Ribel'

lut, générallement ils s'allument en bleu/rouge :

Lut, ...le mien est en bonne taule M-B

A EVITER!!! si vous ne voulez pas tout rechanger au bout d'un an à cause d'un "affaissement" et de ressorts cassés testé sur 3 calibra différentes, de motorisations différentes, de la vraie cague bas de gamme...

+1

salut et c'est bien joli tout ça, j'aime bien le PC pour l'insigne, il faudrait en enlever 1 sur 2 en fait, les 2 faisant un peu "too much" de face vois aussi la bande noire sous les BDC qui casse un peu la ligne tant qu'à faire

+1 et

...clair, de plus que l'embrayage, le mécanisme de fixation, et le volant moteur n'ont rien à voir non plus d'une motorisation à 1 autre, il faudrait une adapt de taré...je pige pas...

...la même boite sur n'importe quelle motorisation? ça m'étonne...

hello ! ca m'intéresserai peut être ? qu'entends tu par plaque ? mais sinon si tu peux fait moi une photo ou deux ? sur : nicolasgachon@hotmail.com @+ merci re, ...c'est la plaque métallique siglée du dessus tof à venir mais de toute façon vu l'état, c'est cadeau, juste les FDP...

salut, est-elle conçue pour ce modèle ???

merci à toi

...à priori non je n'ai pas remarqué, je regarderais ça de + près...

+1 et

oh pas d'bol, bon courage pour remettre tout ça en état...

...merci ^^ et...rdv le 17 mai pour notre fête

+1

...superbe, moi j'adore ce kit même s'il est plutot extreme... ...je remonte dans le temps mais la Xsara 2L16s peut faire 167cv et pas forcemment 136 (idem peugeot 306 S16 boite 6) , compte tenue du poid et d'une possible prépa il peut tout à fait gratter une 2L3 de 185cv, ceci dit la 2L3 marche keumême pas mal pour en avoir essayer une avant ma 2L5 si je croise une Xsara, je vengerais l'affront...

autant pour moi... il parlais de plaquettes "compet" alors j'ai suivis son idée

heu, merci 2,3-16v ... je parle d'un "air de ressemblance"

hihihi...quand les grands esprits se rencontrent

Merci Jo 57 ...oui c'est bien un capot type 500 ou "US", ça lui donne un faux air de SL et ça la distingue un peu de face, même si une calandre normale ne m'aurait pas géner pour la conso, cela reste raisonnable pour une sportive de sa cylindrée grace aux 16 soupapes, tant qu'on ne depasse pas 3000/3500 T/m après, pour vraiment l'exploiter, il est sûre qu'il faudrait avoir des actions Total ^^ ... et de la place! en gros la fourchette va de 12 à 20L au 100 en fonction des trajets, de la lourdeur de mon pied droit, et surtout de la hauteur du passage des rapports maintenant...mon coeur palpite au son d'un moteur et j'ai du super dans mes veines, donc la conso,...

salut, tu peux effectivement améliorer ton freinage en mettant des plaquettes + typées "sport" , par contre : - attention aux temp° de friction (efficaces à de + hautes temp°) donc attention au choix, à voir selon ton usage! - attention également à la "dureté" de ces plaquettes, en effet tu devras également remplacer tes disques sous peine de les déformer et de tout casser lors d'un gros freinage (les disques se déforment, et alors là...ça devient très risqué) - niveau lookit de frein, tu peux y aller (DOT 5.1) pas de soucis, idem pour les durites type "aviation" (tressées) qui réduisent le pompage et limitent les risques de perçure je peux te conseiller en matière de freinage "GT2i" (Montpellier 34, mais VPC), qui vend des kits complets tant "routiers" que sportifs à des prix résonnables pour la gamme (Bratex, OMP, Ferrodo, etc...) tu peux t'orienter vers un kit disques+plaquettes+lookit+durites aviation, tu t'en tireras pour en gros 300 Doll (pour l'avant...) je déconseille fortement les disques "percés" qui se fissurent après de rudes sollicitations, vois plutot des pleins "rainurés" (type groupe A) tu peux également voir pour un montage type stock mais d'une motorisation supérieure tiens nous au jus de tes modifs, ++

+1 G-Lee pas de soucis tant que ça reste "à toc"

salut, tiens : http://search.ebay.fr/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&from=R10&satitle=w201+tacho&sacat=-1%26catref%3DC6&floc=1&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=Code+posta&ga10244=10425&saslt=2&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1 la recherche est : "w201 tacho" en cochant "UE", je te recommande Paypal pour les achats à l'etranger, tu es assuré jusqu'à 500 Doll en base (gratuit!)

merci ...il n'y a aucun signe distinctif de la prépa malheureusement en dehors des badges exterieur et sur le cendar (derriere pommeau on ne le voit pas sur les tofs)... la diff se fait au blocage du compteur 260 (=> pas encore testé...), au passage de 5 à 220km/h au rupteur 7300 t/m approx (=> testée, glurp!) et aux ruptures très rapides (montées en régime dues aux AAC + pointus) pourtant les rapports de boite sont longs je dois par contre prendre une huile moteur particulière (-ment chère!) "homologuée" par M-B et AMG, sinan pas de garanties après travaux... HS: vidange pont et boite pour 80 roro chez Etoile 07 (Aubenas) - très bonne adresse, je recommande!