KNP-K2000

Advenant que tu ne trouves pas, ya des places qui peut en avoir à bon prix non loin de chez vous.

Les lips avant et arriere, est-ce le style du cavalier z22R ? Si oui, quel est le prix demandé?

Si je suis encore en forme en revenant d'Ontario je passerai vous voir.

Bienvenue à toi! Moi aussi, j'ai eu quelques péripéties du genre mais bon, reste que j'ai quand même toujours bien aimer les GM!

Bienvenue à toi!

Très beau Monte Carlo! Ce n'est pas pour te contredire mais tu as eu un ''japonais'' C'est un moteur Mitshubishi dans ton Néon haha xD

Shelby is born to be wild

Pour ma part, j'aime bien la Camaro 2010! Elle est de multiple usage pour des goûts différents. Si l'on veut une belle voiture de promenade et qui ne consomme pas tant que ça soit 10l au 100 km si je ne me trompe pas je conseille le moteur V6 de 3.6 litre. Cependant, elle n'est pas fait pour les amateurs de courses automobile excepté le beau V8 de 6.3 litre (Camaro SS), qui est un vrai jouet pour homme! La seule et unique chose que je déplore, et ce dans peut importe le modèle de 2010 (RS, SS et sûrement les autres aussi), les cadrans pour la pression d'huile moteur, voltage de la batterie, etc, sont tous en face du levier de vitesse. Selon moi, c'est des cadrans qui sont assez important pour garder un bon contrôle sur la mécanique du véhicule, mais étant donné qu'ils sont mal placés, juste 1 ou 2 seconde d'inatention à visionner les cadrans, on a déjà dépassé 100 mètres sur l'autoroute exemple. Comme je dis, pour moi c'est le seul et unique défaut. Sinon, je suis bien fier que GM aie ramener la Camaro sur la route en 2010 après une si longue absence de 8 ans!

J'imagine déjà le son qui va sortir de là. Ça m'a tout l'air d'être un fantasme de jouer là dedans.

Bienvenue à toi!

J'en parle à ma copine, car elle le veut tellement cet aileron là!

j'ai bien hâte de voir ça!

J'ai une autre solution pour toi. Il y a t il une shop Pro Color non loin de chez toi? Tu peux en commander une là, c'est ce que ma copine a fait sur son Cobalt SS et elle l'a eu à très bon prix!

Un vrai de vrai! Bienvenue sur le forum!

Si tu es célibataire, essaies toi!

Oui je confirme que la suspension d'un Cobalt SS est la même que le G5. Pour les ressorts, vas y avec du Eibach, tu ne te trompes pas avec ça et pour te rabaisser flush aux ailes, je crois que 2 pouces et demi devrait faire l'affaire.

Je le serais pour une seule et unique raison : pour mon travail je suis sur appel donc, plus d'accès au téléphone, manque à l'appel, manque d'argent et je ne veux surtout pas me départir de mon auto pour avoir de l'argent.

Est-ce que le Cobalt en question possède un sticker à l'arrière qui est inscrit ''You've been lapped by a Girl'' et aussi des fog lights rose? Si oui, c'est une amie d'une de mes amies mais je ne pense pas qu'elle serait sur le club.

Bienvenu à toi. Haha, un qui est un peu moin orgueuilleux que moi. De mon côté, il me fallait à tout prix un chevrolet pour m'inscrire sur le club. xD

Bienvenu à toi. Il a l'air vraiment chouette ton jouet pour homme!

A savoir quel model tu as ? Il y a telment de possibilité A+ Je bave sur ce modèle là moi. :O

Bonne Fête du Québec à tous! Prenez bien en note que si vous buvez, marchez ou appelez un taxi!

Désolé, je ne pourrai pas être là car je travail en après midi. Pour moi, ce sera dans un autre meet. Je me rattrapperai dans un de vos meet hebdomadaire à Québec.

Est-ce que les Cavaliers sont équipés de MAF sensor? D'un IAT oui mais d'un MAF? Bref vérifie ça aussi.

Hahaha l'idée du L67 s/c est bonne aussi! Sinon je pencherais plus pour une restoration de ton moteur et d'y ajouter un supercharge. Mettons que environ 200 whp c'est bien en masse!