OLiDEL83-golf-iv

dé******-vous a ramener vos potes GTistes

ça ressemble au "Route 66" mais c'est pas ceux-la jvé me renseigner Amicalement Oli

Les répétiteurs d'ailes s'adaptent sur la G4 ou pas ?

ça l'fait quand meme

Très propre en tout cas Belle acquisition

Perso, à part la facture, j'ai pas eu à me plaindre

c'est quand meme pas tres evident à démonter d'autant que si il y a une boulette de faite, ça sera plein tarif pour elle et VW ne là dédommagera pas, moi je lui conseillerai plutot de la faire réparer chez VAG (au moins on est sur que ça sera bien fait...) et ensuite d'écrire au siege social et à tout les coups ça marche. Ceci dit, chacun est libre de faire ce qu'il veut c'est juste un conseil Amicalement Olivier

pas trop quand meme! avec leurs p****** de radars déja t'es cuit et maintenant avec l'essence CA COMMENCE A FAIRE MAL suivant

MP envoyé

Bon alors la on aborde un sujet qui me tient particulierement à coeur car ça m'est arriver cet été aussi et je me suis donc permis de faire une lettre recommandée au siege social voici ma lettre: Messieurs, J’ai acquis d’occasion une Golf IV pack « Confort » de 1999 chez un particulier très méticuleux pour l’entretien de son véhicule. (entretien fait chez le concessionnaire Volkswagen de sa région.) Lors de ma prise en main le 03/06/2005, la voiture avait parcouru 87.500 Kms et paraissait aussi neuve que sortant d’usine. Depuis cette date, ma voiture approchant des 90.000 Kms, j’ai pris rendez-vous le 18/08 avec le concessionnaire de votre marque le plus proche de mon domicile (40 Kms) pour lui faire faire l’entretien préconisé au 90.000 Kms. Hors, 48h avant de conduire ma voiture chez ce concessionnaire, j’ai eu une surprise avec la vitre avant gauche que je ne pouvais plus faire remonter de plus de 20 cm et à ce moment là, elle est brutalement redescendu jusque dans le revêtement de porte et y est restée. Etonné de cet incident et membre sur internet d’un Forum Auto s’intéressant spécialement aux Golf IV, j’ai interrogé celui-ci et c’est avec stupéfaction que j’ai lu les 3 pages dont photocopies ci-jointes, qui explique que cette panne est très fréquente et peut se reproduire jusqu’à 7 fois sur le même véhicule et j’ai regardé entre autres que les dates des premiers incidents sont déjà anciens et qu’ils continuent, les 3 feuilles jointes ne représentent que les quelques internautes propriétaires de Golf IV qui étaient en ligne au moment de mon message. Il apparaît donc qu’il ne s’agit pas d’une usure normale ni d’une fausse manœuvre de l’usagé mais d’un vice de fabrication auquel vous venez de remédiez très tardivement, ce qui est bien pour vos nouveaux clients mais est un préjudice pour ceux qui fort de la réputation de votre marque lui ont fait confiance. A remarquer dans la lecture des papiers ci-joints que, suivant les concessionnaires ou vos directives du moment, vous prenez ces désagréments à votre charge ou non. Lorsque votre concessionnaire de ma région (par ailleurs très aimable et très compétant) m’a présenté la facture dans lequel il était inclus la remise en état de ce problème soit, si j’ai bien compté 204, 45 € TTC, ils m’ont expliqué qu’ils appliquaient vos directives et que si je n’étais pas satisfait, je devais vous en faire part. Mon père ayant utiliser depuis 30 ans plus de 20 voitures françaises et étrangères équipées de vitres électriques, il n’a jamais eu aucun ennuis à ce sujet. C’est pourquoi, habitué à entendre que les Volkswagen sont des voitures d’excellente qualité, je m’étonne que ce soit les clients qui soient obligés de régler un défaut de fabrication dans laquelle la seule faute du client est d’avoir acheter votre marque. En conséquence, je vous remercie de bien vouloir me rembourser les postes de votre facture se rapportant à cette malfaçon soit 204,45 € TTC. Vous espérant d’accord et dans l’attente de votre remboursement, je vous prie d’agréer, Messieurs, l’expression de mes salutations distinguées. les pages du forum dont je parle ont été prises ici http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet161566-8295.htm (un post à moi ) et ici http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet41086.htm au final, VW va me rembourser d'ici peu (jusqu'a la prochaine vitre...) pour ceux qui veulent se faire rembourser la réparation voici l'adresse: VOLKSWAGEN FRANCE Service Relations Clients-VW/W3 11, avenue de Boursonne BP 67 02601 VILLERS-COTTERÊTS Cedex écrivez à l'attention de Marie Hélène MASSON, c'est elle qui m'a répondu tres gentiment voilou sur ceux bienvenu a club

merci, c'est gentil de ta part, vu que je suis tout seul (pour le moment) à m'occuper du forum, j'essai de faire au mieux! +

Merci c super sympa sauf que je vois pas trop à quel endroit c la voiture marche tellement bien que j'ouvre pas souvent le capot faut dire

Pourrais-tu faire une photo de l'endroit précis parce que je vois pas ou c merci

Salut (bonne idée au passage ) Moi "OLiDEL83" c'est tout simplement un mix de mon prénom et nom "OLi" pour Olivier et "DEL" pour le commencement de mon nom et enfin "83" qui désigne mon département mais aussi mon année de naissance. voili voilou au suivant

vidéo "VW Golf MK4 Rally Crash" pauvre VW

Merci pour ces précisions Pete mais non elle n'a jamais été démonté mes portières sont bien fermées mais apparemment ça me le fait 1 fois sur 2 les cligno

ta l'alarme toi pti veinard c'est pour ça

par toutatis salutatous J'ai un petit problème... qui n'en ai pas vraiment un et qui n'est pas grave mais qui me turlupine quand même Il se trouve que les clignotants (qui clignotent donc puisque c leur boulot ) s'allument 2 fois quand on déverouille et 1 fois quand on vérouille, ce qui se passent donc sur les G4 avec une fermeture centralisée à distance! heu ouai sauf que moi quand je ferme la voiture ça ne clignote plus mais quand je l'ouvre oui C'est à n'y rien comprendre! vous me direz, tant que ça ferme c'est déja ça! ouai mais bon j'aime que tout sois parfait lol c'est ptete un mauvais contact quoique ça me semble impossible mais bon si vous avez une idée... Amicalement oli

ouaaaaaaa la G4 "Rabbit"

charmante auto (seul petit hic les baguettes et poignées noires) bienvenue au club du 1,6l (ça en fait 4 sur le forum si je compte bien c quand meme peu lol) A+

un peu tu dit ? tu rigole sur les 100 membres y'a au moins 90 dieselistes

ouai le nouveau-né commence à grandir un tout petit-peu

Oui effectivement ça serait une excellente idée!!

mais 2 rien

Va faire un tour sur ce site, tu auras peut-être la réponse http://aebergon.club.fr/VW/page_VW_Golf_Match_II_2003.htm +