le resulta est plutot nickel...
  20. oui c'est un montage , la réalisation final devrai donner le meme styl...sa donne un apercu...
  21. ni l un ni l'autre pour , j'ai appliqué la base perlé et le candy avec un aerographe, economie de peinture et précision, pas de coulure... on ne voi pas sur la photo car il fait nuit mais en plein soleil cela donne une transparence au noir qui laisse passer la sous couche gris perlé...
  22. voila la suite...j ai fini de peindre le lettrage manque plus que verni et les 2 lisré gris et rouge a l'arriere...prochainement quand j'aurai la peinture...
  23. non non j'ai fai le mileu arrondi et bcp plus fin mais la photo c'est le model réaliser en boi sur la piece final c'est assé different mais j ai pas encor fait de photo....
  24. Voila comme toujours petit changement sur la voiture, la carosserie restera de meme sauf l aileron que j'ai concu viendra prendre place. gros changement en peinture j'ai fais quelque test PC et je vais luis donner le look des F1 MC LAREN d'il ya quelque année noir argent et blanc pour le moment simple essai sur le bas de caisse je vous montre le VT et la réalisation qui fini de secher pour la base (argent perlé). voila la peinture sera suivie d'un premier vernie de sous couche pour le noir candy et enfin le vernie final...
  25. ---------------------------------------------------------------- tu peu dir "et la fille" lol Bienvenu a toi SebSeb sa me fais penser au truc de cuisine ton surnom ok j 'arrete de je sort
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